北汽銷量半年考 紳寶品牌拖銷量目標後腿

2017年的前半年，各家車企的銷量半年考成績已經出爐。形勢就如中汽協年初預計的一樣，整體市場表現呈現趨冷的狀態。當然，除了市場原因之外，不少廠家的銷量也是和產品的自身品質，營銷手段息息相關的。

比如北汽的紳寶品牌，自年初斷崖式銷量衰落後，半年內品牌月銷量從未達到1.5萬輛，對於一個擁有十餘款車型的品牌，北汽紳寶不僅沒有打造出一款能夠獨當一面的車型，反而很多車型出現連續幾個月銷量為零或者個位數的銷量。

北汽紳寶從去年的順風局忽然就變成了逆風局，今年上半年累計銷量為5.27萬台，同比下跌超50%。在筆者看來，各家自主品牌都在積極突圍的情況下，後勁乏力的紳寶銷量暴跌是必然的，只是這次來得有點快。

反觀2016年，1-12月北汽紳寶實現銷量224500台，同比增長87%。在這一年裡，北汽紳寶超額完成全年銷量目標，實現了歷史性的跨越，以「超出滿分」的優異成績強勢交卷。縱觀車市，北汽紳寶是今年最當之無愧的「瘋狂飆車手」。

僅僅半年時間，如此明顯的銷量差異，也為北汽在年初定下的年銷量目標50萬輛埋下了隱患。畢竟，如果旗下一個品牌銷量表現太過黯淡，北汽其他品牌將背負更多的銷量壓力來為其分擔。

就紳寶品牌而言，今年上半年，其單月銷量均出現下挫，且最高跌幅達6成以上。作為北京汽車的銷量支柱，紳寶品牌銷量上的大幅下降，給北京汽車帶來的是市場份額的大幅丟失。

即便是在熱火朝天的SUV市場，2017年以來，紳寶X35單月銷量下跌至不足3000輛。根據全國乘用車信息聯席會的統計數據，6月，紳寶X25僅賣出2727輛，和去年同期7688輛相比，暴跌64.5%，位列SUV車型銷量第81位。紳寶X35的銷量亦是如此，6月份，紳寶X35累計賣車2568輛，相較去年同期的5977輛，大跌57.0%。位列SUV車型榜單的第82位。此外，紳寶X55和紳寶X65單月銷量更是跌落至幾百輛，紳寶X65多月份銷量為0。

其實這也是許多其他品牌SUV面臨的問題，倘若不持續推出新款增強產品實力，一年時間足夠讓一輛網紅車變得泯然眾人。現在來看，紳寶X25搭載的三菱發動機匹配4AT變速箱的動力系統實在是老舊，低扭表現難以令人滿意，此外X25全系沒有ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙啟動等配置，絕對是落後同級別競品車型了。

除了SUV車型以外，紳寶品牌目前在售的轎車車型紳寶D50、D70和D80銷量更是慘淡，目前沒有一款月銷量超過100輛，被外界評價為全面崩盤。今年6月，D50僅賣出67輛，排名轎車類銷量第200名，銷量同比暴跌84%。6月另兩款轎車D70的銷量僅為22輛，D80隻賣出9輛，已然徹底被市場邊緣化。隨著吉利、奇瑞等友廠不斷向上，紳寶不得不承認他曾經引以為傲的薩博技術也已老將垂暮。

對於轎車的銷量下滑，紳寶方面的解釋是D70和D80逐漸退市，而上海車展亮相的D50車型則還需經過產能和銷量的爬坡期。

另外，產品品質方面的問題頻出，車主們投訴的問題主要集中在發動機方面，例如發動機異響、車輛熄火后無法啟動、油耗大等等質量問題頻頻發生。各大汽車投訴平台上，總是能夠看到投訴榜單上紳寶名列其中。

比如來自山東省煙台市范先生的投訴，他在去年2月5日的時候在煙台潤亨特約4S店購買了一輛紳寶X55。車輛至今為止行駛了7542公里，車輛就出現發動機滲油、怠速抖的現象，多次去4S店維修都無法修復。

紳寶就像班級里那個規規矩矩穿著校服、不太愛和同學講話、成績中等但老師有時候叫不上名字的同學。紳寶雖然產品線比較完善均衡，但產品本身並沒有特別突出的優點，加上價格優勢也在被不斷擠壓，缺乏品牌影響力，註定只能成為大多數人選車時的過客。

北汽方面承認在硬體上紳寶就不如長安等自主品牌，再加上渠道、營銷等方面的落後，在2016年還令消費者感覺新鮮的紳寶品牌，已經在2017年被消費者拋棄。各家自主品牌都在積極突圍的情況下，後勁乏力的北汽紳寶銷量暴跌是必然的，只是2017年市場反饋來得有點快。

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