盤點國產品牌的換標史，有的修改很國際化，有的越改越尷尬！

車標是一個車企的靈魂，它可以展現品牌的精神。我們國產車剛開始的時候車標都比較沒有設計感，看著很廉價。隨著自主品牌的發力，整個汽車工業在這幾年得到了飛躍性的增長，接下來為了提升品牌形象，好幾個廠家都選擇了換標，希望能給消費者一個全新的印象，下面我們就來看看吧。

1、哈弗

原來哈弗哈弗只是長城的一個SUV分支，不過隨著車型的熱銷，長城索性直接把哈弗作為一個專註於SUV的品牌。根據外觀設計的不同，哈弗推出了紅標和藍標，旗下車型也多有兩種外觀，看上去比原來的車標要時尚了不少。

2、比亞迪

比亞迪這個車企本身研發實力沒什麼問題，不過經常因為顏值問題被廣泛吐槽，就拿車標來說吧，原來的標誌確實不夠大氣，而換標后「byd」的字母依然受到大家廣泛的吐槽，而且有人覺得它的諧音很尷尬。所以比亞迪最好再換一次標吧。。。。。

3、吉利

吉利之前的標誌顯得有些拘謹了，後來的車標經常被吐槽像凱迪拉克（帝豪的那個標），後來在2014年啟用了現在的標，說實話小編剛看的時候覺得挺丑的，不過倒也耐看，現在已經習慣了，大家覺得怎麼樣呢？

4、長安

長安之前的標是商用和民用都包含的，其實本身不醜，不過因為產品的原因，總給人一種LOW的感覺，看見這個標總想起麵包車。。。。所以後來長安為家用市場重新更換了車標，看起來有點像謳歌車標倒過來，不過整體造型還是不錯的。

5、奇瑞

奇瑞的車標乍看之下沒什麼變化，和之前的幾位大刀闊斧的修改不同，只是進行了精緻化的微調，不過更像英菲尼迪這點確實引來了不少吐槽，真的就是底部開不開口的區別啊！可單論外觀的話，小編覺得ok。

其實國外品牌在幾十年甚至百年的進程中也會更換車標，用來迎合時代的審美或者彰顯品牌的特點。大家覺得這上面幾個國產車標哪個改的更成功而哪個越改越尷尬呢？