福特新蒙迪歐為什麼堪稱中級車市場的iPhoneX？

當手機性能在摩爾定律的引領下迅速飆升的同時，手機的外形設計也愈發科幻，而全面屏無疑是當下手機業界在外形方面非常炫酷的設計。不管是引爆全面屏概念的小米MIX，還是剛剛發布的小米MIX2、蘋果iPhoneX，亦或是今年華為的全新旗艦機型MATE10，全面屏已幾乎成為了高端手機的代名詞。

在汽車界，旋鈕式換擋設計如今也成為了高端車型的象徵之一，在長安福特2017款新蒙迪歐車型上，就將原來的檔把設計升級為了旋鈕式換擋設計，從而在同級別車型中，率先配備了這一往往在福特金牛座這樣的C級車上才能看見的設計。醒目的旋鈕式換擋裝置不僅提高了空間的利用率，重要的是帶來了豪華感的提升，而除了全新的旋鈕換擋，新蒙迪歐在外觀和內飾方面的多項升級，都為這款中級車市場的常青樹帶來了更多的豪華質感。

顏值笑傲群雄

引人注目的無疑是進化后的「阿斯頓馬丁」式前臉，相比老款，改動不小，採用了福特全新的家族式金屬網狀格柵設計后，視覺上已經與新蒙迪歐海外版保持了一致，採用了LED大燈光源的全新矩陣式大燈不僅眼神看起來更犀利，而且目光也更加銳利，隨動功能可以依據方向盤的轉動調整光照區域，配合自動開閉和遠近光自動調節功能，可以顯著提升夜晚駕駛時的安全性。凸起的引擎蓋線條肌肉感十足，而全系標配的全新的LED尾燈設計配合貫穿式的鍍鉻條，也帶來了更棒的視覺效果。

內飾方面，總體上變化不大，延續了穩重大氣的設計風格，大量的軟質材料及真皮縫線裝飾質感十足，中控部位的部分觸摸式按鍵則回歸為實體按鍵，手感更加精緻，操作也更加便利。

總體上來說，新蒙迪歐原本就攻擊性十足的視覺設計，在中期改款后，更增添了不少精緻和豪華感，可以說在中級車市場，新蒙迪歐的顏值完全做到了笑傲群雄。

操控與舒適兼備

如果說新蒙迪歐霸氣十足的外觀讓人在第一眼就會被它吸引，那麼福特引以為傲的EcoBoost發動機無疑讓它做到了表裡如一。2017款長安福特新蒙迪歐燃油版共提供了1.5T、2.0T兩種排量發動機共9款車型，1.5T最大功率為133kW，2.0T則分為低功率版（最大功率150kW）和高功率版（最大功率180kW），豐富的動力可以滿足消費者更加差異化的需求，而經過特別調校的SelectShift 6AT變速箱則可以帶來更加平順的駕駛體驗。

底盤的調校方面也凸顯了福特在操控方面的功底，儘管作為一台中級車，在運動化調校的基礎上充分考慮的乘坐的舒適性，但新蒙迪歐在車身側傾方面的表現還是能夠達到優秀水準，可以做到剛中有柔。相比中級車市場上普遍存在的調校偏軟的現象，新蒙迪歐可以說做到了操控與舒適兼備，對於越來越多的年輕消費者來說，表現可謂恰如其分。

智能化配置領先同級

就好比越來越智能化的手機如今已超越一台通訊設備，而成為了一個聰明的助手，越來越多的智能配置讓汽車越來越聰明。在2017款長安福特新蒙迪歐上，我們也看到的這種趨勢。

新蒙迪歐率先在同級車型中配備了諸多智能化配置，例如中控搭載的福特和黑莓聯合研發的SYNC3車載系統，不僅性能大幅升級，可以更好地支持藍牙和蘋果CarPlay等諸多應用擴展和聯網功能，還可以便捷地控制電動按摩座椅、車內氛圍燈等諸多功能，與此同時，通過無線網路與「福特派」手機APP互聯，遠程就可以實現啟動、定位、遠程鎖定/解鎖以及查詢車輛狀態等功能。

在駕駛輔助方面，新蒙迪歐升級了原有的ACC自適應巡航系統，相比同級車型需要30km/h以上才能啟用，新蒙迪歐在0-180km/h之間，都可以實現自動跟車，無需踩油門，配合先進的自動啟停裝置，可以輕鬆應對堵車路段，不用油門剎車踩到腳軟。而預碰撞輔助安全系統和LKA車道保持輔助系統則可以大大提升駕駛時的安全性。

總結

中級車市場是一個競爭日趨激烈的市場，新車頻出，新蒙迪歐作為這個級別市場上的老將，一直有著不錯的口碑，而中期改款后的2017款長安福特新蒙迪歐不管是在顏值、動力操控，還是舒適性上相比競品都不落下風，在智能化配置方面更是領先同級，加上目前較大的優惠幅度，對於需要一台操控兼具舒適、穩重而不失靈活的消費者來說，無疑是一款值得關注的車型。

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