特斯拉敢說自動駕駛比人類駕駛安全，你如何看待？

談到特斯拉，你不得不想到曾轟動一時的Model S致命交通事故，就在近日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）也公布了對其事故的調查結果。

簡單來說，該委員會最終確認此次交通事故特斯拉在自動駕駛技術方面確實存在了缺陷，並指出Model S的自動駕駛軟體「允許（駕駛者）長期脫離駕駛任務」。這也推翻了之前聯邦調查委員會做出的事故認定，既由於司機過度依賴車輛自動駕駛技術，從而最終導致與卡車相撞身亡的說法。這一次的判定又引來了消費者對於自動駕駛的深思。

通過特斯拉官網，你可以在非常醒目的位置看到有關Autopilot介紹，這套駕駛系統的中文名稱也被定義為全自動駕駛硬體，並且特意強調了「相比人類駕駛，新硬體將從根本上提供車輛行駛的安全性」，通過字面含義可以看出它已並非輔助行為，而是徹底向無人駕駛方向發展，但你真的會認同它過於超前的理念嗎？

雖然特斯拉的確在自動駕駛方面無人能及，也將傳統車企遠遠甩在身後，但在現今社會複雜多變的交通環境下推廣此類技術，仍會有著太多不可控性。比如在逆光或強光環境下，必定會對其攝像頭及影像感測裝置有所影響，會導致其探測不到前方突如其來的危險。又或是前車突然緊急變線躲避障礙物后，特斯拉的這套系統並不能及時做出相同的變線操作，緊急剎車有可能導致後車追尾等事故，也有可能幹脆無法判定障礙物而直接碾壓或撞過去，這都是以往行車時發生過的真實案例。而對於這類緊急狀況的發生，駕駛員或許正在漫不經心的干著其它事情，比如看電影、聽音樂或是與乘客閑聊，這與其判定方式有著直接關係，Autopilot只能根據你雙手是否在方向盤上進行判定，並非像沃爾沃那般可以檢測到你眼部或頭部的情況，進而判定是否集中注意力。綜上所述，若想要帶來真正的自動駕駛甚至無人駕駛體驗，並非一輛汽車、一套系統就可做到，還需整個行車環境的改變才行。

如今不僅是特斯拉有著較為先進的自動駕駛技術，包括百度、谷歌等企業也都在此領域有所建樹，或許我們已經離無人駕駛越來越近，但如今的駕駛環境仍會提醒你，還是自己控制方向盤及油門更加穩妥，也更是對自己生命的負責。