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隆翔「互聯網+」停車繪就智能製造新曲線

隆翔「互聯網+」停車繪就智能製造新曲線

摘要
​四月中旬,伴隨「大西安」城市空間結構的快速延展,西安市機動車保有量在去年突破250萬輛的基礎上不斷攀升。普通人在享受車輛給人帶來諸多便利的同時,停車難的老問題愈加讓眾多車主犯愁。

四月中旬,伴隨「大西安」城市空間結構的快速延展,西安市機動車保有量在去年突破250萬輛的基礎上不斷攀升。普通人在享受車輛給人帶來諸多便利的同時,停車難的老問題愈加讓眾多車主犯愁。「我住的小區因為離主城區較近,每天稍晚回去就沒車位了。早晨上班,單位附近停車位多半都被租出去了,車位也難找。」就職某銀行、家住大興新區蔚藍花城的鄭琳無奈地說。

可喜的是,作為我省首推製造業與互聯網融合發展六家示範企業之一,陝西隆翔停車設備集團有限公司契合年初《陝西省智能製造工程實施方案》出台的有利時機,為建設製造強省,推動轉型升級做出了有力探索。作為西北地區最大、全產業鏈一體化停車服務商,隆翔依託股東各方研發製造優勢及渠道平台資源,並予以充分整合,以「互聯網+」創新思維行動計劃為指導,推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業深度融合。從構建智能化的停車基礎設施切入,採用政府和社會資本合作(PPP)模式從事智慧雲停車管理平台系統的融資、投資、開發、建設、運營、管理。即由政府投入公共資源產權,與隆翔集團共同開發建設智慧雲停車管理平台系統(智能停車場)。政府採用放棄一定時期的收益權,給予隆翔停車集團特許經營權等形式保障公司收益;同時,政府允許隆翔集團在不改變土地用途和使用權人的前提下,將部分建築面積用作便民商業服務設施,收益用於彌補智慧雲停車管理平台系統建設和運營資金不足。從而加快推進我省智慧停車設施建設,最終實現城市停車規範有序,改善城市交通環境,助力智慧城市建設步伐加快,為古城繪就了一條智能製造的新曲線。

解決城市停車難 車主很期待

隨著市民收入不斷增加,生活水平穩步提高,買車的人越來越多。在全市機動車保有量接近300萬輛基礎上,新掛牌的機動車直逼2000輛/天。「每天為停個車,跟打仗一樣。」家住秦川廠26街坊的楊曉濱說。老舊小區停車難,很多新建小區也面臨這樣的問題。採訪中記者獲悉,近年來西安市新修的許多樓盤雖然配備了不少停車位,但仍趕不上車輛新增總數。加之車位普遍售價高,很多業主寧願選擇在小區周圍路邊隨機車位停車。「一個車位動輒十幾萬還沒產權,肯定不划算」,家住永松路秋濤閣小區的陳剛表示,「我車才九萬,卻要花十六萬給它買一個沒有產權的『家』,肯定不划算,所以我常選擇在樓下道沿邊停車。」

據西安市機動車停車行業協會會長、隆翔停車設備集團有限公司董事長馮小隆介紹:西安市停車設施建設起步較晚,而汽車的供給量不斷增加,停車位的不足就成為了高密度城市面臨的普遍難題。統計顯示,全市目前建成車位約50萬個,其中配建車位僅有43.5萬個,路內臨時停車位2.9萬個,公共停車位3.6萬個。主城區停車位與機動車之比僅為0.25:1,相當於四輛車在爭一個停車位,遠低於國家相關規範1.15:1的標準。停車難直接影響了市民出行目的地的直接選擇。可以說,很多人出門吃飯、逛街、看電影,最先要考慮的不是吃什麼、去哪裡,而是目的地停車是否方便。

立體停車 未來大方向

小寨商圈是古城最繁華的CBD之一,鱗次櫛比的商戶及多家大型商業綜合體聚集在此,讓這裡成為市民購物、餐飲、娛樂的首選目的地。而作為南北動脈與東西幹道大流量交匯點,同時也是捷運2號線與3號線的換乘站,這裡車流量大,停車難可想而知。作為目前西部最大的空中停車場,賽格國際裙樓的7、8兩層設計為停車場,每層面積2萬平方米,共提供車位1630個。這個自2013年10月初就投入使用的空中停車場,讓立體停車的作用瞬間凸顯。目前,該停車場在原有基礎上進行了二次擴建,停車場由之前的兩層擴大至如今8、9、10、11共四層。

無獨有偶,2016年10月,由隆翔停車設備集團有限公司負責興建的西安鐵路局第43棟舊樓改造立體車庫項目正式開工建設。該立體車庫項目全部採用高端智能垂直升降式立體停車塔庫,設備具有存取車速度快、空間利用率高等特點,預計建成后將為轄區居民提供110個車位。該車庫有效緩解了轄區居民停車難問題,在為區域靜態交通帶來極大方便同時,更為全市老社區立體停車的推廣提供了借鑒和參考。

「互聯網+」智慧停車網

賽格在樓頂建停車位,極大地助力了小寨商圈「停車難」問題的解決,該方式是否值得普遍推廣?西安市規劃局相關人員表示,化解停車難題單靠某一個方面的措施並不能解決問題,需要並駕齊驅,多管齊下。馮小隆會長表示:近年來,城市固有土地資源銳減,停車位開發成本直線增高,傳統平面停車將造成土地資源浪費。加之目前國內城市建設已幾乎達到飽和,新建停車位難度不斷加大。相比之下,立體停車打破傳統地面停車的思維,有效地在城市區域增設停車位數量,向空中、地下要車位,用機械立體停車的方式將車位數量以幾何倍數擴大。

目前西安市區的停車難主要癥結點集中在大量老舊社區和人流密集路段,想要破解城區停車難,在立體停車和鼓勵公交出行基礎之上,推行「互聯網+」雲計算立體智慧停車網勢在必行。

據了解,日前西安市政府已出台《西安市公共停車場建設三年行動方案(2016-2018年)》,按照PPP模式組織實施《西安市公共停車場專項規劃》中具備建設條件的49個項目,共計16555個車位,投資23.5億元;同時對條件成熟的項目按區域打包,滾動納入PPP項目公司建設運營。可以想象不遠的未來,在充分利用公園綠地、城市廣場、學校操場等地下空間建設停車場基礎上,主城區採用全新的「共籌、共建、共營、共享、共贏」開放式思維模式,構建「隆翔雲停車」綜合管理系統,車主通過簡單的APP應用界面,隨時可對身邊停車資源及時掌控。在全市停車領域引入雲計算技術以及互聯網管理,配合停車遠程雲遙控系統、智慧停車場控制系統、立體車庫控制系統等系列綜合管理系統的應用,共享數據、互信互通,讓停車實現真正意義上的大數據智能化。

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