騰訊看上了印尼的一家出行公司，除了打車之外它有什麼特別？

的互聯網企業盯上了東南亞市場，這也不是一天兩天了。

根據 The information 的報道，騰訊正在與印尼最大的「摩的」應用 Go-Jek 談判，準備投資。

Go-Jek 正式成立於 2010 年，最開始它只是一個出行應用，通過當地的機車駕駛員來滿足用戶的即時性需求的服務，目前平台的機車資源數量超過 20 萬輛。

隨後它的業務線擴展到了生活的方方面面，比如購物、配送食物、快遞包裹、家政保潔、美容護理甚至是按摩服務（ GO-Massage）等方面。Go-Jek 在 2015 年 4 月推出的 Go-Food 服務已經和 15000 多家餐廳結合，其中包括了 20 多種餐廳分類。它直接整合在了打車服務 Go-Jek 當中，在應用當中你能通過「Near me」選擇距離自己最近的餐館。

由於印尼當地電子信用卡的滲透率不足 2%，去年四月， 他們還發布了自己的電子錢包—— Go Pay，目前已經成為了印尼當地的主流支付方式。

此外，Go-Jek 通過收購公司來拓展自己的業務範圍，收購了印度的一家醫療保健創業公司 Pianta 以及印尼醫療健康企業 HaloDoc。HaloDoc 原本是印尼一家醫療科技公司，用戶可以在平台上申請醫療實驗服務，通過聊天、語音和視頻通話與醫療專業人士溝通。完成這幾筆收購之後，Go-Jek 也開始嘗試進軍醫療服務方面（比如藥物配送）等。

Go Jek 背後的主要投資方是紅杉資本，在上輪融資當中，融資總額超過 5.5. 億美元，估值超過了 13 億美元，是印尼地區出現的第一個獨角獸企業。

不過，在東南亞市場，它仍然面臨著非常激烈的競爭，來自新加坡的打車公司 Grab 拿到了滴滴出行和軟銀集團的大額融資。本月初，Grab 稱它會在接下來的四年內在印尼市場投資 7 億美元，Uber 退出市場后，也將通過和本地的士合作等方式來提高在這個市場的存在感。

印尼是東南亞地區中人數眾多的國家，它一共擁有 2.5 億人口。根據淡馬錫的一項調研表明，東南亞地區的互聯網人數將在 2020 年達到 4.8 億。印尼的打車市場也將從 2015 年的 8 億美元擴大到 56 億美元。

在出行市場大局已定、需求逐漸飽和的形勢下，東南亞巨大的市場潛力和增長空間是吸引阿里巴巴、騰訊這些互聯萬企業在海外尋求投資的重要原因。

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