百度？寶能？65億拿下連年虧損的觀致汽車51%控股權

【編者按】沒有一家汽車企業能像觀致這樣，從一出生就獲得業界的廣泛關注，每一款車都會飽受嘉獎卻銷量慘淡，觀致從出生那一刻起就命運多舛，近日，觀致汽車又迎來了車生的一大轉變。

6月16日，觀致外方投資者發布公告，稱將旗下全資子公司量子公司所持有的觀致汽車51%股權轉讓，該公司已經就此與觀致和奇瑞達成協議。而新接入者為一位企業，這位新的投資者將在觀致投資65億元。目前有消息表示這位新投資者是百度公司或寶能集團，但涉及多方均未對此表態。

觀致汽車成立於2007年，由奇瑞汽車公司和以色列公司各自控股50%共同組建。此後，以色列集團50%股權全部轉到Kenon Holdings旗下。Kenon Holdings成為觀致汽車的海外股東。根據公告信息可知：新投資者將向觀致汽車注資65億元人民幣（約合9.43億美元），並獲得觀致汽車控股權。此外，公告中還提及此筆交易仍需相關部門審批。另據了解，交易完成後該投資者將獲得觀致汽車51%的控股股權。

在公告中，Kenon提到了4月6日官宣的宜賓市政府主導的觀致汽車投資項目，該項目是由觀致、Quantum量子公司、奇瑞汽車與宜賓市政府共同合作，其設想是在四川省宜賓市建立觀致的新能源汽車生產基地。而隨著新投資方的加入，該項目也將宣告流產，宜賓市政府將被排除在新的股權結構之外。

觀致雖然從安全和質量等方面處於高水平，但由於高定價和較弱的品牌力，觀致品牌的車型並未在市場銷售中獲得成功，與之相對的是連年虧損。官方資料顯示，2014年，觀致凈虧損22億元，2015年虧損25億元，2016年觀致的全年批售量達2.4萬輛，同比增長70%，但虧損仍有19億元。三年累積的凈虧損已高達約66億元。

業內分析，對於觀致目前連年虧損的現狀，引入外部資本先止損或許是最好的辦法。據觀致汽車外方母公司Kenon Holdings發布的第一季度財務報表顯示，截至2017年3月31日，觀致汽車的銷售收入為5.12億元，同比增長2.2億元，第一季度也繼續虧損3.08億元。

而為了改善現有狀況，觀致準備在2017年擴大產品線，並準備擴展新能源汽車市場。去年年末，Kenon Holdings宣布，奇瑞和Kenon Holdings雙方會為觀致汽車提供總額為5億元人民幣的股東貸款，重點用於進一步推進觀致汽車新能源技術與產品的創新開發。

據公開資料顯示，截至 2017 年 3 月底，觀致汽車的股東雙方已經累計出資金額 104.25 億元，其中公司出資 52.13 億元，持股比例為 50%。目前，觀致汽車已上市五款車型，分別是觀致 3 轎車、觀致 3 五門版、觀致 3都市 SUV、觀致 5 SUV 和觀致 3GT。隨著新車型陸續上市、銷售網路的逐漸建立和完善，觀致汽車的銷售表現出上升勢頭。

觀致汽車項目啟動已經接近十年，對奇瑞而言，截至2016年底，公司累計確認對觀致汽車的投資虧損達35.18億元。如今，隨著企業的收購，觀致汽車的發展再度進入新的十字路口。收購后的觀致股權結構具體怎樣不得而知，不過從長遠來看，這對於觀致似乎並不是壞事。