四川經濟日報：總投資752億元 成宜高速等19個交通項目集中開工動員

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四川經濟日報訊（記者 侯雲春 魏冰倩 蔣培路）四川交通建設再掀新熱潮！昨日上午，2017年一季度全省交通重點項目暨岷江航電龍溪口樞紐、成都至宜賓高速公路集中開工動員會分別在樂山市犍為縣（主會場）和宜賓市翠屏區（分會場）舉行，涉及「1+3+15」重點項目共19個，總投資752億元，地域涵蓋全省五大經濟區、四大城市群的15個市（州）。

此次集中開工動員的19個重點項目中，包含1個水運項目、3條高速公路和15個普通國省道項目。位於犍為縣境內的岷江龍溪口航電樞紐水運項目，是岷江樂山至宜賓段四級梯級樞紐中的第4級，也是最後一級，其功能主要以開發航道資源為主，同時兼顧發電、防洪、供水、環保等水資源綜合利用，上接犍為樞紐。估算投資158.2億元，裝機容量48萬千瓦，年均發電量20.2億度。計劃2021年10月船閘通航，2022年2月首台機組發電，2023年3月工程完工。

成都至宜賓高速公路項目起於成都經濟區環線高速，對接成都新機場高速公路南線，經成都市簡陽市、眉山市、內江市、自貢市、宜賓市，止於宜賓過境高速公路西段中峰寺樞紐互通立交。全長約157公里，採用設計速度120公里/小時、路基寬度34.5米、雙向6車道高速公路技術標準。該項目是成都至各市州道路最寬、標準最高的高速公路，不僅將成為宜賓與成都雙向互動的最快捷高速路通道，也是天府新機場通過長江航道出川最近的大通道。

此外，15個國省幹線公路項目道路總長732.4公里，總投資121.8億元。這些項目分佈在包括甘孜、阿壩、涼山在內的11個市（州），既有經濟幹線項目，又有旅遊公路、扶貧通道項目，對完善區域路網布局、改善群眾出行條件、服務地方經濟社會發展具有重要作用。