這些車10萬不到，國產SUV新鮮出爐

說時遲那時快，第一季度（1-3月，別說大師沒提到CS95哦！）已經過去了，而在第一季度中，有不少SUV新車型陸續上市。對於一般的消費者而言，哪有那麼多時間去關注。所以，今天大師就為大家介紹幾款，從產品本身上來講，是可以加入考慮行列的幾款車型，或許有一款是你心儀的也說不定。

名爵ZS

指導價：7.38-11.58萬
車身尺寸：4314*1809*1624mm
軸距：2585mm
發動機：1.0T、1.5L
變速箱：5擋手動、4擋自動、6擋手自一體

名爵ZS在沒有上市的時候，它的設計就被傳的鋪天蓋地。當實車出來時，確實沒有讓大師失望。在眾多國產甚至合資小型SUV，雖然有著不少顏值高的，但是名爵ZS在顏值高的基礎上，添加了一份檔次感。每當新車出來時，很多人都會問，配置如何？

但是大師會說，對於「廝殺」的如此慘烈的SUV市場，配置低還能拿得出手嗎？名爵ZS的配置雖然說不上異常豐富，但對比同級別，這方面的優勢還是有的。而在於空間方面，定位於小型SUV的名爵ZS，不能說優勢明顯，但會讓你滿意。不足的是，內飾上一些細節部分的缺雕琢工藝稍微欠缺，隔音方面有待加強。

瑞虎3X

指導價：5.89-8.39萬
車身尺寸：4200*1760*1570mm
軸距：2555mm
發動機：1.5L
變速箱：5擋手動、4擋自動

瑞虎3X定位比瑞虎3要低一些，造型上比瑞虎3要年輕不少，明顯瑞虎3X的消費人群和瑞虎3不同。在瑞虎3的基礎上在多推出一款差不多的車型，難免會搶奪到瑞虎3的目標用戶。但是這也會讓奇瑞在這個級別的車型更家細分，目標消費群的範圍也會擴大。

當然，瑞虎3X沒有足夠的實力，也站不住腳跟。除了自動和手動的最低配版本，其他車型配置還算較為豐富，至少對選擇這個價位的消費者而言，絕對夠用了。不足的是，空間上不適合滿載，而滿載時，一些情況動力會顯得無力，例如上坡。

寶駿510

指導價：5.48-6.98萬
車身尺寸：4220*1740*1615mm
軸距：2550mm
發動機：1.5L
變速箱：6擋手動

寶駿510的推出，確實讓不少的這個價位上的小型SUV受到了「打擊」，為什麼呢？顏值高是一方面，配置不差也是一方面，特別是頂配，全景天窗，胎壓監測，倒車雷達等等的，只要是日常生活常用到的，基本都有配備。最重要的是，頂配才7萬不到，可以說和當時寶駿310的逆天情況有的一拼。

雖然配置超出了代步車的範圍，但是空間還是屬於代步車級別的，談不上小，但期望不能太高。在為了能給到更高的配置，在其他方面肯定得剩下一些成本，而也讓寶駿510的一些方面做工不夠完美，例如接縫較大，密封性低，導致噪音較大。

奔騰X40

指導價：6.68-10.18萬
車身尺寸：4310*1780*1680mm
軸距：2600mm
發動機：1.6L
變速箱：5擋手動、6擋手自一體

在這個價位的車型，難免離不開性價比這個點，畢竟購買這個價位的消費者，在預算上還是比較吃緊的。而奔騰X40則是主打的這個點，相比剛剛說的寶駿510，或許在一些車型上性價比沒有高，但是奔騰X40的車型選擇較多，在不同車型上的配置也分配的比較均衡，可以讓消費者在選擇自己所需求配置時較精準。

而這也是大師為什麼說，它的性價比不低的原因。當然，顏值上，奔騰X40也是一線的成員。不過，雖然車型選擇多，但是價格也慢慢上去，或者在這方面，有些人會覺得不如一步到位選擇寶駿510的頂配。並且內部塑料感較強，檔次感不高。

寶沃BX5指導價：14.98-21.68萬

車身尺寸：4490*1877*1675mm

軸距：2685mm

發動機：1.8T

變速箱：6擋手動、6擋手自一體

雖然寶沃BX5打著德系四強的名號，但是對於消費者而言，它就是一款國產車。雖然這個品牌不是的，但是卻是屬於品牌的（北汽福田擁有寶沃福分公司100%股份）。當然，不說品牌說車型。從外觀上，寶沃顏值確實不低，甚至很有德系車的味道，內飾也是如此。

除了設計之外，操控以及底盤的質感，也是一樣有著德系的味道，但是總感覺欠缺了一些什麼東西，算不上很完整的德系味道。配置還算能接受，畢竟15萬的起步價，怎麼也不會低到哪裡去，雖然打著德系四強名號，但這也是宣傳點而已。至於寶沃BX5如何，大師會說，單單以車型而言，還算不錯，只是選擇的話需要一些信仰。