殲31最近密集試飛真實原因曝光：原來市場規模超過2000億了

近日，中航工業推出了殲31最新改進版，相對於之前已經展開試飛工作的殲31改進版，這版殲31又進行了大規模的更新，其中最主要的就是發動機，機體結構和彈艙進行了改進，讓殲31的戰鬥力得到進一步提升，雖然還是比不上殲20，但如果遇到F35戰鬥機，也就不會沒有還手之力了。而據媒體報道，新版殲31很可能將會推出兩個不同版本，其中一種將會大量使用殲20上已經成功的各型先進設備，最大程度的強化戰鬥力，戰鬥力完全超越F35，介於F35和殲20之間，這款戰機主要為部分海外高端用戶如沙烏地，科威特等國家提供。

而另一種就是採用較為廉價的設備和武備，戰鬥力僅僅勉強只能算得上是一架第五代戰鬥機，但好處就是價錢甚至比第四代戰機的豪華版還要廉價的多，這樣的戰機甚至可以像FC1「梟龍」一樣對外直接出口技術和生產線，是一款價廉物美的第五代戰機。

殲31之前最大的問題就是機體過重，發動機推力卻不足，兩台RD93發動機僅能提供約11噸的不加力推力和17.5噸加力推力，但整體空重就高達13噸了，這導致殲31戰鬥機戰鬥力較為低下，不但比不上F35戰機，即使是F35被詬病的機動性問題，殲31也遠遠不足，這導致上一般的殲31事實上是一款不合格的第五代戰機。而新版殲31既減輕了機體重量，達到了12噸以內，發動機則換裝了兩台渦扇13E發動機，單台不加力推力6.5噸，加力推力9.5噸，兩台發動機能輕鬆提供19噸的推力。

這讓殲31的機動性得到了大大提升，在6噸燃油和2噸彈藥的情況下，殲31的起飛重量僅為20噸，19噸推力的發動機雖然還是比不上殲20，但已經達到了第四代戰機里的先進水平，而空戰格鬥情況下殲31重量僅有15噸左右，整體空戰推重比能達到1.3左右，已經達到了第五代戰機的平均水準，和F22基本相當。在殲31採用傳統構型和渦扇13E發動機的情況下，因為渦扇13E並不是大涵道低速發動機，其機動性尤其是超音速機動性遠遠超過F35戰機，在奪取制空權能力上更勝一籌。

而殲31全國產化的好處卻並不止如此，FC1戰機前幾年之所以出口不利，最大的問題就是發動機問題，在採用俄羅斯發動機的情況下，我們不能將FC1沒給一些俄羅斯的不友好國家，直到FC1戰機換裝國產渦扇13以後，才出口了緬甸、奈及利亞等多個國家，且訂單已經超過40架。FC31也是如此，如果需要向國外大量出口FC31戰機，最重要的就是先實現國產化。

戰鬥機技術近年以來已經到了一個非常高的地步了，世界上只有兩個國家能同時設計兩款第五代戰機，殲31在出口以後，必然能像訂單已經超過200架的FC1一樣，為帶來非常大的利益。

本文為作者原創，未經授權不得轉載