search
電動轎車充電不用愁!棗莊10月底前建成120個充電樁

電動轎車充電不用愁!棗莊10月底前建成120個充電樁

充電不方便一直是困擾電動轎車一族的大問題。近日,齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到,棗莊全面啟動了城市核心區「三公里充電服務圈」建設,計劃於今年10月底全部建成投運120個充電樁,形成覆蓋全市的充電網路。那麼今後,開著電動轎車出門再不用擔心路上「沒油」了。

據了解,今年棗莊供電公司將車聯網納入棗莊智慧城市建設體系,引導社會資本建設體系,引導社會資本建設的充電設施接入車聯網,計劃於10月底全部建成投運120個充電樁,形成覆蓋全市的充電網路。3月8日,棗莊供電公司120台直流離散型充電樁落地選址,全面啟動了城市核心區「三公里充電服務圈」建設。此前,該公司已累計建成電動車充電站22座,充電設施安全運行2257天,充電次數887次,服務車輛行駛里程38560公里,車聯網平台接入充電樁154個。

據供電公司工作人員王洋介紹,自2010年起,棗莊開始建設交流充電樁,2015年京台高速安置了四台充電樁,城區內真正開始規模化建設還是從2016年開始的。「2016年城區內建設了12座充電樁,投資在3500萬左右,供需要的市民使用。但是這些充電樁並不適用於一般的老年代步車和普通電動車。」王洋在介紹時,還專門提出,雖說現今電動車的使用量比較多,但是充電樁還是只適用於國家標準的快速充樁,服務於高速充電樁,棗莊市場上的老年代步車和普通電動車只能用220伏家用插座充電,雖說棗莊電動車不算少,但真正能使用充電樁的還是得具有快速充電插口的車輛才行。

「上周我們去東湖站點進行維修的時候,就碰到市民駕駛的一輛電動小轎車,購車價格在6萬元以上,也上了車牌,但是他沒有快速充電介面,所以就不能用。而依據現在電動轎車的情況來說,能用上咱這充電樁的,購車價基本都在8萬以上。而現實是,現在市民寧願花相同的錢去購買汽車,也不太願意購買電動汽車。」同時,王洋也表示,雖總的來說充電樁的使用率並不是很高,依據國家現今的扶持力度,從長遠看,正規的電動轎車市場還是很有前景的,而在市場發展的同時,城市的生活基礎設施也要提前做好規劃,所以也是充電樁開始普及的重要原因之一。

採訪中,已經購買一年多電動轎車的市民楊先生介紹,由於朋友賣電動小轎車,所以在朋友推薦試駕后,購買了一款家用電動轎車。楊先生說,在使用過程中,雖說同樣是來往新城區與老城區之間,電動轎車的確省了不少出行費用,且由於現今有專門的充電場所,所以對於他這樣的上班族來說,省了不少出行費用。「高速服務區1元1度,其它一般1.8元左右,冬天一般200公里充一次,夏天一般300公里充一次。上下班來回,也就比坐BRT價格高一點。」

齊魯晚報·齊魯壹點記者 韓微 通訊員 鞠同心

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23306次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