丁俊發：供應鏈創新對中國經濟與社會發展的十大功能

供應鏈作為一種管理模式創新，作為一種新動能，對的經濟與社會發展會起到什麼作用昵?歸納起來，有十大功能。

第一、提高國家綜合競爭力。

供應鏈能力是恆量一個國家綜合競爭力的重要標誌。2012年2月 ，美國總統歐巴馬簽發了《全球供應鏈安全國家戰略》。指出「我們謀求加強全球供應鏈，以維護美國人民的福祉和利益，保障的經濟繁榮」。美國把「全球供應鏈,」列為「安全國家戰略」，」安全」與」效率」是這一戰略的兩條主線，達到美國永遠第一。

研究歷史上世界三次經濟危機與三次產業革命，美國就憑其對「帝國木桶理論」中工業、科技、金融、軍事、文化五大板塊實施超強的全球供應鏈整合，使美國始終走在世界的前列，美國始終把整合全球資源作為國家核心競爭力。除美國外，德國、英國、法國、日本等國家，都有自己的全球供應鏈戰略。

他們認為，任何國家都不可能單打獨斗，要在全球範圍內去發展產業鏈、供應鏈與價值鏈，以取得大國間的平衡與優勢。必須有自己的全球供應鏈戰略，通過10年努力，使全球供應鏈績效指數排名從2016年的27位進入前10位。

第二、推動產業優化與產品結構調整。

經濟的全球化，社會分工的進一展細化，信息網路技術的發展，使當代不存在一個企業與另一個企業的競爭，存在的是供應鏈與供應鏈之間的競爭，所有企業都在供應鏈之中，企業在供應鏈中優勝劣汰，這是一種強大的市場力量。如果某個產業供應鏈難於運作，表明這個產業在市場中將被弱化或淘汰，表明這個產業的生命周期即將結束。

如果某個企業進不到供應鏈中，這個企業將被市場所淘汰，殭屍企業不復存在。供應鏈是用市場力量去優化產業結構與產品結構的重要手段。當然，一個產業的興衰與一個企業的成敗，是由多種因素促成的，是一個複雜的過程，但供應鏈是重要一環。供應鏈提倡跨界整合、優化、融后、創新，必然產生新的產業、新的產品與新的服務、新的商業運作模式。

第三、是降本增效的根本途徑。

降本增效是供給側結構性改革要達到的目標之一，而實施供應鏈管理，是降本增效的根本出路。根據歐美研究，物流業與其它產業的融合分為三個階段，產生不同的降本增效。

一個企業如果只是簡單的以第三方替代自營物流，藉助第三方的規模效應和營運特點可節約成本5%;如果利用第三方的網路優勢進行資源整合，部分改進原有物流流程，可節約成本5%-10%;如果通過第三方物流根據需要對物流流程進行重組，使第三方物流延伸至整個供應鏈，可取得10%-20%的成本節約。

物流業與其它產業的融合度，跨界整合度，生產與要素的協同度，是供應鏈運作成功的重要衡量要素。

在的經濟運行中，中小企業舉足輕重，但中小企業融資難，融資成本高一直是一大難題，銀行要面對成千上萬中小企業感到風險大，難運作，效率低，而供應鏈金融的發展為介決這一難題開闢了新的路徑，受到銀行與廣大中小企業的歡迎，也為供應鏈本身的發展提供了強有力的金融支撐。

第四、有利於推進從粗放經營到集約經營的轉變。

供應鏈主打的不是外延擴張，加大硬體投資力度，而是追求內涵提升，通過優化整合，使各種存量資源得有效利用。通過流程再造，素質提升，降本增效。通過跨界融合，優勢互補，打造命運共同體，合作共羸。供應鏈從本質上講是一種軟實力。但軟實力必須以硬實力為基礎，軟實力本身也要有充足的投入，在四個現代化建設中，在工業化中後期，要把軟實力建設放到重要戰略地位。通過實施供應鏈管理，到2025年，使物流總成本與GDP的比率從目前的16%降低至10%左右，企業的物流費用率從目前的8.3%，降低至5%左右。這意味著經濟增長質量提高的一大跨越。

