2017最安全SUV盤點：德日優異 美系尷尬

美國公路安全保險協會IIHS，相繼發布了2017年款各級別最安全SUV名單。

您可能要問，IIHS誰啊？很權威么？

IIHS是非盈利機構，代表保險行業利益。迫使廠家提高車輛安全性，降低事故傷亡率，是IIHS的創立目的。

所以IIHS必須專業、中立，比外號「五星批發部」的C-NCAP（盈利機構）不知高到哪裡去了。

好吧，閑話不提。今天要盤點的是最安全中大型SUV，而中美SUV劃分標準並不一致，所以我們把4.8米以上的七座SUV也一併納入。

先看看TSP+（相當於超五星）車型：

六款TSP+車型，日系佔據大半，德系韓系各佔一席，美系一款都沒有。

賓士GLE表現不俗，除了頭燈得分為A（Accptable，良）之外，其他主要項目均為G（Good，優）。

賓士GLE成績

謳歌MDX成績

謳歌MDX之25%正面碰撞

其他TSP+車型，成績都與賓士GLE及謳歌MDX類似：所有碰撞主項均為G（優），只有某些附屬項目為A（良）。

再看看TSP（相當於五星）車型：

七款TSP車型中，美系林肯和GMC各佔一款，算是挽回一點顏面。

與TSP+類似，TSP車型的碰撞主項也均為G（優），只是某些附屬項目出現了A（良）或M（Marginal，僅及格）。

奧迪Q7成績

沃爾沃XC90成績

沃爾沃XC90之25%正面碰撞

美系折在哪兒？

IIHS測試以嚴格著稱，尤其是25%小面積正面碰撞（Small overlap front），通過難度全球最高，讓很多廠家頭疼不已。

美系的福特探險者和JEEP大切諾基，都是折在這一項上，兩者得分都只有M（僅及格）：

福特探險者成績

福特探險者25%正面碰撞

大切諾基成績

大切諾基25%正面碰撞

大切諾基跟賓士GLE有平台淵源，但在25%正面碰撞中成績迥異。可見，同平台並不意味著同樣安全。

人見人愛的寶馬X5呢？

寶馬X5並沒有25%正面碰撞成績，再加上它的安全座椅介面易用性只有M（僅及格），未能入選IIHS的安全車型推薦。

寶馬X5成績

神車大眾途銳呢？

途銳也沒有25%正面碰撞成績，而且它的碰撞預防（Front crash prevention）成績不佳，也未能入選。

大眾途銳成績

卡宴和攬勝運動呢？

IIHS沒做卡宴和攬運的碰撞測試，並且賓士GLS、攬勝、雷克薩斯LX570等大型豪華SUV，IIHS也都沒做測試。

因為每一項碰撞都要廢掉一台車，而每一台車，都是IIHS掏錢到市場上購買，成本很高。

說回正題，13款最安全的中大型SUV，除了本田Pilot和GMC Acadia，其餘11款均在有售。

其中，賓士GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90、林肯MKX和日產探路者，都既有中規進口，也有平行進口，並且GLE和Q7還同屬「十大暢銷平行進口車」。