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半自動駕駛、自主泊車,日產新一代Leaf能否延續前代輝煌

半自動駕駛、自主泊車,日產新一代Leaf能否延續前代輝煌

*新一代日產聆風(Leaf)諜照

毫無疑問,第二代聆風(Leaf)電動汽車是日產今年在自動駕駛領域的野心之作。

據雷鋒網新智駕此前的報道可知,該車將會搭載日產自主研發的ProPILOT系統,可在高速公路上實現腳踏車道自動駕駛,提供了類似於特斯拉Autopilot的自動轉向、交通感知巡航控制等功能。

在「猶抱琵琶半遮面」的同時,日產方面也不斷向外界透露這款車型的相關信息。近日,日產通過一則動畫視頻向外界宣布,全新一代聆風還將搭載「自主泊車系統」(ProPILOT Park)。

從視頻中可以看出,該車的自主泊車功能可通過位於車輛中控台位置的按鈕來啟動。日產方面表示,整個泊車過程系統將接管車輛的加速、制動和轉向,實現多種停車位場景的自主泊車。

雖然更為具體的資料還未公布,但據了解,ProPILOT Park的工作原理很簡單,通過車上搭載的雷達和攝像頭,系統能輕鬆引導汽車進入倒車入庫停車位和路側平行停車位等。

*日產Leaf車身控制系統及感測器

開過車的朋友都清楚,停車其實是非常枯燥的,有的時候甚至很有挑戰性,特別是對於一些「女司機」來說,簡直是噩夢。而日產要做的就是要將駕駛者從中解放出來。

實際上,自主泊車的出現已經有一段歷史,但離普及還有很長一段距離。作為自動駕駛的一個應用場景,很多公司都在向這個方向發力,包括車企和一些自動駕駛系統公司,日產便是其中一個玩家。

日產的自主泊車系統是基於ProPILOT自動駕駛系統而衍生的功能,而搭載了ProPILOT系統的多個日產車型也已經在售。作為日產實現2020年城市自動駕駛目標的第一階段,ProPILOT系統任重道遠,這家公司接下來將會推動ProPILOT系統的升級,在未來幾年實現城市交叉路口等複雜路況的自動駕駛。

另據雷鋒網新智駕了解,最近幾個月,全新一代聆風(Leaf)的原型車已經在進行路測,今年9月6日,該車將會進行首發,首發地極可能定在日本,而交付時間則預計在今年年底。

日產聆風(Leaf)在全球市場的銷售表現一直不錯,如今既有ProPILOT系統的加持,又有自主泊車系統成為加分項,新一代Leaf確實是值得期待的作品。在4萬美元以下的電動汽車市場,Leaf的競爭對手包含了特斯拉的Model 3和通用旗下的雪佛蘭Bolt,Model 3本周五已經開始量產,同時訂單量也相當可觀。

那麼,新一代Leaf能否延續前代的輝煌,只能拭目以待了。

Via 雷鋒網新智駕

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