第五、是深化供給側結構性改革的重要一環。

在國民經濟的運行中，在產業與城鄉的發展中，在企業的經營中，管理的粗放與商業運作模式的落後是一塊短板，使一直擺脫不了高成本的索縛，而供應鏈管理作為一種先進的經濟與社會發展戰略、模式創新與先進技術，是深化供給側結構性改革的重要內容，要從戰略(國家、產業、城市、企業)、模式、技術三個維度作出總體規劃與部署，分階段實施，各部門、各省市通力合作，持之以恆，必能取得實效。

第六、增添經濟發展新動能。

李克強總理在2016年政府工作報告中提出，「利用信息網路等現代技術，推動生產、管理和營銷模式變革，重塑產業鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統動能，使之煥發新的生機和活力」。在這裡，總理把供應鏈作為一種新的動能。所以我認為，有了「互聯網+」，必須有「供應鏈+」。世界因互聯網而變，世界也因供應鏈而變。「互聯網+」 與「供應鏈+」是經濟進入新常態，確保中高速增長的兩個「翅膀」，一個側重於科學技術，一個側重於管理模式，缺一不可，兩者的融合，必產生1+1>2的效果。

第六、有助於產業升級，打造工業強國。

許多國家也把供應鏈戰略作為產業發展戰略的重點，即以全球地域為空間布局，打造某些優勢產業的「微笑曲線」，建立從戰略資源、金融資本到製造生產再到銷售與服務市場的全產業鏈與價值鏈。要重點研究提出工業、農業、流通業的產業供應鏈戰略，特別是裝備產業、新興產業、優勢產業，如新能源、新材料、高鐵、航天、汽車、家電、輕紡、電商、中醫等的產業供應鏈戰略，形成優勢的「微笑曲線」,創造實體經濟新的競爭優勢，為工業強國戰略服務。

第七、有利於打造服務型政府。

供應鏈不僅適用於經濟領域，同樣適用於社會領域，特別是服務業。政府如何做到從權力型轉向服務型，從低效率轉向高效率，從封閉型轉向開放型，建設大市場、小政府。改變政府的運行模式至關重要，如政府組織結構、治理結構、公共關係等等，供應鏈是實現政府現代化的重要途徑。如果政府內部不能有效整合，工作流程不能優化，部門之間不能協調配合，一定是一個高成本低效率政府。

第八、有利於建設軍民一體的強大軍隊。

大國的軍事戰略都離不開軍民一體與軍事供應鏈，現代戰爭打的是高科技，打的是協同配合，打的是人的戰鬥力，是一個綜合指數。軍事供應鏈同樣要運用整合物質與非物質資源，軍民協同配后，名兵種揚長避短，優化空間布局，以取得勝利的優勢。

第九、有利於構建全球經濟命運共同體。

習近平同志提出，的經濟發展要敢於和善於整合國內外兩種資源，形成完整高效的產業供應鏈，在全球供應鏈、產業鏈、價值鏈中占居有利位置，提高綜合競爭力。習近平同志在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的重大倡議和戰略構想，得到了國際社會的一致好評與廣泛響應。 「一帶一路」戰略，把的全球供應鏈戰略具體化。互聯互通，合作共贏，打造全球經濟命運共同體，將是一條全新的全球供應鏈之路。

第十、有利於提高老百性的生活質量。

其實，人們的日常生活就是一個供應鏈體系，我們常常感到不方便，不稱心、不安全，就是因為各種資源沒有整合好，流程不優化，環節太多，成本太高，比如教育、醫療、旅遊、文化、老年服務、飲食、住宿等等，同樣存在重塑產業鏈、供應鏈、服務鏈、價值鏈的問題。2020年要全面實現小康，生活質量提升是個硬指標。

轉載自物流與採購網現代物流報

（丁俊發 作者系物流與採購聯合會原常務副會長兼秘書長）