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剛「收」三江又「造」百聯 馬雲的新零售是頭「狼」么

剛「收」三江又「造」百聯 馬雲的新零售是頭「狼」么

和阿里巴巴「新零售」戰略最終扯證的,不是大潤發,而是上海市國資委下屬企業百聯集團。但不論是哪家和阿里合作,在實體零售業不景氣的背景下,一有風吹草動,二級市場就無比興奮。

據悉,百聯集團旗下A股上市公司百聯股份昨日開盤1小時內漲停,港股上市公司聯華超市股價收盤大漲7.76%。

實際上,互聯網每一次給實體商業帶來震動時,我們會喊「狼來了」。許多人感慨,剛「收」三江,又「造」百聯,馬雲的新零售是不是一頭「狼」呢?業內普遍認為,新零售不但不是實體商業的威脅,反而間接地承認了實體商業的價值,說不定還能幫助實體商業走出轉型困境。

傳統零售遭遇困境

近年來,隨著互聯網紅利、移動互聯網紅利連續爆發,線下零售的確遭遇了前所未有的困境。

一位資深零售從業者介紹,此前在傳統零售業市場通行的法則是,誰先佔據最好的位置,有更多的門店,誰就能夠佔據更大的市場優勢。

基於這樣的發展模式,零售業曾經以每年翻番的門店擴張速度,開啟了零售業高速增長的黃金十年,一線城市和二線城市的市場已經基本飽和。但這種模式在今天看來漏洞頗多,多如牛毛的三四線城市,讓傳統的渠道建設成本高得無法想象。隨著線上交易各個環節的完善,信息技術在消費品流通的領域開始大量應用,讓流通效率和交易效率都大大提高。

2012年前後,曾經風光無限的傳統零售業不得不開始面對第一次困局。以國美電器為例,其2012年上半年銷售收入同比下降22%,凈利潤虧損5億元,這是國美電器9年來首次出現半年虧損,而其老對手蘇寧電器上半年的凈利潤也下滑近30%。隨之到來的是第一波關店潮,國內的李寧、上海第一百貨、春天百貨,國外的家得寶紛紛關店。

而現在的傳統零售業日子也稱不上好過,去年年底家樂福合資公司股權遭中方股東打包拋售,遼寧成大近日發布公告稱擬以4.2億元出售所持家樂福全部股權,包括瀋陽家樂福35%股權、大連家樂福35%股權、長春家樂福25%股權、哈爾濱家樂福17%股權、杭州家樂福20%股權、寧波家樂福20%股權。今年上半年,上述六家家樂福合資公司已有5家陷入虧損,累計虧損額近1億元。

更讓零售行業心有餘悸的是,壞消息不僅僅來自國內。

梅西百貨去年宣布將通過裁撤3000名員工、關閉40間分店,以每年節省4億美元。日本最大的零售企業柒和伊控股集團,也就是便利店7-11的母公司,決定在2019財年之前關閉旗下伊藤洋華堂在日本國內的40家商場。

電商對線下渠道依然渴求

不過值得關注的是,遇到困難的絕不僅僅是線下零售渠道。目前國內網路零售行業也已顯示出增速趨緩的態勢,對於電商巨頭而言,尤其是上市公司,迫切需要尋求挖掘新的增長點來刺激業績、維持高股價與股東利益。在此背景下從過去搶線下零售業的飯碗,到互補合作、開發共享無疑是國內電商的明智選擇。

2015年8月,阿里283億元戰略投資蘇寧雲商,成為其第二大股東,雙方打通電商、物流、售後服務、營銷、金融、大數據等。同年10月,蘇寧雲商全資子公司蘇寧雲商集團南京蘇寧易購投資有限公司與阿里共同出資10億元設立「貓寧電商」,雙方分別占股51%和49%。

而此時,阿里巴巴集團董事局主席馬雲仍未提出後來的「新零售」概念,無論蘇寧還是銀泰,都被認為是線上線下結合的一種(也有概念認為這是O2O的一種形式)。

而2016年1月,原京東物流總監侯毅在滬創辦盒馬鮮生,后獲得阿里高額投資,盒馬鮮生採用「線上電商+線下門店」經營模式,門店承載的功能較傳統零售進一步增加,集「生鮮超市+餐飲體驗+線上業務倉儲」為一體,業界普遍認為盒馬鮮生將成為阿里新零售的1號工程。

