國人最快明年能買到特斯拉Model 3！

文/小易汽車 Zoy（覆蓋100萬讀者的汽車觀察）

首先小編要鄭重跟大家介紹，這是我們拓展的一個小欄目，每天濃縮世界各地關於汽車的一些奇葩趣事跟大家分享！我們這麼做的目的很簡單！就是想給大家提供茶餘飯後的談資。故事都不長，但都有嚼頭！

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據悉，奧迪計劃在2022年之前削減100億歐元（約合人民幣789億元）的成本，以支持電動汽車的研發工作。

其首款電動車是明年開始將在比利時組裝生產的一款e-tron電動SUV，將與保時捷未來量產的純電動轎車Mission E共享平台進行打造，最大續航里程有望達500km。

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【北京現代5個工廠全部放假，停產9天，銷量暴跌惹的禍！】7月29日-8月6日，北京現代1、2、3、4、5工廠全面停工，8月7日恢復生產。1-6月份，北京現代實現銷量30.1萬台，同比下跌42.4%，125萬輛的2017年度銷量目標只完成了24%。

北京現代整體建成產能165萬輛，上半年銷量只有30.1萬輛，大量產能處於閑置與浪費階段，以高溫假等所有能掛上邊的理由而停產，其實是最好的選擇。

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【國人最快明年買到特斯拉Model 3！】備受關注的特斯拉入門級豪華電動汽車Model 3首批30萬輛正式交付給預訂的特斯拉員工。Model 3將以3.5萬美元左右的價格出售，對比目前的傳統豪華車型，無論在產品還是品牌力上，特斯拉都佔有優勢。

據特斯拉內部人士稱，如果以目前的關稅水平計算，Model 3在2018年初進入后，售價可能達到35萬元以上。據了解，Model 3單次充電至少可續航346公里，支持自動駕駛功能，在用車環節，特斯拉的系統空中升級、無需保養等是最大賣點。儘管頗受歡迎，但特斯拉一直有產能問題的困擾。Model 3產能規劃為8月產100輛，9月提升至1500輛，到今年12月將擴增至2萬輛，以應對來自全球超過40萬輛的新車訂單。不過，即便如此，特斯拉要花上兩年的時間才能向所有40萬名用戶交付Model 3。根據此前特斯拉官方的聲明，Model 3有望於2018年初開始在市場的交付工作。對此，業內人士認為，儘管Model 3大部分生產仍在美國完成，但需要設立海外工廠以確保更多的當地消費者能儘早提車，而無疑成為特斯拉實現銷量突破的關鍵。

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【易到司機提現再次延期，已是第三次延期！】今年4月份，易到新管理團隊承諾在5月底前徹底解決司機提現問題，未能兌現，延期至6月29日。6月28日，易到發布公告：因公司變更控股股東，提現日期相應延後一天至6月30日下午。到了7月1日，易到通知司機每月的最後一個星期五為司機提現日，即下一個提現日為7月28日。再次延期！原定7月28日的司機線上提現日期再次被延後至8月25日。

這不經讓小編想起《無間道》里的一句對白：說好三年，三年又三年。嗯！都快半年了。

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【更加期待國產 大眾全新POLO海外下線！】近日，大眾旗下小型車全新一代POLO車型已經在位於西班牙的navarra工廠正式下線，對於海外用戶來說，該車將於10月份開始逐步交付。

而國內的POLO車型目前還沒有確切換代消息。首台下線的全新POLO車型採用了橙色塗裝，動力方面該車搭載的是一台1.0T渦輪增壓發動機，並匹配5速手動變速箱。另根據官方消息，大眾計劃於今年的11月份將全新POLO的產能提高至每天1400輛。

小易汽車由80後作家易北辰和資深汽車評論家Zoy聯合創辦，其為微博簽約作者，若轉載請寫明來源。

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