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旅行車、MPV、SUV等,下半年別克將推5款新車

在英朗超越大眾朗逸,連續成為A級車月銷冠軍之後,別克品牌準備推出更多新車型來趁熱打鐵,以求在多個市場區間里取得佳績。其實今年別克已經推出了插電混合動力車VELITE 5以及中型車新一代君威,在下半年,別克還將會有多達5款新車以及改款車型上市,投入到火熱的市場競爭中。

GL6這款對標大眾途安L的家用MPV我們不多說了,之前進行了詳細的介紹,會採用和中期改款英朗相同的1.3T發動機,預計會在11月正式上市。

來看幾款改款車型,首先是中型SUV昂科威,針對2.0T車型的變速箱進行升級,由9AT代替原本的6AT變速箱。這台通用最新的9AT在君威以及雪佛蘭車型上的表現不錯,得到的評價也比較高,用來替換掉那個不夠聰明的6AT,等於是把昂科威28T車型的一個短板給補齊了。相應地,君越的2.0T車型也會進行變速箱升級,啟用這副9AT變速箱。

重要的改變發生在別克的銷售主力——英朗身上,這次中期改款的動作很大,新款英朗將會有GT三廂版和GS旅行版兩個車身形態預計也將於11月正式上市。

外觀的變化很明顯,新款英朗GTGS車型換上了別克最新的家族式設計語言,飛翼式前進氣格柵很有特點,前進氣格柵外側的鍍鉻裝飾條一直延伸大燈內部,也算是時下流行的「開眼角」設計了。新款英朗GS作為旅行車更值得關注,側面線條非常流暢,向後傾斜的C柱設計讓後排乘客的頭部空間以及後備廂空間得到了保證車尾的造型不管是英朗GT還是英朗GS都比較成功,比改款之前更有檔次感

全面改變的還有動力系統,現款的1.5L和1.4T發動機均不再使用,取而代之的是1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機。其中1.0T發動機最大功率為115馬力,1.3T發動機的最大功率為156馬力,這兩套新的動力系統也是首次出現在通用的國產車型上,實際的表現值得期待。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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