上半年庫存達60%，馬化騰董明珠們扎堆造車前景堪憂

時下，最熱的兩個字無疑是「造車」。百度上1700萬個相關結果更說明了「造車」的火熱。尤其是互聯網電動汽車更是受到了資本市場的追捧。近年來，新能源汽車在政府大力支持下，已成為各類資本競相追逐的寵兒。阿里馬雲、百度李彥宏、騰訊馬化騰、京東劉強東、格力董明珠、萬達王健林、小米雷軍、中興殷一民等巨賈富商紛紛扎堆新能源汽車相關領域，投入巨資造車。

縱觀進入汽車領域的各大互聯網企業，大多都是圍繞智能駕駛和新能源汽車這兩個領域。在當下經濟低迷、資本遇冷、投資渠道單一的背景下，汽車業的智能化、電動化不但是國家政策的導向，而且已然成為一個絕對趨勢，更是消費者們實實在在的期盼。於是的汽車市場，從來沒有像今天這樣熱鬧，引來千帆競發，大腕雲集。

阿里馬雲與上汽的合作應該是最快開花結果的，阿里YunOS和上汽聯手打造了榮威RX5，其核心是採用的YunOS for Car車載系統。這款全球首款互聯網SUV，一經上市就在迅速市場走紅。

百度李彥宏2017年3月以1億美元參與蔚來汽車C輪融資，這也是百度資本成立后的首個投資項目。百度一直致力於無人駕駛技術的研發。今年7月，百度免費發布了自己的無人駕駛軟體Apollo，並向所有合作夥伴免費開放無人駕駛能力，此舉或將助力百度走向無人駕駛領域的最前沿。

北汽新能源超跑

騰訊馬化騰2014年11月出資入股蔚來汽車。2016年10月，馬化騰投資組建另一家電動汽車製造公司——上海愛馳億維科技有限公司（簡稱「愛馳億維」）。2017年3月17日，馬化騰以17.78億美元的價格收購了特斯拉816.75萬股股票，持股比例達到5%，並由此成為特斯拉的第五大股東。

京東劉強東除了2014年11月投資蔚來汽車，2016年12月15日，還與萬達集團王健林、格力集團董明珠同時與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

此外，中興通訊殷一民於2016年7月，成功收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進入新能源汽車領域，圍繞新能源汽車研發、設計、生產製造，車聯網應用、大數據、自動駕駛、雲計算中心的系統研發與建設運營，打造全新產業板塊。

還有董明珠近期投資150個億與珠海銀隆在河南打造新能源汽車生產基地；小米雷軍2017年投資蔚來汽車后，近日又傳出要造車的新聞。

比亞迪宋、唐、元

這一切無一不顯示出非汽車企業造車的熱情。前有特斯拉成功在前，後有蔚來緊隨其後，這似乎讓人覺得互聯網企業造車雖然艱難，但還是有很多成功的案例，從而給了越來越多的企業信心，覺得造車如此「簡單」，紛紛按捺不住投身汽車領域。

實際上造車遠沒有想像的那般容易，賈躍亭的例子就是最好的明證。從2014年12月，賈躍亭宣布樂視「SEE計劃」，將打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態系統，到今年7月，賈躍亭辭去樂視網一切職務，正式出任樂視汽車生態全球董事長，而之後又被爆出賈躍亭個人資金遭凍結，多方融資到處碰壁。在投入了100多億后，樂視汽車至今沒量產。由於負債巨大，賈躍亭被迫出局。樂視是一個前車之鑒，它昭示出造車這條路遠沒那麼好走。

其實之前吉利汽車董事長李書福就曾明確地表達了對互聯網造車的憂慮，甚至直言不諱地道出，互聯網造車是圈錢行為，因為很多企業並不懂汽車，自身也沒有很多錢。

更關鍵的是，當前汽車市場接近飽和，庫存仍處在警戒紅線。據汽車流通協會日前發布的「汽車經銷商庫存預警指數報告」顯示，2017年7月，經銷商庫存預警指數為52.5%，仍處於警戒線以上(警戒線以50%為界)。

寶馬新能源汽車

汽車工業協會的最新統計數據顯示，今年上半年，汽車產銷同比增速減緩，其中乘用車產銷增速同比下降明顯。1到6月，汽車產銷增速繼續低於上年同期。其中，乘用車上半年的產銷分別低於汽車總體1.4和2.2個百分點。除了SUV仍然保持增長外，轎車、MPV、交叉型乘用車產銷繼續下降。

與銷量低迷并行的是庫存增加。汽車行業經銷商上半年的庫存量一直處於高位，數據顯示，6月份經銷商庫存預警指數一度高達60%。

此外，單從新能源汽車今年前7個月銷量可以看出，當前需求並不旺盛，全國總共銷量才25萬輛，而據了解，目前全國新註冊的新能源汽車企業不下200家。如果按照200家新建新能源汽車公司數量來推算，其總體規模即年總產能將超過千萬輛級。這還不算，加之大量互聯網巨頭紛紛加入新能源和智能化汽車製造，其產量將十分驚人，遠遠超出了市場的需求，據了解，2016年全國新能源汽車總銷量才51.7萬輛。

專家表示，在新能源和智能化帶來的汽車行業變革契機下，多方的進入在讓「未來汽車」的種類、形式、內涵發生巨大變化外，還有一個巨大的隱憂，那就是隨著車輛的飽和，市場需求的減弱，這麼多汽車將賣給誰？另外，隨著新能源汽車補貼政策的取消，在嚴酷的市場環境下，大批新能源車企存活將變得更加艱難。倒閉將是很多車企不得不面對的結局。

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