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男童偷騎ofo死亡,家長索賠878萬,父母的疏忽值這麼多錢?

這一兩年,共享腳踏車在國內實在是火得不行,連我的同事從出差回來也在感嘆,說手機掃碼就能騎腳踏車,隨便騎隨意停,實在太太太方便,直接甩開美國好幾條大街。

確實,共享腳踏車極大方便了人們的生活,但是最近卻傳出一個不和諧的聲音。

2017年3月26日,上海天潼路,一位11歲男孩在使用共享腳踏車過程中與客車相撞,被捲入車底身亡。7月19日,死者父母將ofo連同肇事方訴至上海靜安區人民法院,索賠878萬元,並要求ofo立即收回所有機械密碼鎖具並更換為更安全的鎖具。

上海靜安區交警認為,該男孩未滿12周歲,駕駛腳踏車在道路上逆向行駛,且疏於觀察路況,未確認安全通行,負本起事故主要責任。

  • 1. 受害人不足12周歲,還是個孩子,而ofo小黃車對投放於公共開放場所的車輛疏於看管,該腳踏車車輛之上也無任何警示受害人不得騎行的提示。

  • 2. ofo車輛上安裝的機械鎖,存在安全隱患,孩子無需手機就能打開。

因此,他們認為ofo應該負主要責任,需要賠償死亡賠償金、精神損害賠償金等共計878萬元。

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問題來了,共享腳踏車的鎖不是都有密碼嗎,為什麼這麼容易被孩子破解呢?

這和共享腳踏車的市場策略有關,以目前最大的兩家共享腳踏車(摩拜腳踏車和ofo)為例,他們兩者的市場戰略完全不同。

摩拜腳踏車配備了「GPRS開鎖 + GPS定位」的智能鎖,很難破解,但缺點是開發和生產成本較高,每輛腳踏車的造價大約在2000元左右。

而ofo走的則是普通腳踏車機械密碼鎖,很易破解,但成本較低,腳踏車造價僅僅大約500元左右。正因為ofo造價便宜,因此他們能大量的生產,大量的鋪貨,並提高市場佔有率。

前段時間,摩拜腳踏車投資方騰訊老闆馬化騰就和ofo投資人朱嘯虎展開一場口水戰,兩個人在朋友圈爭執了2個半小時,焦點之一就是是否需要配備智能鎖。

馬化騰認為共享腳踏車需要智能鎖,而朱嘯虎卻認為升級成智能鎖沒必要,那我們就看看ofo的機械鎖是否足夠安全。

ofo採用旋轉機械鎖的方式,使用時只需要用APP掃碼小黃車上的二維碼,就能得到該機械鎖的密碼。

  • 1. 對於ofo的機械鎖而言,用戶還車時並不需要上鎖,只需在App上點擊「結束行程」即可;

  • 2. 其次,即使還車上鎖,也會有不少用戶未將密碼打亂,一按即開;

  • 3. 即使密碼被打亂,網路上也流傳共享腳踏車聽聲解鎖秘訣;

  • 4. 密碼是固定的,只要不重新設置,後面用戶還可以用這個密碼開車。

就因為有這些漏洞,所以有不少國小生只需要花1分鐘就能輕鬆破解共享腳踏車的密碼鎖。下面是一個國小生的開鎖視頻,僅僅10秒鐘不到,他就破解了這輛ofo的密碼鎖,

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雖然共享腳踏車有安全漏洞,但孩子破解共享腳踏車的密碼鎖,並免費騎行,這本質是一個違紀的行為,因為國家規定12歲以內孩子不能騎車在公共道路上騎行;此外,破壞公物,這也代表著道德品質的問題。

身為家長,如果發現孩子有這種行為應該及時制止,而不能因為商家有這個漏洞,就能默許孩子可以利用這個漏洞。

可現實是,有些家長非但沒有制止,當孩子破解共享腳踏車后,還對孩子讚不絕口,認為他們很聰明。

下圖是北京電台採訪了幾個家長得知孩子破解共享腳踏車密碼鎖后的反應,沒有責怪,只有欣喜,

家長本身缺乏原則,錯誤地把投機取巧當成了聰明,這也是目前有些父母帶娃的通病。今天孩子可以利用系統漏洞去免費騎行共享腳踏車,明天孩子是否會利用別的系統漏洞做更出格的事情呢?

孩子聰明是沒錯,但只有給孩子樹立正確的人生觀和價值觀,才能將他們的聰明引導在正途上。

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安全意識的淡薄

此外,家長對孩子安全意識的淡薄也是一個主因。

前文講述的那場男孩車禍就源於3個安全意識的欠缺:

而那個男孩正是沒有做到這些,或者說從來沒有人教他做到這些,他才慘遭不測。他的父母在索賠878萬的同時,更應該好好反省自己,在教會孩子騎車的同時,為什麼這些基本安全常識沒有教給孩子。

1. 選擇合適的腳踏車

2. 選擇顯眼的衣服和反光配飾

衣服盡量穿著比較亮的,這樣別的車方便看到孩子。

同時,車輪上要安裝能夠在黑夜有夜光/亮光/反光效果的車輪發光器,這能幫助孩子在夜間騎行時,後面車能夠提前看到孩子的蹤跡。

這點我真是深有體會,前幾天回家時,我在一個路口準備轉彎時,突然發現竟然有人在騎車,還好我車速慢緊急剎車才避免了危險。後來才發現,原來是一個黑人穿著黑色衣服,騎著黑色腳踏車,車上還沒有任何發光/反光設備,導致後面的車根本看不清他的存在,真是嚇得我一身冷汗 …

3. 一定要戴頭盔

孩子騎腳踏車,一定要戴頭盔!戴頭盔!戴頭盔!重要的事情說3遍。其實,這也是美國法律的規定,如果路上孩子騎車沒戴頭盔,警察是會盤問的。

戴頭盔對孩子的安全實在太重要了,當孩子不小心從腳踏車摔下來時,頭盔能夠盡最大可能地保護孩子頭部不受傷害。

我上面的內容都出自美國兒童腳踏車安全指南,除了上面寫的3點之外,還有很多行車規則和禮儀,比如是否能單手騎車,腳踏車安全距離是多遠,遇到行人該怎麼辦,輪胎、剎車的注意事項等等,憨爸這裡就不一一贅述了。

我都把資料整理好了,資料有兩份,一份是美國兒童腳踏車安全指南動畫片(英文),另外一份是台灣交通部製作的兒童腳踏車安全指南動畫片(中文),兩個視頻內容都差不多,您可以選擇著看!

家長的疏忽才是兒童最大的悲劇,真心希望這樣的悲劇以後不要再有!

- END -

文章來源:憨爸在美國(hanhanusa)

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