長安哪來的自信？CS55十萬起步！頂配和95一個價

要說這兩年自主品牌發展的怎麼樣，我想很多人心裡都有一個天平，從當初幾萬起步無人問津，到如今十幾萬起步銷量火爆，國產品牌也算是熬過了一個寒冬，正式迎來了自己的春天，以長城哈弗H6為主的自主SUV車型，每個月銷量幾乎破萬，尤其是H6，月銷量直追神車五菱，可以說是國產品牌的一個驕傲，也讓更多的消費者樂意選擇國產品牌的車型。但是如今好像有很多品牌開始膨脹了，覺得自己賣的不錯，消費者非常喜歡自己的車型，可以適當的搞一搞刺激的事情。

於是長安CS55到來了，它的到來本來不算是什麼刺激的事情，就是自主品牌發布了一款全新SUV車型而已，但是當初無數權威媒體和機構認為這台定位CS35-CS75之間的車型售價會是7萬起步，這個價格實際上不算低了，但是沒想到長安前兩天公布了CS55的預售價，竟然直接10萬起步，目前還不知道這個預售價的水分是多少，會不會是長安故意而為之呢？

這些都不重要，先來介紹一下這款全新SUV吧。首先外觀設計採用了偏向CS95的設計風格，尤其是前臉中網造型，這一點不同於目前在售的其他幾位兄弟車型，在視覺體驗上有著不錯的提升，整體風格屬於那種比較耐看的類型，配合LED日行燈以及精緻的大燈組，前臉營造出不錯的檔次感。

新車側面採用了懸浮式車頂的設計，雙色車身的設計只會出現在高配車型，雖然有些遺憾但是從視覺效果來說很是驚艷，有著不錯的運動氣息，符合年輕消費者的審美。而車身尺寸方面，CS55的長寬高分別為4500*1855*1690mm，軸距達到了2650mm，從尺寸來說比起CS75小上一圈，但是軸距在同級別佔據不錯的優勢，定位肯定也要低於CS75。

那麼新車尾部的設計個人感覺就有些平淡了，尤其是相比起車頭的設計，而且尾部的設計總感覺有CS75的存在，對於辨識度沒有什麼幫助，設計上給不出太多的好評。不過LED光源的尾燈組和示寬燈倒是表現不錯，雖然設計不太驚艷，但是好在實用性較高，也是這個級別的主流水平。整體來看這台車的外觀，符合消費者的審美和喜好，能有一個不錯的關注度。

那麼這次CS55的內飾算是廠家比較看重的一點，好像和家族其他車型都不一樣，尤其是定位低於CS75的它，在風格和檔次感的營造上更加突出，其實大家不要被表現所迷惑，中控台的變化無非就是因為一根紅色的縫線裝飾提升了效果，仿碳纖維的材質帶來不錯的運動氣息，除此之外再也沒有任何亮點可言。

配置上CS55怎麼說呢？根據目前得知的消息來看，頂配車型的配置確實屬於非常厚道，但是走量的永遠是中低配，而中低配比起高配車型少了併線輔助，泊車雷達，座椅加熱，自動泊車，全景影像，自動空調，全景天窗等，不過安全配置並沒有縮水，像ESP，ASR等安全配置一樣不少，也算是比較良心。

動力將會採用長安BLUE CORE 1.5T發動機，最大功率為156馬力，匹配6檔手動和6速手自一體變速箱，動力上的表現中規中矩，不會有太優秀的性能，但是滿足日常家用行駛，也能帶來不錯的推背感，對於油耗也有一定幫助，目前它的主要競爭對手是瑞虎5，但是瑞虎5的售價怎麼也比CS55親民吧？

我對於這台車剛開始也比較看好，畢竟售價有望在7.5W左右，性價比可以說是非常的突出，對比瑞虎5等競爭對手佔據絕對優勢，但是這次10萬的起步價直接讓我蒙圈了，這是哪裡來的自信？真的希望長安只是通過這個方式來吸引關注，然後等到上市再次7.5W左右起步，哪怕8萬起步也能成為一款銷量王，我想這台車還是有這個實力的，千萬不要害了自己也讓消費者對你失望！