價格不足超跑十分之一，卻只比法拉利慢一秒，入華後車迷瘋了

說道50萬里的純血鋼炮，有很多車型，日系的三菱EVO和斯巴魯STI，德系高爾夫R、尚酷R、奧迪S3、賓士A45、寶馬M135等等。這裡面最常見的車型，應該是奧迪S3，作為A3的高性能版車型，奧迪S3一直受到很多消費者的喜愛，售價相對也比較親民。而功率最強勁，操控最靈活的鋼炮，肯定要輸賓士A45 AMG了。它應該是這個級別的性能之王。

說A45 AMG外觀不起眼，絕對不是貶低賓士A級的外觀設計。相信大部分人都同意新一代賓士A級的外觀設計非常成功，比老一代A級漂亮太多了。然而A45 AMG作為新A級的頂級車型，它與普通版A級的區別實在太小了。以前賓士AMG級總是很容易一眼認出，然而最近賓士在普通版車型上也推出AMG套件，這自然讓賓士的入門車型變得拉風好看，但是也讓AMG車型少了許多個性，A45 AMG的外觀恐怕就要淹沒在加裝了AMG套件的A級之中了。

新A級的內飾已經相當運動化，AMG版本則需要在這個基礎上強調顏色和材質所帶來的運動激情，從方向盤到中控飾版，以及專屬賽車座椅，都透露出AMG特有的氣質，一般來說，普通版的套件更側重外觀，而AMG版內飾的許多材質正是許多套件無法實現的。不僅是視覺上的顏色衝擊，AMG版本在觸手可及的地方都進行了強化，比如方向盤的翻毛皮手感、金屬材質的換檔拔片，與眾不同的換檔桿都有著全新的感官認識和體驗。

AMG團隊將世界上最強勁的量產4缸發動機移植到了A級車中。從2013年開始，賓士A45 AMG就配有360馬力的2.0渦輪增壓發動機和四輪驅動，這件事讓我難以相信。內部代號M 133 DE 20 AL的4缸渦輪增壓發動機的額定功率達到了381馬力，最大扭矩提升了25牛·米，達到475牛·米。0-100公里加速4.2秒，這樣的成績已經能夠令不少超級跑車汗顏，像裝載了3.0T發動機的寶馬M135i的0-100公里加速成績也只有用4.9s。

A 45 AMG真是把速度演繹到了極致，在性能方面無可挑剔。這台車的官方售價為49.8萬元，現在分地區都有了不同程度上的優惠，我看了下，以北上廣為例基本優惠幅度在3-4萬元左右，等待新款上市之前，應該還會有一次降價促銷的機會，看準的朋友可以在那個時候下手。

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