而阿里的最重要競爭對手京東也在線下持續發力,2016年先後入股永輝超市,收購1號店,和沃爾瑪達成合作等都彰顯著劉強東的野心。

這些動作背後,是電商巨頭們對線下和消費者直接接觸的渴望,這是因為隨著電商行業持續高速發展,缺乏線下優勢支撐的瓶頸逐漸顯現。與當年傳統渠道商自建電商(典型案例蘇寧國美)不同,現在大多數的合作都是電商平台主動牽手傳統零售渠道。電商平台從未像現在一樣,表現出對線下渠道的渴求之意。

「當年電商平台之所以能夠強勢崛起是因為線下零售環節做的不夠好,但現在電商平台對用戶的挖掘已經進入瓶頸了,如果想繼續發展,必須藉助線下零售的地面優勢。」一位零售商如此表示。

更多的消息和傳聞仍在不斷發酵,2月9日,前去哪兒CEO庄辰超的斑馬資本3億美元投資創立「便利蜂」24小時便利店,2月14日正式營業;亞馬遜則推出概念型超市Amazon GO;而大潤發也深陷收購傳聞之中。

新零售並非簡單的線上線下打通

對於什麼是「新零售」?阿里巴巴集團CEO張勇也沒辦法準確回答:「世上本沒有路,世上的路是人走的。這個世界上本來不存在新零售,新零售是靠人創造出來的,今天我們正在走這條路的過程當中。」

儘管馬雲和張勇都未能給新零售下一個準確的定義,但是在他們看來,新零售並不等同於簡單的線上線下打通。

在張勇看來,新零售是利用互聯網和大數據,將「人、貨、場」等傳統商業要素進行重構的過程,包括重構生產流程、重構商家與消費者的關係、重構消費體驗等。每個企業都將走向數據公司,完成消費者的可識別、可觸達、可洞察、可服務。阿里巴巴的整個生態體系將通過大數據、新技術幫助商家完成重構。

這和近年來被追捧的B2B2.0形態有些類似,即通過數據分析,讓消費者和商家、渠道做更好的溝通,也能讓消費者獲得更好的服務。

不過,阿里對新零售的試驗也並非一帆風順。2016年,阿里以銀泰、印象城等購物商場為依託的商業O2O項目「喵街」就進行了業務調整。

此次百聯和阿里的戰略合作,將從支付環節的打通開始。

據悉,百聯線下門店將向支付寶開放,同時百聯旗下安付寶/聯華OK卡將全面接入支付寶。對消費者來說,以後在百聯所有門店消費都既能用支付寶方便地買單,支付寶的眾多支付方式中則又多了一個:用聯華OK卡付款。

螞蟻金服相關人士介紹,支付渠道的打通只是第一步,未來雙方更具想象空間的是:支付寶除了支付之外,還連接著消費信貸、消費保險、消費理財為代表的新金融場景,「百聯的3000多家線下門店,都將是新金融的試驗田。」

作為上海市國資委全資擁有的大型零售企業,百聯的線下店鋪主要聚集在一、二線城市,在上海、重慶、無錫、杭州、南京、瀋陽等地均有門店。百聯集團不僅坐擁半條南京路(包括第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等),還擁有消費者熟知的世紀聯華、華聯吉買盛、聯華超市、快客便利等超市便利店品牌等,全國範圍內有4700餘個網點,其中約有七成位於上海,線下觸達用戶的場景可謂多元化。

顯然這些線下的龐大資源和阿里巴巴的整合將成為關注焦點,在整合的背後,越來越多的傳統零售商開始意識到電商雖然正在成為商業體系里不可忽視的中堅力量,但線上零售商,不可能取代品牌商、生產商和線下零售商,互聯網正在與品牌商、線下零售商、生產商深度融合,形成新的商業形態、為消費者創造新的全渠道購物體驗,與實體企業一同驅動消費升級和產業升級。

在百聯集團有限公司黨委書記、董事長葉永明看來,傳統零售經營的主要是渠道而不是商品:「傳統零售經營的是一種聯營聯銷、招商、租賃模式,而且這種模式不僅僅是,十五年以前歐洲、北美都是這樣一種模式。傳統的零售模式唯一能做的是打造空間,引入品牌,傳統渠道管理的是商場的運行。」在他看來,新零售的方式下,更關注的是產品和體驗本身:「在新的消費環境下購買方式發生變化,新零售應該更關注產品,這些產品需要滿足快速變化市場消費者的需要,而且必須要有產業鏈生態。」

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