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在2016年,梅賽德斯賓士獲得了不錯的銷量,重新搶回了豪華品牌銷量的第一把交椅,總銷量達到了2083888輛。
2017年1月,賓士的全球銷量為178467輛,在華銷量佔全球比重達到了32.9%,也就是說,賓士賣出的每3輛車中,就有一輛被人買走。
-數據來源:搜狐汽車-
⚐ 早在2016年7月份左右,賓士就發布了一張圖,其中包括了2016年的完整產品內容,也包括了2017年的產品規劃。
⚐ 2016年的部分我們就先略過了,直接看今年的部分。
▲這張圖的信息量也比較大:
❃ 賓士E級將衍生出Coupe轎跑版、Cabriolet敞篷版和All Terrain跨界旅行版;
車舉人在1月份有專門說叨過轎跑版和跨界旅行版。
E-Coupe:《為了美,賓士這回卸掉兩扇門和B柱》
All Terrain:《賓士E級跨界旅行車,到底「跨」在哪了?》
❃ S級新車將會是改款車型;
❃ GLA將衍生出Coupe轎跑SUV;
但有消息稱,賓士的2017計劃有變:GLA Coupe轎跑SUV將不會在2017年發布,取而代之的是GLA中期改款。GLA海外版剛剛在北美車展亮過相,未來將在北京賓士實現國產,這款車或許會成為賓士2017在的首款車型。
❃ 繼GTR之後,AMG GT家族將繼續擴大,GTC Roadster敞篷版和Coupe硬頂版將面世。
-2017 AMG GT C Roadster-
❃ Smart將推出純電動車,包括fortwoEV雙座硬頂電動車、Cabrio EV雙座敞篷電動車和forfour EV四座電動車。
-2017 fortwo Cabrio electric drive-
-2017 forfour electric drive-
而在市場,賓士將會引進15款新車,大致如下:
-信息來源:網通社-
賓士旗下從沒有出現過混動車,這次一下子在大車系中出現了插電混動版,顯然是在向未來高歌猛進。
⚑ 我們簡單介紹其中的幾款:
▵ E 350e插電混動版
這款車目前已經登陸海外市場,市場的新車在外觀上將延續海外版的設計風格,尾標處的「e」標誌著其新能源的身份。動力方面,新車將搭載由一台2.0升渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統。
▵ E 180L
E 180L是E級車最新的入門車型,計劃於2017年上半年上市。作為入門車型,賓士E級車的售價門檻將進一步降低。據悉,新車預計或將搭載1.6T發動機,匹配9速自動變速箱。
▵ GLC 200
和E 180L一樣,GLC 200兩驅版也是GLC的低配車型,進一步降低了GLC的入門門檻。新車預計將搭載2.0T低功率發動機,外觀上與現款四驅版車型基本保持一致。
▵ GLC 350e 插電混動版
從之前的諜照來看,整體設計與現款GLC一致,配置方面,有望配以增強型防碰撞輔助、側風輔助,前大燈輔助、注意力警示、預碰撞安全等多項電子輔助功能。
▵ GLA
新款GLA相比老款,變化主要集中在頭燈、進氣格柵、霧燈區域和保險杠。新車將搭載2.0T或1.6T渦輪增壓發動機,高配車型帶有四驅系統。
▵AMG 系列
AMG系列在外觀上帶來的刺激感就不用說了,據悉,AMG GT R搭載了一台V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為430千瓦,扭矩更是達到了700牛米的驚人數值。傳動方面,與之匹配的是一台7速雙離合變速箱,百公里加速時間僅為3.6秒。
每次說到賓士,就會忍不住要提到它的「宿敵」——寶馬和奧迪。這三家德系豪華車品牌,都有了百年以上的歷史,各有自己的特色和受眾。
ABB的「鬥爭」由來已久,我們在之前也報道過寶馬的2017新車計劃《【寶馬2017即將上市新車】100歲的BMW老當益壯》,很顯然,這三家中的任意一家車企都不會看著其他兩家「稱霸」。
寶馬有1系三廂目標緊湊型市場,5系Li是全球的重要戰略車型;而奧迪也將進軍轎跑SUV等新的細分市場(車舉人將在之後報道奧迪的2017新車計劃)。
不過作為普通消費者,或是汽車愛好者來說,車企間的「廝殺」當然是越激烈越好。
咱們要做的就是搬個小板凳,拿著瓜子,前排坐好,畢竟車企競爭越激烈,消費者獲得的「好處」就更多呀~