大眾品牌是不少網友關注的品牌,其中大眾邁騰可以說是轎車中的熱門車型之一,近日,我們從相關渠道獲得了一組邁騰PHEV的實車諜照。邁騰PHEV是基於邁騰打造的插電式混合動力車型。在外觀和內飾基本與汽油版保持一致,在配置上可能略有提升,該混動系統的具體信息官方暫未公布。
從這次曝光的實車諜照來看,邁騰PHEV的外觀、內飾與現款在售汽油版車型基本是一樣的,我們在前臉甚至沒有看到相關「PHEV」的標識,混動車型常用的藍色裝飾同樣比較很少,不過新車的LOGO造型區別於在售車型,這個位置未來或將是新車的充電介面。
動力系統方面,官方目前暫未公布相關信息。而之前亮相的Passat GTE則搭載了一套由156馬力的1.4TSI汽油發動機和116馬力的電動機組成的插電式混動系統,其綜合最大功率為218馬力。傳動系統匹配6速雙離合自動變速箱。Passat GTE百公里綜合油耗1.6-1.7升,純電動續航里程50公里。至於邁騰PHEV會不會採用相同的動力系統,我們將進一步跟進。
大眾品牌在華一直都有著不錯的市場表現,對新技術不懈追求是其制勝法寶,而大眾邁騰與其他競爭對手相比最大的優勢就在於它的大空間,這一優勢更讓邁騰成為了宜商宜家的傑出代表。只是隨著產品力提升,全面瞄準20萬+市場的定位令其價格優勢不明顯,環顧日系對手,已紛紛將門檻降至15萬水平,這也將成為未來影響全新邁騰市場表現的一大不穩定因素。
廠商指導價 | 20.99萬 | 31.69萬 |
參考底價 | 20.39萬 | 31.09萬 |
廠商 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
級別 | 中型車 | 中型車 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4866*1832*1464 | 4866*1832*1464 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 218 | 218 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.6 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 5.5 | 5.5 |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
長度(mm) | 4866 | 4866 |
寬度(mm) | 1832 | 1832 |
高度(mm) | 1464 | 1464 |
軸距(mm) | 2871 | 2871 |
前輪距(mm) | - | - |
後輪距(mm) | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | 1440 | 1440 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 66 | 66 |
行李廂容積(L) | 533 | 533 |
發動機 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
發動機型號 | EA211 | EA211 |
排量(mL) | 1395 | 1395 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 |
發動機特有技術 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 |
環保標準(參照標準表) | 國V | 國V |
變速箱 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
簡稱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
後輪胎規格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
安全裝備 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
前排側氣囊 | 前● | 前● |
後排側氣囊 | 前● | 前● |
前排頭部氣囊 | 前● | 前● |
後排頭部氣囊 | 前● | 前● |
膝部氣囊 | - | - |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | - | - |
操控配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
可變懸架 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
內部配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
座椅配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
多媒體配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
燈光配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
玻璃/後視鏡 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
空調/冰箱 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |
高科技配置 | 邁騰 2017款 280TSI DSG 領先型 | 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型 |