上汽大眾中大型SUV途昂成今日焦點價格或30-50萬

上汽大眾全新中大型SUV途昂將於今日(3月29日)17:00-18:00在烏鎮正式上市，根據此前了解到，新車將會推出9款車型標配七座布局，或售30-50萬元。我們知道途昂是基於MQB平台打造，並採用了大眾最新的家族式設計，動力方面搭載了2.0T/2.5T兩種排量的發動機和7速雙離合變速箱。

車型介紹

外觀方面，途昂與海外版Atlas造型設計基本保持一致，前臉巨大的進氣格柵採用了大眾最新的家族式設計，霸氣十足，前大燈組造型方正，內部的LED燈組與格柵造型相呼應，連貫感強。

車身側面，途昂相對來說線條使用的較少，體現了它端莊穩重的一面，前後翼子板的U型線條勾勒出輪轂的位置使得整體視線上移顯得更加的大氣。此外，前車門處配備鯊魚腮剛加的運動，同時加上家族四驅大標識彰顯其身份。整車的車尾造型與途觀L有點相似，但是大大的鍍鉻亮條貫穿后尾燈使得視覺效果更強，顯得更寬。

內飾方面，途昂依舊保持了大眾一貫的家族式設計，標準的T字型內飾布局讓人非常熟悉，高配車型的副駕駛正前方被一款面積很大的木質裝飾條所覆蓋;中控的屏幕尺寸較其他大眾車型來說有所增大，但放在今天看來依然只能是中規中矩的水平，中控下方的空調控制區域依舊是熟悉的大眾風格，新車的部分車型採用了液晶儀錶盤，提高了整車的科技感。

液晶儀錶盤

後排出風口和溫度獨立控制區域

配置方面，新車將全系搭載LED前後燈組、電動尾門、自動雨刷、三區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤等配置，高配車型還將提供Nappa真皮座椅、座椅通風、丹拿品牌12揚聲器音響、無線充電、自適應懸挂等配置。

體驗者(身高186cm)位於前排調整至合適位置，座椅放到最低，頭部空間剩餘1拳2指。

來到第二排，坐墊位置調至最靠後，此時頭部空間剩餘1拳，而用拳頭丈量腿部空間已經意義不大，至少大於2拳有餘，甚至可以翹起二郎腿。

即使是支持4驅平台的車型，第二排中央通道的隆起也並不明顯，中間乘客腳下不會感到不適。

將第二排座椅推至最靠前，此時體驗者腿部空間剛好碰到前排座椅靠背，沒有餘量。

一鍵翻折並能向前移動的第二排右側座椅，使乘客可以順利進出第三排。

即使是身材高大的體驗者也能順利進入第三排落座，此時頭部與腿部空間都是剛剛好，沒有餘量。

即使在滿載7人的情況下，行李廂容積依然達到409L

在最常用的5座情況下，行李廂容積被進一步擴大，當第二排座椅也被放倒時，行李廂容積會被擴充至2415L。

空間方面，得益於相當不錯的車長和車高，途昂內部的乘坐空間表現出色，第二排座椅可以通過前後移動來調節腿部空間，在5座模式下，把第二排座椅調節至最後，途昂能夠為5個人提供極為愜意的乘坐舒適度，而在7座模式下，第二排座椅通過適度向前調節之後，途昂同樣能夠滿足7個人舒適乘坐的基本需要。

動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137kW(186Ps)，最大扭矩為320Nm;2.0T高功率版本最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm，而2.5T VR6發動機的最大功率為220kW(299Ps)，最大扭矩為500Nm;傳動方面，新車將全系匹配一台7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

大眾在國內SUV市場的戰略布局可謂后發制人，當別人還在糾結於7座有沒有用的時候，大眾卻帶來了一個比途銳還大的大麥克過來，此舉讓它在對手中一下就變得脫穎而出，而在配置上，途昂也非常了解國內消費者的喜好，像無鑰匙進入/一鍵啟動、電動尾門等配置都是全系標配;總的來看，如果定價較為合理，途昂是充滿機會的。