廣深港高鐵公布"一地兩檢"方案 33分鐘車程+5分鐘過關

原標題:廣深港高鐵公布"一地兩檢"方案 33分鐘車程+5分鐘過關

「一地兩簽」，東莞市民去香港更加便捷

東莞人去香港越來越方便

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文/金羊網記者 謝 穎

實習生 馮震華

圖/金羊網記者 王俊偉

每次去香港，東莞市民王小姐都要起個大早，並祈禱不要堵車。1個多小時車程到達福田口岸后，加上排隊過關，再搭乘港鐵去最常逛的海港城，到達目的地幾近中午。

近日，廣深港高鐵公布了「一地兩檢」方案，對於像王小姐一樣愛去香港「血拚」的市民來說，無疑是個好消息。因為以後從虎門高鐵站乘坐高鐵可直達西九龍站，車程33分鐘加上5分鐘過關，早上在東莞喝個早茶，從容到香港「血拚」馬上要成為可能。

市民吐槽 從東莞出發去香港花半天時間

「去香港打針只要短短十幾秒，但我從東莞去香港的路上竟然花了快4個鐘頭。」市民王小姐向記者吐槽起自己的經歷。

上周六，她預約了在香港一家醫療中心打疫苗，早上7點40分起床后駕車開往深圳，8點50分到了福田關口，開始出現擁堵，王小姐艱難地在福田關口附近找了一個停車位后開始排隊過關。隨著人流過了內地、香港的關口后，王小姐又馬不停蹄在落馬洲搭乘香港捷運，中午11點35分終於到達了本次赴港目的地——旺角。回想起整個過程，王小姐感覺自己路上一點也沒耽誤，怎麼就花了4個鐘頭。

為了縮短從東莞去深圳的時間，作為一名到香港「血拚」達人，王小姐平時也乘坐高鐵。「相比開車肯定大大縮短了時間」。

「我一般從虎門站坐高鐵到深圳北，二等座是39.5元，只需要17分鐘，到了深圳北再轉乘捷運到福田站，直接過關。」

但王小姐認為，乘坐高鐵雖大大縮短了東莞到深圳的時間，但仍避免不了排隊過關，遇上暑期、年末等高峰期，排隊過關一兩個小時則是常事。

有沒有一種方式過關快呢？市民李先生經常選擇坐廣九直通車，「在常平火車站過邊檢，不到10分鐘就過關了，坐火車大概1小時20分鐘就到了香港紅磡，票價單程135元。」

這種方式雖快過自駕車，但需要現場買票，不能網上訂票。李先生說起自己第一次乘坐的經歷，「當時從市區開車去到常平大概10點鐘，沒想到上午的票就已經賣光了，最終只能買下午的票。」

「當然，你還能選擇一個最舒適的方法，那就是坐直通車，但包一輛5座的直通車去香港，價格在2000元左右。」

暑期高峰 本月驗放量將突破6萬人次

對於市民認為廣九直通車無法網路訂票以及去晚了買不到票的情況。

東莞常平站站點工作人員介紹稱：「現在廣九直通車始發車為廣州東站出發，東莞僅為途經站，所以只能現場買票，而每趟列車僅開售票116張，所以到了暑期或者年底高峰期，上午好的時段就容易出現買不到票。」

而每到暑期和年底，是莞人赴港的高峰期。

從廣東公安邊防總隊東莞邊檢站所轄的常平、太平口岸數據顯示，從7月1日至27日，兩口岸共驗放出入境旅客55000餘人次，日均客流量超過2000人次，暑期高峰期相比平時增加了35%。

據介紹，相比去年同期，有小幅度增長。據介紹，「旅遊團是主力軍，7月份我們站就累計服務了97個旅遊團，最大的旅行團，人數有一百多，其他團人數多在40-60人左右。」

而隨著「遊學夏令營」日益受到學生們的青睞，預計口岸出入境人數將會持續增長，東莞邊檢站本月驗放量將突破6萬人次。

好消息 「一地兩檢」通關只需5分鐘

25日，廣深港高鐵香港段「一地兩檢」方案一公布，無疑給上述常去香港「血拚」的東莞市民帶來了便利。

記者了解到，2018年第三季廣深港高鐵通車以後，東莞乘客乘坐高鐵前往香港，僅需33分鐘，將可在西九龍站內即完成出入境手續，通關時間則只需5分鐘。

據了解，乘客乘坐高鐵到達西九龍站后，在B4月台層下車，直接前往B2入境層辦理內地出境程序，然後離開「內地口岸區」，進入同在B2層的「香港口岸區」辦理香港入境程序，再離開西九龍站即可。

此外，若是要從香港回來，乘客進入西九龍站后，在B1層購票后入閘，直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然後離開「香港口岸區」，進入同在B3層的「內地口岸區」辦理內地入境程序，再適時前往B4月台層登車即可。

屆時，乘坐高鐵去到香港，過關的基本都是同一班車次的乘客，也就是說，過關時最多有579人。

而早在2007年，深圳灣口岸已實施「一地兩檢」方案。據香港媒體測試，平日通過「一地兩檢」的深圳灣口岸過關僅需5分鐘。

廣深港高鐵全長142公里，其中內地段為116公里，香港段為26公里。廣深港高鐵全線開通后，從虎門站到香港（西九龍站）只需33分鐘。

日前，香港運輸及房屋局局長陳帆接受採訪時表示「高鐵香港段建設已完成超過九成半，仍以2018年第三季通車為目標。」

名詞解釋

「一地兩檢」

是指有邊境管制的兩個地區之間，共同在其中一方的司法管轄區之內的同一個地點，為跨境旅客辦理清關和查驗手續，各自管制區內實施各自的法律。根據政府公布的方案，廣深港高鐵香港段通車之後，在高鐵終點站，即位於香港九龍半島南端的西九龍總站內，劃出大約四分之一的面積租給內地，形成「內地口岸區」。香港海關關口和內地海關關口在同一層，乘客走幾步路就可以完成在香港和內地之間的出入境手續。