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政策暖風吹 燃料電池概念引資金關注

政策暖風吹 燃料電池概念引資金關注

受利好支撐,昨日燃料電池指數強勢崛起,位居漲幅榜前列。在政策面支撐、巨頭合作的情況下,燃料電池行業有望在2017年實現從0到1的突破,A股市場中相關板塊在今年獲得資金關注,先發布局的公司值得投資者持續關注。

燃料電池指數三連陽

6月以來,燃料電池指數觸底反彈,逐步小幅攀升。不過本周以來漲速有加快態勢。周二,燃料電池指數在上午十點快速放量拉升,最高漲幅觸及2.23%,躍居漲幅榜首,隨後便維繫橫盤震蕩格局,最終上漲1.65%。僅次於北部灣自貿區指數,位居漲幅榜第二名。

個股來看,16隻wind概念成分股中,共有14隻個股實現上漲。其中,富瑞特裝、雪人股份的漲幅居前兩名,分別上漲8.53%和4.17%;相對而言,中材科技和安泰科技逆市小幅下跌。

據新華社6月26日消息,在第十九屆科協年會「未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術」國際研討會上,科技部部長萬鋼表示,氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求,國外主要國家和地區高度重視氫能燃料電池汽車戰略地位,給予持續支持。

據介紹,已初步掌握了燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術,基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平台,實現了百輛級動力系統與整車的生產能力。

萬鋼認為,必須加強協同創新,加快推動氫能燃料電池產業全面發展。一方面加強政策協同,加快開展氫能燃料電池汽車發展政策研究,通過發展政策系統推進氫能燃料電池產業發展,加快掌握更多關鍵核心技術。另一方面,加強產業及市場協同,推動全產業鏈體系的市場協同,同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。

東興證券指出,國內氫燃料電池產業在政策的支持下不斷發展,未來成長空間巨大。政策方面,政府明確指出燃料電池汽車補貼將不退坡,支持力度強勁;從市場上來看,氫燃料電池客車處於示範運行階段,企業大多在布局客車與專用車等商用車領域,在乘用車方面上汽、北汽新能源、奇瑞新能源取得了比較實質性的進展。預計2020年商用車領域銷量能達到萬輛的市場規模,屬於強勢成長性行業。

關注先發優勢龍頭股

此前,美國時間4月5日,燃料電池劇透普拉格能源(PLUG)發布公告,宣布與亞馬遜達成戰略合作協議,亞馬遜將在其全球倉儲物流網路體系中運用PLUG所提供的燃料電池及氫能相關技術,為叉車等工業裝備提供動力。預計該協議2017年將為PLUG帶來約7000萬美元的收入,而該公司2016年全年收入為8500萬美元。

國金證券指出,該項交易彰顯了國際互聯網巨頭對於燃料電池技術的認可,燃料電池叉車充氫氣時間短、成本低、能源效率高,將對提高亞馬遜倉儲物流體系的運轉效率產生重要改善作用。以普拉格為代表的燃料電池企業2017年訂單情況良好,收入得到保障的同時成本下降空間大。

回顧歷史,2014年普拉格獲得沃爾瑪大訂單后,一度引發公司及其電堆供應商巴拉德股價在短期內上漲數倍。國金證券認為,與三年前相比,當前除了類似的亞馬遜大訂單外,更增加了產品成本大幅下降、高額補貼激勵、產業鏈國產化啟動等刺激因素,巨頭強強聯手重新點燃A股市場對燃料電池的關注度,今年將是燃料電池產業真正實現從0到1過程的產業化元年。

國金證券認為,今年多家國際汽車巨頭先後發布新能源車業務戰略,美國新能源車一季度銷量同比大幅增長,全球汽車電動化趨勢進一步明確。投資布局方面,國金證券認為燃料電池板塊推薦關注先發龍頭;新能源汽車板塊堅定持有上游優質資源、中游低估值材料電芯龍頭。(記者 張怡)

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