巴鐵王牌空軍30秒內擊落4架印度戰機, 此項記錄至今無人能破!

原標題:巴鐵王牌空軍30秒內擊落4架印度戰機, 此項記錄至今無人能破!

  上個世紀七十年代左右，那時的戰機還遠沒有現在這麼先進，沒有所謂的先敵發現先敵擊落的超視距打擊能力。戰機往往要在相距比較近的時候才能進行空中拼殺，在空戰史上又一項紀錄可以說是絕對驚人的。那就是巴空軍在30秒內擊毀了印軍方4架飛機。這可以說是印度的奇恥大辱，這項紀錄可以堪比麥迪的35秒13分了。不過前面那個才是真正的生死瞬間呢。

  創造此項記錄的是位名叫穆罕默德?艾哈邁德?阿拉姆的少校，他駕駛的是一架F-86戰機。在1965年9月7日，位於交戰前線的巴空軍薩戈達基地遭到印度空軍多架「獵人」戰機空襲。擔任戰備值班的阿拉姆少校親自率領另外3架F-86升空迎擊。在一番激戰過後，2架僚機因故障撤退，只剩下少校的座機和一架僚機組成的雙機編隊仍在空中作戰。圖為第二次印巴戰爭期間，以4機梯隊在戰區巡航的巴空軍F-86噴氣式戰機。實際上，當時印空軍裝備的英制「獵人」戰機的綜合作戰性能要優於巴軍的美製F-86。例如火力方面，「獵人」配有4門30毫米阿登航炮，F-86僅有6挺12.7毫米M3機槍。對於空戰機動性至關重要的發動機推重比方面，「獵人」為0.56，F-86僅有0.42。

  但在空戰轉彎半徑速率方面，F-86要優於獵人。但此次戰鬥中，再次證明了飛行員的作戰水平才是決勝的重要因素。在擊退第一波印軍戰機后，阿拉姆很快在右前1點鐘方向，發現了5架以密集戰鬥隊形，在距地面僅60米的超低空飛行的印軍「獵人」編隊。直到F-86逼近到有效射程內，「獵人」編隊才發現前者，突然集體向左做大坡度上升轉彎，這在世界空軍戰術教程中都是不可饒恕的錯誤（通常應分散為多個雙機編隊，從不同方向夾擊敵機），而且未拋副油箱。面對這群「活靶子」，阿拉姆少校意識到這是一個天賜良機，很快緊隨「獵人編隊」向左做急轉彎。在敵編隊的轉彎半徑內佔據了絕佳的攻擊陣位后，他扣下了扳機，接下來的30秒內，F-86在內，「獵人」在外，雙方同時轉彎，但F-86轉彎速率更快，機頭6挺12.7毫米M3機槍從後到前依次掃射到4架獵人戰機。

  「它們一架接一架地進入了我的瞄準具之中，我將光環套在『獵人』的座艙蓋周圍，子彈幾乎是垂直地飛向它們。」 阿拉姆事後回憶說。要想在高速轉彎中操縱噴氣式戰機進行精確射擊是非常困難的，因為轉彎時產生的5G高過載力使飛行員身體的每一部分都要承受5倍於自身體重的過載。阿拉姆戰機的機頭所指之處，如同「死神之箭」一般，「獵人」依次化作一團團火球，向地面墜落。

  當他機頭完成270度轉彎時，4架「獵人」全部起火，其中3架中彈墜毀，此時距離戰鬥開始僅過去了22秒。最後一架「獵人」想做最後一搏，在330米的高度上玩起倒飛。第5架「獵人」僥倖逃過了阿拉姆的槍口，但不久后就因發動機故障墜毀，印軍飛行員跳傘逃生，最後做了俘虜，此次戰鬥以印軍戰機全軍覆沒告終。當天巴軍共擊落入侵印機11架，其中空戰中擊落9架。這個數字占印度空軍全天出動量的58%。巴方無一損失。9月7日後來成為了巴空軍的建軍節。