你的SUV夠安全嗎？開年第一撞，四家歡喜一家愁

正面100%重疊剛性壁碰撞試驗15.93正面40%重疊可變形壁碰撞試驗16.75可變形移動壁障側面碰撞試驗18.00鞭打試驗3.32加分項2前排安全帶提醒ESC

成績：56.0 評定：五星

作為一款小型SUV，56分的碰撞成績還是值得稱讚的。接受測試的1.5升手動尊榮型為2016款車型，該車型為元1.5升手動擋車型中的頂級配置，不僅配備了ABS+EBD+BA、牽引力控制、車身穩定性控制、上坡輔助、陡坡緩降等主動安全配置，標配的五氣囊對獲得出色的成績也是功不可沒。對於閹割了TSC、ESP等配置的低配車型則不推薦。

哈弗H7

14.98萬-18.58萬

2.0T

170千瓦

355牛米

6DCT

前置前驅

哈弗H7是一款寬體（寬度達到了1925毫米），偏向運動風格的中大型SUV，除了標準五座的H7外，還提供加長車身、七座布局的H7L車型。哈弗H7的內部可以總結為豪華和配置豐富，即便是入門車型也不算簡陋。2.0T的動力是目前哈弗旗下的最強動力，搭配6擋雙離合變速器，能夠提供比較平順的駕駛體驗和運動感受，只是目前由於變速器的限制，不能提供四驅車型。

成績：57.4 評定：五星

在2017年首批的5款測試車型中，哈弗H7的57.4分是最高分值，這也說明哈弗主打安全的口號並非說說而已。此次參與測試的H7為2.0T自動豪華型，在四種配置中屬於次低配車型，但H7全系標配ABS+EBD+BA、牽引力控制、車身穩定性控制、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等主動安全配置，並且該車型以上配置標配五氣囊，算是比較良心。另外，哈弗H7能取得這樣的成績，車身的安全性和製造工藝也是功不可沒的。

漢騰X7

7.98萬-14.88萬元

1.5T/2.0T

119/140千瓦

215/250牛米

5MT/6DCT

前置前驅

漢騰X7是2013年11月才成立的漢騰汽車的首款產品，雖然以底價入市，但它卻是一款超長軸距的緊湊級SUV。漢騰X7的外觀和內飾借鑒了成熟產品的設計，比較符合消費者的審美。漢騰X7搭載1.5T和2.0T兩款發動機，均來自航天三菱，動力指標中規中矩，但穩定性比較出眾，匹配5擋手動和6擋雙離合變速器，並採用前驅的驅動形式。漢騰X7的市場表現對於一個新品牌和新車型來說還算不錯，但目前急需解決的是品質控制和店面的數量的問題。

成績：48.9 評定：三星

漢騰X7是此次測試的五款車型中唯一一款只獲得三星成績的車型，正面100%重疊剛性壁碰撞試驗和正面40%重疊可變形壁碰撞試驗的成績是拉低整體成績的主要原因。不過，此次參與試驗的漢騰X7為1.5T手動尊享型，是1.5T車型的次頂配車型，標配前排正餐氣囊和前排側氣囊以及ABS+EBD+BA、TCS、ESP，安全配不算低。但從成績上看，漢騰在汽車安全這條道上還有很長的路要走。

東南DX3

6.79萬-10.39萬元

1.5升/1.5T

88/115千瓦

143/225牛米

5MT/6MT/CVT

前置前驅

東南DX3定位於小型SUV，其內外設計出自著名的賓尼法利納，因此它時尚、運動的外觀和內飾吸引了不少消費者的眼球。另外，DX3的配置起點較高，除了最低配車型外，其他車型的配置都完全可以滿足日常使用。DX3的1.5升自然吸氣和1.5T發動機都來自航天三菱，也是很多自主品牌的「標配」動力，出色的穩定性是一大賣點。

成績：56.9 評定：五星

其實，DX3更值得稱道的是安全性配置方面，常見的主動安全配置是全系車型的標配，在高配車型上還配備了五安全氣囊。雖然接受測試的1.5升手動尊貴型只有前排雙氣囊，但56.9分的五星成績說明其整體綜合安全性還是相當不錯的。

13.48萬-17.38萬

1.4T渦輪增壓

110千瓦

230牛米

6MT/7DCT

前置前驅

自由俠是Jeep家族最小的車型，基於菲亞特-克萊斯勒全球小型車平台打造，與菲亞特500X以及全新的Jeep指南者都屬於同平台產物。自由俠有1.4T和2.0升兩種動力，前者偏向城市，匹配7擋雙離合變速器並只提供前驅形式，後者則是繼承了Jeep家族的越野基因，整體性能更加強調越野，不僅採用了9擋自動變速器，而且提供四驅系統。

成績：55.5 評定：五星

自由俠是此次測試的5款SUV中唯一一款合資車型，55.5分的五星成績也是不錯的。測試車型為2016款1.4T勁能版+車型，為1.4T車型的次頂配車型。不過，在主動安全配置上，所有款型的自由俠沒有差異，全系標配ABS+EBD+BA、TSC和ESP，只是被動安全上，配置較低的三款車型配備三氣囊，其他車型為五氣囊。