車管所偶遇國內首台上牌的帕加尼，價值4000萬元，上路卻很困難

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說起豪車，很容易就聯想到保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂，耳熟能詳那是因為這些品牌還比較常見到，而今天說起的帕加尼就比較少人知道了，因為它的售價之高跟大多數人都不是一個消費層面的，而這樣的一款車，最近卻在國內出現，還上了牌。

帕加尼 Zonda R，售價4000萬人民幣左右，車牌號是粵P·EE999，是在河源上的牌，按照國內的交規是要打四個孔上牌的，而Zonda R全車是採用碳鈦複合材料製成，打孔這一環節估計得肉疼很久。

帕加尼Zonda R是一款高性能超級跑車，2007年在日內瓦車展首次亮相，搭載來自梅賽德斯-賓士CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣引擎。

經重新調校及改造后，可輸出最大功率750馬力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。經過帕加尼（Pagani）的深度改進和調校，發動機的動力輸出已經壓榨到極致，擁有頂級的工程設計、頂級的材質和頂級的性能表現。Zonda R的官方售價為146萬歐元（含稅）。

後面車牌也是安裝在一側，而且和前車牌一樣沒看到固封螺絲，不知道上路會不會被扣分，不過這尾翼著實霸氣，說是跑車，卻也有著賽車的外觀、賽車的心臟、賽車的血統。

義大利超跑製造商帕加尼（Pagani），早在2007年就已經預告了其首款賽車型號Pagani Zonda R。Zonda的中文意思是「風之子」，以此命名的帕加尼跑車每一款都有著風一般的迅捷，這款讓車迷們等候了兩年的Zonda R更是不可小視。

帕加尼Zonda R搭載賓士AMG的6.0L V12 NA自然進氣引擎，在7500rpm時可輸出750馬力，最大扭矩可達到710N·m，百公里加速僅需要2.7秒，最高車速可以超過350km/h。

Zonda R外型上沿襲了Pagani Zonda F的整體線條，但是軸距和車身長度都更長一些，並且Zonda R進行了全面系統的運動改進，使之成為了一款專業的賽道型跑車。

Zonda R全車採用碳鈦複合材料製成，在進一步增強車身鋼性的同時，大大減少了重量。同時改進的發動機和變速箱的結構，以及底盤懸挂的調整，都為整車的輕量化提供了幫助。最終，Zonda R整車重量為1070公斤

帕加尼Zonda R搭載賓士AMG的6.0L V12 NA自然進氣引擎，在7500rpm時可輸出750馬力，最大扭矩可達到710N·m。在如此強大的動力下，Zonda R的百公里加速僅需要2.7秒（僅比最快的量產車Bugatti Veyron Super Sport慢0.2秒），最高車速可以超過350km/h。

這輛車子的車身極低，畢竟除了定位不是賽車，其他的都是參照賽車設計的，而的路況大家都知道的，開在路上有點磕磕碰碰在所難免，希望車主悠著點開吧。