往飛機發動機里扔硬幣？無知者無畏啊

6月28日下午，一則「老太太向飛機引擎投擲硬幣」的消息傳遍了互聯網。隨後，南航官網在微博上證實了這一消息，並表示涉事旅客已經被公安部帶走。

往飛機引擎里扔硬幣，這可以說是航空史上前所未聞的了。網友不禁好奇，這個乘客為什麼要往飛機發動機扔硬幣？老太太給出的原因居然是：祈福！希望這次飛行順順利利！幸好有其他乘客及時發現，否則，這趟原本平平安安的旅程，在老太太無知的「祈福」下，不知道有什麼後果。

民航專家表示，對於這次事件，考慮到當事人的年齡和主觀動機，南航很可能會低調處理。但是涉事旅客已經構成「破壞航空器」的違法行為。經過檢修，老太太一共往發動機里扔了9枚硬幣。也使原本定於12:40起飛的CZ380延誤了4個小時以上。

業內人士表示，如果沒有人發現該旅客的行為，發動機啟動損毀，維修的費用將高達800萬人民幣。波音公司官網上對飛機發動機故障維修有一個分析，像這種會損傷發動機葉片的事故，維修成本將高達發動機售價的20%。被扔進硬幣的CFM56-5B發動機，全新售價大概是5000萬人民幣。如果真要讓該旅客賠一千萬出來，估計當時就得昏過去。

不過這次老太太還算是幸運的，如果沒有人發現，後果將不堪設想。2000年7月25日，法航4590的協和超音速從巴黎戴高樂機場起飛，56秒后，飛機尾部起火，緊急迫降墜毀，109人全部遇難，還有地面上4位無辜路人因此喪命。經過一個多月的調查，罪魁禍首就是落在飛機跑道上的一塊金屬碎片。失事飛機起飛時輪胎壓過金屬碎片，輪胎爆裂擊中後部油箱導致起火。這一事故之後，協和也最後退出了歷史舞台。

在機場工作過的人都知道，機場地勤每天的日常任務就是防FOD。FOD，Foreign Object Debris——跑道異物。飛機在高速啟動、降落時，跑道上任何一點小零件，都有可能造成機毀人亡的嚴重後果。機場地勤每天嚴防死守，養成隨時彎腰撿垃圾的習慣，就是為了將人為禍害杜絕在地面。萬萬沒想到，居然還有旅客往發動機裡面扔硬幣，這樣「找死」的行為，攔都攔不住。

航空發動機作為飛機的動力來源，並不想大家想象的那麼強壯。因為禽鳥吸入撞毀發動機的事故屢見不鮮。

2015年12月17日，一隻綠頭鴨誤入殲10發動機被碾碎，導致發動機故障，無奈之下兩個飛行員低空跳傘，飛機墜毀。

2016年5月19日，一架價值1.12億美元的美軍B-52轟炸機因為右引擎吸入飛鳥墜毀。

連軍用發動機面對未知因素都如此脆弱，更何況民航飛行器了。

航空發動機，一直以其複雜的做工，精細的工藝設計，位列人類工業科技的巔峰。由於其精細複雜的做工和構造，決定了其面對危險因素的脆弱性。雖然現代發動機都會進行吞鳥、吞冰雹等試驗，但是現階段的試驗也只限於「碎片不能亂飛」，行話叫「包容性試驗」，但是並不能保證發動機還能正常工作。

也就是說，現階段的航空發動機，吸入異物，出現事故的概率幾乎是100%。

在這樣的環境下，保證機場自身安全要求的同時，對於旅客的普及教育，就顯得尤為重要了。否則，以後還有多少像這位老人一樣無知無畏的，就不好說了。

（本文由「B游匯」發布）