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這才叫真正的越野車!四款硬漢SUV推薦!

現如今,SUV貌似在很大一部分人的觀念里就是「越野車」的英文縮寫,殊不知SUV的全稱為「Suburban Utility Vehicle」即:城郊多用途汽車,從其英文全稱就能看出SUV主打的是公路與郊區的綜合使用,而不是像人們認為的「越野能力突出」。那麼究竟越野車應該是什麼樣子的呢?別著急,我來告訴你。

廣汽三菱帕傑羅

·勁暢

廠商指導價區間:20.88-30.88萬元

推薦理由:低調的外觀,穩定的四驅系統,較高的性價比也是其主要賣點。

帕傑羅·勁暢的外形設計沒有特別突出的地方,低調之餘還有一絲的虎實,但換個角度想,誰會要求一位實力派演員有出眾的長相呢?

帕傑羅·勁暢的內飾設計如同其中庸的外表,沒有太多華麗、高科技的元素,略顯老氣的中控台木紋飾板看起來不像是這個時代的產物。

帕傑羅·勁暢的前排座椅靠背寬大舒適,能為乘客提供很強的承托感,空間表現也較為優異。後排空間表現中規中矩,座椅舒適性依然是它的強項。

帕傑羅·勁暢共搭載兩款發動機:2.4L四缸發動機/3.0L V6發動機,配圖的3.0L發動機最大功率185kW(252Ps),最大扭矩310Nm。2.4L車型匹配了5擋手動變速箱,3.0L車型匹配了5擋自動變速箱,雖不夠先進,但可靠性有保障。

車型小結:三菱在國內的歷史中,總是以一副結實、耐用的形象示人。而帕傑羅·勁暢也的確符合人們對其的印象和期待。中庸略顯虎實的外觀、穩定耐用的四驅系統以及較高的性價比都是它值得被納入選車考慮範疇的優秀條件。

江鈴福特撼路者

廠商指導價區間:26.58-36.08萬元

推薦理由:來自美國

的「硬漢」,粗獷的車身設計,較高的通過性。

這位來自美國並且渾身肌肉的壯漢有著高聳的身姿,車身側面並沒有明顯的線條,彷彿這位壯男的肌肉快將外套撐破一樣。

與粗獷的外觀相比,內飾可一點都不粗糙,反而處處流露著美系車的穩重和大氣。中控處橫平豎直的線條、粗壯的方向盤以及寬大的中央扶手將撼路者的大氣演繹得淋漓盡致。

撼路者的前排座椅十分寬大,腿部及頭部空間也較為寬敞。第二排座椅為三座設計,可按4/6比例放倒,並可以12cm的幅度前後移動。座墊質地柔軟,縱向空間令人滿意。

撼路者共匹配兩款發動機:2.2T柴油發動機和2.0T汽油發動機。配圖的2.0T汽油發動機最大功率為180kW(245Ps),最大扭矩為360Nm。與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱,兼具平順性與可靠性。

車型小結:美式粗獷的外形和非承載式車身都讓關注硬派SUV的朋友們無法自拔,再加上實力不俗的全時四驅系統,撼路者在一眾「硬漢」面前底氣十足。

一汽豐田普拉多

廠商指導價區間:36.98-62.53萬元

推薦理由:在保證優秀的越野能力同時,還具備穩定可靠的技術以及舒適的駕乘感受。

普拉多雖沒有驚艷的外形,但經典其實也是另一種美,粗大的豎狀進氣格柵散發著強烈的的硬漢荷爾蒙

普拉多的內飾並沒有去刻意營造所謂的「豪華感」,因為舒適、實用才是其立足之本。但就是在打造這種舒適氛圍的同時,其內飾還是不經意間流露出了一絲大車所具備的檔次感。

前排座椅依然延續了豐田對舒適性的堅持不懈,空間上也有所保障。得益於較長的車身長度,普拉多的第二排有著不錯的頭部、腿部空間表現。

普拉多所搭載的這台3.5L V型六缸自然吸氣發動機的最大功率為206kW(280Ps),最大扭矩為365Nm;而2.7L直列四缸自然吸氣發動機的最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為246Nm。傳動系統匹配了可靠性有保障的6擋手自一體變速箱。

車型小結:作為日系硬漢SUV的代表車型,普拉多在外觀上有著自己的經典風格,這種經典讓很多即使不懂車的人也會一眼認得出。舒適的座椅、實用的空間這兩個豐田的看家本領也同樣保留在了這位硬漢身上。但普拉多立足於硬派SUV中最重要的一點,毫無疑問一定是其技術的穩定和可靠,「秀外慧中」也許是形容這位硬漢最為貼切的詞。

Jeep牧馬人

廠商指導價區間:40.95-53.95萬元

推薦理由:在很大一部分人的印象里作為標準「硬漢」的代表,強悍的越野能力使其面對野外的崎嶇如履平地。

在牧馬人的外觀設計上,找不到任何所謂的「流線」,所以風阻係數也許完全不在設計師的考慮範疇內。但正是這樣方方正正的剛毅外形,才是牧馬人對「越野」的有力詮釋。

牧馬人的內飾由兩種元素構成,那就是機械感和野性。粗壯的方向盤、巨大的圓形空調出風口和握感紮實的副駕駛扶手,這些細節都在散發著牧馬人與生俱來的野性。

牧馬人的前排空間較為充沛,座椅靠背雖然比較直,但可以確保駕駛者的視野足夠充分。後排空間不夠理想,由於車身較高,頭部空間尚可,腿部空間一般,並且座椅舒適度欠佳。

牧馬人共配有三款發動機:2.8T柴油發動機、3.0L/3.6L汽油發動機。配圖的3.0L V6汽油發動機最大功率為172kW(234Ps),最大扭矩為285Nm。傳動系統匹配可靠穩定的5擋手自一體變速箱。

車型小結:如果說一般越野車的設計理念或多或少會保留一部分公路駕駛性能,那麼牧馬人則完全為野外而打造。方正剛毅的外觀、機械感十足的內飾和強大的四驅系統都令廣大的越野迷如痴如醉。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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