六合地鐵盤新領銷許 南京兩大板塊將迎重磅交通利好

今天，南京樓市和城建消息看點不少，值得關注。樓市方面，六合捷運盤新領住宅銷許，已經開始登記報名；城建方面，城北紅山路-和燕路快速化改造工程本月底正式開工。與此同時，南京擬投資200億建新南京北站，並已列入南京「十三五」規劃剛要，建成后江北的交通地位將大大提升。

看點

01

剛需買房難！ 六合捷運盤新領702套房銷許

今天（8月18日），國家統計局公布了7月份70個大中城市住宅銷售價格變動情況，數據顯示，7月南京新建商品房住宅價格環比6月下跌0.1%。如今南京房價從數據顯示已然下跌，可南京買房困難依舊。

目前，南京買房可謂困難重重，其一，供需比失衡的市場矛盾一直沒有得到有效緩解；其二，熱盤搖號中籤率一路走低，買房難度頗有不減而曾趨勢；其三，銀行房貸不斷收緊，不光首套房利率優惠不再，絕大部分銀行首套房利率上調5%-10%已成主流，甚至部分銀行直接停貸，買房成本大增，尤其對於當需來說，絕對算得上誤傷。

近期，南京剛需盤的熱度絕不亞河西樓盤。8月16日，吸引了637組買房人參與搖號的江寧濱江剛需盤弘陽禹洲時光印象推出48套房，1小時內推出房源全部賣光。同日，溧水兩大萬元盤萬科城和碧桂園S1秦淮世家共新領了1152套精裝修房源銷許，兩盤都已經啟動認籌，而萬科城認籌時間截止到明天（8月19日）上午10點，預計近期開盤。

目前，長期處於一房難求的溧水樓市，區域內樓盤開盤，基本都需搖號，7、8個人買一套房子的情況屢見不鮮，可以預料的是，萬科城和碧桂園·S1秦淮世家兩家樓盤公證搖號開盤幾乎是板上釘釘。

今日（8月18日），六合板塊的剛需捷運盤冠城大通藍郡新領了5、6、7、8、10、12號樓，共計702套毛坯房銷許，銷許均價138000元/㎡，戶型面積為75、81、89、94、97㎡，僅有今天一天時間登記，預計8月20日開盤。

（冠城大通藍郡銷許）

此外，六合片區的其他樓盤也在蠢蠢欲動。純新盤榮盛首府計劃在8月底推出1、2、3、5、6號樓，戶型面積為108-169㎡；榮盛鷺島榮府預計近期加推二區14號樓，戶型面積為88、98、101、130㎡，目前已經開始意向登記；榮盛華府預計8月底將推出項目最後一批洋房，共計100多套，戶型面積為140㎡起步。南京剛需們不妨多留意這些即將開盤的項目，畢竟對於剛需來說，先上車很重要。

看點

02

紅山路-和燕路快速化改造工程8月底正式開工

今年以來，南京不少快速化道路改造工程不斷推進，備受關注的紅山路—和燕路快速化改造工程有了最新進展。據了解，紅山路—和燕路快速化改造工程將於8月底正式開工,預計2019年6月完工。

紅山路-和燕路快速化改造工程南起新莊立交,與老京滬鐵路、滬寧城際下立交相接,以隧道形式穿越紅山南路、丹霞路等,以隧道形式穿越華電路、邁皋橋廣場,新增和燕路北向西匝道隧道,新建曉庄廣場互通,以隧道形式下穿神農路,與規劃和燕路過江通道銜接,全長約6.12公里。

紅山路-和燕路快速化改造工程跨南京主城北部玄武、棲霞兩區，是城北與快速內環連接的關鍵道路。值得一提的是，紅山路-和燕路快速化改造工程建成后,主城就完成了完的「井」字形快速路網結構。更要重的是，紅山路-和燕路速化改造工程將與和燕路過江通道實現無縫對接，直接打通了城北鐵北片區、邁燕新城通往市中心新街口和江北新城的「任督二脈」。未來，城北市民驅車無需等紅綠燈向北直達江北新城，朝南可暢達南京主城。

看點

03

南京擬投200億建新南京北站

自江北新區新南京北站建設提出以來，備受關注。近日，新南京北站曝出最新進展，南京擬投200億建新南京北站並且已經被列入南京「十三五」規劃綱要當中，建成之後，江北的交通地位將大大提升。

從之前的選址來看，南京北站規劃在南京捷運3號線林場站的西邊，將打造集公路、鐵路、城市軌道、公交、計程車無縫銜接的綜合客運樞紐，服務於都市圈國際交流與跨區域快捷聯繫，與南京站、南京南站並列為南京三大樞紐站。

南京北站未來將銜接18條鐵路、7個方向、3橋1隧8線越江。建成之後，江北新區的交通位置將大大提升，將形成半小時可達的滁州、揚州都市圈，1小時直達合肥、蚌埠、淮安，同時形成上海兩小時緊密商務圈。

值得注意的是，根據規劃顯示，南京北站綜合客運樞紐的建設起止時間為2017-2021年，這意味著，未來南京北站綜合樞紐就將給江北人民帶來新一輪的興奮點。

南京北站的建設規劃曝光，對於整個江北新區，尤其是橋北板塊來說，絕對堪稱重磅利好。未來，交通更加便捷的江北新區，區域內各板塊的房價格局或迎來重新「洗牌」。（部分參考南京街區一號）

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