南京房價全國排第四！同比增幅前三：深圳、蘇州和東莞

今日內容提要

1.全國樓市50強城市出爐，南京房價全國第四

2.河西華新城新領一批車庫銷許！40萬元/個

3.青龍綠帶工程加緊施工，江北新區啟龍親江公園輪廓初現

4.浦儀公路西段12月開建，江南江北將聯網成環

5.寧馬高速預計2017年可完工，未來兩城實現捷運無縫對接

2月20日，易居房地產研究院報告顯示，2016年，房地產成交均價Top 3城市是深圳、上海和北京，分別為53774元、38283元和33412元/平方米，18個城市均價超1萬元/平方米。同比增幅前三的城市是深圳、蘇州和東莞，分別為56%、43%和38%。

南京以18913元/㎡的價格位列全國第四。

昨天下午，華新城新領一期4號樓286個車位銷許，均價40萬/個。

據「南京樓市」平台爆料，河西中部車位均價在40萬元+，仁恆江灣城三期目前的車位報價已逼近45萬/個，而像是萬科光明城市這種有些年代的小區，車位報價在22-28萬/個左右。河西南車位均價在30萬左右，海峽城2015年車位報價在18萬/個，而五礦崇文金城去年的車位價格在40萬/個。

「青龍綠帶」項目是全市重大項目之一，起於濱江大道，終點接沿山大道，是連接長江與老山的生態綠廊，也是江北新區核心區的中心綠軸，全長約12.3公里。該項目一期位於萬壽路與濱江大道之間，佔地面積約19.78公頃，目前一期工程中的「啟龍親江公園」正在加緊施工。

根據規劃，啟龍親江公園與濱江大道的堤壩等高，將打造成一系列森林山麓，林中曲徑通幽，可以欣賞遠處老山的風景，也可回望南京市區的天際線。公園的西端將建一個門戶廣場以及活動草地、遊戲休閑區。中央部分將形成種植高莖草的大片開放沼澤地，在雨季成為季節性的池塘和河口，吸引大量水鳥和野生動物，屆時遊客在周邊修建的露台上，便可俯瞰沼澤地和野生動物區。

啟龍親江公園的入口廣場是一個觀江平台，目前土方已經全部到位，旁邊的綠化帶上正在鋪設草坪。該公園的中心湖也已經全部清淤完畢，施工機械正在挖塘，並對土山進行平整。

站在濱江大道上看過去，啟龍親江公園輪廓初現。江北新區公共工程建設中心工程建設處處長助理陸長兵介紹：「啟龍親江公園的建設，根據地勢規劃進行，將做到人與景融為一體。中心湖的水系，也與周圍河道水系相連，形成活水，讓走進這裡的市民有自然生態的感覺。」

現場土方地形整理片區的負責人表示，該工程從1月份開始施工，5月份，這個公園的雛形就能夠出來了，到時候市民們會看到一個綠地環繞、景色宜人的公園。」

除了這個公園，「青龍綠帶」上的另外4個公園也將陸續開工，分別是飛龍麗景公園、明龍園藝公園、龍德養生公園和瑞龍郊野公園，每一個公園，都有自己的特色。

浦儀公路西段（104國道浦泗立交至南京二橋段）工程2月20日起開始為期10天的環評全本公示。公示顯示，項目開工時間為2017年12月，2021年6月完工，工期3.5年。

項目推薦採用一級公路標準，起點至規劃濱江大道段採用高架橋+地面輔道橫斷面型式，設計速度主線100km/h、輔道60km/h；規劃濱江大道至終點段採用雙向六車道，設計速度100km/h。

圖片來源：南京江北生活圈

該項目還是南京城市快速一環的組成部分，目前南京繞城公路（一環）在項目區域是通過 G328（江北大道） 在雍庄互通與南京二橋貫通后往南至主城區，繞行距離較遠，非真正意義上的「一環」， 而隨著南京長江四橋及接線、南京繞越高速東北環的建成通車，南京「二環」（繞越高速公路）已先於「一環」形成。五橋過江通道已開工建設，南京一環中，僅剩本項目未開工建設，因此本項目的建設使得南京江南江北路網聯網成環，在區域路網中具有重要地位和作用。

最新消息稱，寧馬高速公路目前正在進行工可報批，計劃2017年內完成工可及初步設計工作。

寧馬高速江蘇段將擴建成雙向八車道，設計時速為100公里。這次擴建項目沿寧馬高速公路原位擴建，工程路線起點位於油坊橋樞紐的鐵心橋服務區西側，順接南京繞城公路，途經建鄴區、雨花台區和江寧區，路線終點為蘇皖省界位置。

@市交通運輸局網路發言人最新回復：

據悉，寧馬高速公路目前正在進行工可報批，計劃2017年內完成工可及初步設計工作，待項目基本建設程序完成後，儘快啟動項目征地拆遷及建設工作。

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