買輛家轎怎能湊活？全新悅動一次治癒所有痛點

消費者買車，很多都是為了方便一家老少的出行，一輛經濟實惠又好開的家轎是首選。而且市場上的家轎產品銷量都非常可觀，成為了不少消費者購車的首選。

但目前不少家轎也存在一些不足之處，諸如很多車型外觀老氣、不夠好看；另外，軸距和車身尺寸偏小，導致乘坐空間局促，一家人同時出行會比較擁擠，舒適性欠缺；配置也偏低，一些時下流行的配置缺失；或者配備1.4L、1.5L的發動機排量偏小，滿載或開空調時動力不足等等。想要買一輛各方面都比較均衡、比較滿意的家轎似乎成了奢望。

而就在3月20日，一款專門為消費者量身打造的家轎產品正式投放市場，這款產品從研發之初就針對消費者的用車環境進行了充分調研，其目的是讓消費者買車再也不用湊活，一次治癒所有痛點。它，就是全新悅動。

全新悅動在研發之初，就專門針對消費者審美需求、用車習慣以及相對複雜的路況等進行了充分調研，旨在將全新悅動打造為「全面超越的經典家轎」，一次滿足消費者的全部需求。而在產品力上，全新悅動也確實讓消費者無可挑剔。

首先在外觀上，全新悅動採用的傾瀑式前臉讓人眼前一亮，而流暢飽滿的車身線條和帶點「小鴨嘴」式的尾箱，都是設計上的亮點。全新悅動整體看上去頗有高級感，相比起科沃茲、福睿斯等車型，全新悅動的外觀無疑更能吸引消費者關注。

全新悅動的內飾一眼看上去也很具親和力，給人以舒服感，內飾做工也達到了優秀水平。8寸的懸浮式觸控屏很顯眼，顯示效果細膩，而且具備蘋果Carplay和百度Carlife智能手機互聯繫統，可以連接蘋果和安卓系統的手機。這個配置在同級車型中不多見。

全新悅動的軸距為2650mm，車長也超過了4.5米，這兩項數據加上設計之初對於空間的優化，使其乘坐空間相比大多軸距在2600mm左右的競品車型更有優勢，490L的後備箱空間也能讓家庭消費者滿意，而同級車型大多在440L左右，甚至雪佛蘭科沃茲只有405L。

另外，全新悅動對於後排家庭成員的照顧尤為周到，不僅後排中央扶手、中央頭枕齊全，更是有少見的後排空調出風口。

動力系統方面，全新悅動誠意十足。全系配備一台1.6L發動機，最大功率為123馬力，最大扭矩151牛米，這個動力水平比不少競品車型採用的1.4L或1.5L發動機都更強。諸如福睿斯那台1.5L發動機最大功率只有113馬力，最大扭矩142牛米，與全新悅動相比差距比較明顯。

全新悅動所匹配的變速器也領先同級。全新悅動配備了6速手動變速器和第二代6速手自一體變速器，可迅速根據駕駛者的意圖作出精準判斷。6速手動變速器相比競品普遍採用的5速多了一個前進擋，不僅更具駕駛樂趣，而且還有利於降低巡航時的油耗和發動機噪音。而第二代6速手自一體變速器也保持了領先優勢，駕駛感受上相比日系普遍採用的CVT更佳。

另外，全新悅動的最低油耗僅為5.3L/100km。從動力系統來看，全新悅動已經一步到位，在動力和油耗方面讓消費者沒有遺憾。

全新悅動還有一些越級的「高級」配置。諸如配備了智能鑰匙和一鍵啟動系統，科沃茲和福睿斯全系均無，這項配置對於用車是相當方便；前排頭枕和方向盤支持4向調節，各種身材的駕駛者都能找到舒服的姿勢。還有非常罕見的一般多見於中高配B級車的前排座椅加熱功能。

總而言之，全新悅動在產品力上完全符合消費者對於家轎好看好開、省油動力足、空間大和配置高的全部要求，而且相比競品在多個方面的優勢都很明顯，徹底解決了家庭用車的痛點。

而且本地化研發、本地化採購和本地化生產也降低了整車成本，使其性價比更有優勢。從消費者角度來看，買一輛全新悅動作為家庭用車是明智之選。

另外，從全新悅動也可以看出北京現代的本地化研發相當成功，而且充分體現了對消費者和式汽車消費觀念的尊重，相信如此誠意十足的全新悅動能受到消費者的親睞，取得不俗的市場表現。