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全球財經匯話:小米成全球第一大可穿戴設備廠商

全球財經匯話:小米成全球第一大可穿戴設備廠商

小米成全球第一大可穿戴設備廠商:只因對手下滑太猛】美國市場研究公司IDC發布的最新報告顯示,小米今年第一季度取代Fitbit,成為全球第一大可穿戴設備廠商。蘋果(153.93, -1.52, -0.98%)緊隨其後,而長期位居榜首的Fitbit僅位列第三。

IDC的數據顯示,第一季度的全球可穿戴設備發貨量為2470萬台,較去年同期的2090萬台增長17.9%。全球五大可穿戴設備廠商分別是小米、蘋果、Fitbit、三星和Garmin,當季發貨量至少都達到100萬台。

Fitbit市場份額從去年同期的23.2%下滑至12.3%,降幅達到10.9個百分點,該公司當季總出貨量僅為300萬台,較去年同期減少190萬台。之所以出現這一狀況,可能是因為Fitbit過於看重日漸飽和的美國市場。

小米的市場份額同樣有所萎縮,從去年同期的17.9%降至14.7%,降幅為3.2%,出貨量也減少20萬台,總量為360萬台。但該公司一直堅持低價健身手環戰略,並且在96%的發貨量來自的情況下奪取了市場頭把交椅。

蘋果份額則增長4.1個百分點,從10.5%增長到14.6%,當季出貨量增加140萬台,達到360萬台。2016年第四季度是蘋果在可穿戴市場表現最好的季度,而2017年也延續了這一勢頭。IDC指出,蘋果在第一代和第二代Apple Watch發布后兩個季度依然保持了需求,該公司的同比增幅在頂尖廠商中排名第二。

三星增長2.1個百分點,份額達到5.5%。Garmin下滑0.8個百分點,份額為4.6%。這兩家公司的份額都大幅落後於前三家企業。

Fitbit、小米和蘋果去年也是市場領導者,Garmin和三星同樣位居前五。但今年已經發生了一些細微變化,未來幾個季度可能就會決出大贏家和大輸家。

閱讀原文:小米成全球第一大可穿戴設備廠商:只因對手下滑太猛

【亞馬遜對智能手機還不死心 新機型預裝谷歌應用】據Android Authority網站報道,有媒體報道稱,亞馬遜在新開發一款智能手機,目前的開發代號為「Ice」。 「Ice」是亞馬遜2014年發布的Fire Phone手機的後續產品,預裝谷歌的應用套件,例如Gmail和Google Play。Fire Phone和Fire平板電腦沒有預裝谷歌應用。

亞馬遜正在開發代號為「Ice」的新款智能手機,預裝有Gmail和Google Play等谷歌應用。當前的測試版本尚不支持亞馬遜語音助手Alexa。

Gadgets 360援引兩名消息人士的話報道了這一消息,其中一個人已經在使用測試版Ice。很顯然,Ice目前尚不支持亞馬遜語音助手Alexa。不過上述消息人士稱Ice之後將加入對Alexa的支持。

Android Authority表示,上述測試版本Ice配置5.2-5.5英寸屏幕、驍龍435晶元、2GB運行內存和16GB機身內存。另外,Ice配置1300萬像素後置相機,指紋感測器位於機身背部,預裝Android 7.1.1 Nougat。Ice價格約為93美元(約合人民幣632元)。

閱讀原文:亞馬遜對智能手機還不死心 新機型預裝谷歌應用

http://digi.tech.qq.com/a/20170606/018911.htm?qqcom_pgv_from=aio

【美國就業創造放緩通常是壞事 這次或成了好事】據MarketWatch報道,今年春季,美國的招聘速度正在大幅度放緩。但是,之所以放緩,並不是因為經濟變得疲軟,而是因為經濟變得更強勁了。

在「大衰退」結束的八年後,美國終於接近充分就業。「充分就業」,是一種珍貴的經濟理想狀態,在這種狀態下絕大多數想要全職工作的人,都能找到工作。自2010年以來,美國已經創造了1630萬個工作崗位,將失業率拉低至16年來的低位(4.3%)。

這是個特大喜訊,但是也有蹊蹺的地方。旗下產品和服務需求一直在增長,美國企業卻無法繼續像幾年前一樣招聘那麼多的員工。找到有技術在身的員工並且留住他們,已經成為一項越來越大的挑戰。

符合要求的候選人越來越少,有助於說明為什麼儘管崗位空缺接近紀錄高位但招聘卻逐漸減少。

在過去的三個月內,美國經濟平均僅新增了12.1萬個工作崗位,創下2012年以來最低水平。另一方面,3月份,美國崗位空缺數量為570萬,而且將於本周二發布的最新就業報告可能會顯示4月份的崗位空缺仍會出奇地多。

美國西部銀行首席經濟學家斯科特•安德森指出,「畢竟,如果沒有新的工人等著被招聘,你就無法招聘到新的工人。」

超過!印度機車銷量全球第一】據印度《經濟時報》文章,印度的機車銷量已經超過了,成為全球第一大機車市場。在2016年印度的兩輪機車總銷量已經達到了1770萬輛,與此同時,的兩輪機車總銷量為1680萬輛。此前的兩輪機車總銷量一直高居第一位。目前不得不退居第二位。

根據印度汽車製造商協會(Society of Indian Automobile anufacturers)公布的數據,印度小型機車的銷量超過500萬輛,排量在100至110毫升的通勤機車在2016年的銷量達到了650萬輛。

過去4年間印度兩輪機車的銷量一直在增加,印度的這一市場也在不斷擴大。2011年至2012年印度兩輪機車每年的銷量為1300萬輛,到了2014年至2015年,這一數字攀升至1600萬輛,到2016年至2017年這一數字就已經達到了1700萬輛。

相比較而言,的兩輪機車銷量最近幾年卻一直在下降。

在2010年,國內的機車銷量超過了2700萬輛,之後就出現了連續4年下降的情況。預計未來幾年兩輪機車的銷量會進一步下降。但是小汽車的銷量最近幾年卻在快速上漲。

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