9月全國鐵路調圖，將增開蘭州西至南昌西動車！蘭渝鐵路全線通車進入倒計時！

全國鐵路將於9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。此次新運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路將於9月全線開通運營，初期安排開行動車組列車26對，首次開行8對G字頭列車，將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。

此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對，優化調整運行區段13.5對，增開貨物列車236列。

8月16日，蘭渝鐵路南充建設指揮部披露， 蘭渝鐵路全線開通的時間目前難以確定，但蘭渝公司已將今年10月20日全線開通作為全體員工努力的目標。

據四川在線消息，蘭渝鐵路夏官營至岷縣段目前主要剩胡麻嶺、木寨嶺兩座隧道控制段的線上工程，即無砟軌道、鋪軌、電力設施及部分附屬工程。

按照目前進度，胡麻嶺隧道無砟軌道及電力設施工程將於8月底完成；木寨嶺隧道左線軌道及電力工程已於7月底完成，右線軌道及電力工程8月20日完成。

目前，全線靜態驗收已全面展開，預計9月10日完成；初步驗收9月30日完成；安全評估及開通前準備10月20日完成，預計10月底具備全線開通運營條件。

沿線主要站點：

蘭州站—渭源站—漳縣站—岷縣站—宕昌站—隴南站—青川站—廣元站—蒼溪站—閬中站—南部站—南充站—武勝站—合川站—重慶站

蘭渝鐵路是西北至西南新的鐵路大通道，是鐵路網的重要組成部分。蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經甘肅定西、隴南，陝西寧強進入四川境內，由廣元、南充接入重慶樞紐。正線全長855公里，為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車速度目標值160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。

蘭渝鐵路自2008年8月開工建設，按照分段驗收、分段開通的方式，蘭州東至夏官營段、岷縣至羊木段分別於2016年6月、2016年12月開通運營。剩餘夏官營至岷縣段正線總長179.6公里，設新窯坡、楊家川、渭源、漳縣4個車站。

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