本田雅閣就服它，各種VIP配置，還是人人都能買得起的國產車

【懂車之道 新車資訊】隨著國人對於自主品牌的擁護程度越來越高，對於自主品牌產品要求也越來越高，已經到了苛刻的地步，自主品牌車型已經過了粗製濫造的時代，各家都拿出了看家本領，這其中吉利汽車確實優秀代表中的代表，尤其是從吉利博字輩開始，讓消費者對於吉利有了一個全新的認識，不管是從產品上還是品牌上，都有了一個質的飛躍。

隨著時間的推移，吉利博字輩產品，已經深入消費者的生活，這幾年的用戶口碑表現較為不錯，近年來，隨著消費者要求越來越高、科技日新月異，汽車改款換代的速度也與日俱進，更新迭代后的產品競爭力越來越強，2015年4月9日，被網友譽為「最美車」的吉利博瑞正式上市，也填補和開創了自主品牌在B級轎車的市場銷量不足。

前幾天公布的前8個月銷量數據顯示，吉利汽車累計銷售新車718,236輛，同比增長88%，不僅領漲乘用車和品牌汽車市場，還取得了品牌狹義乘用車市場銷量冠軍的地位，再次取得不錯的表現。

今年8月1日吉利新博瑞的配置表信息后，看完價格11.98-17.98萬元，再來看設計，就顯得誠意十足，確實從外觀到內飾、從動力總成到智能科技，從看得見的外觀內飾到看不見的操控、智能和舒適性，都真正圍繞消費者的需求進行調整升級，可以說實現了脫胎換骨的改變。

博瑞自2014年上市后被人們親切的稱之為「大美車」，但是所謂眾口難調，仍然有不少人希望博瑞變的更美一點。為了滿足消費者更多元化的審美訴求，新博瑞在外觀方面進行了360度的細節改造，新增了晶鑽白、鈦晶灰、紫銅棕三種車身顏色。

看車先看臉，新博瑞在進氣格柵和保險杠上進行了優化，顏值不用多說，越來越好看，水滴漣漪式的前格柵造型變得更加方正，顯得更加穩重大氣。全新刀鋒式雙側下格柵和橫貫式鍍鉻裝飾條則進一步提升了新博瑞的運動氣質。

新博瑞在身段和尾部造型上同樣進行了較大的改變，立體感更強的外後視鏡、18寸20輻輪轂、格調十足的迎賓燈以及更乾淨利落的線條，讓新博瑞側面看上去更加動感時尚。新博瑞增加光導設計的飛翼式LED尾燈更添幾分炫酷。同時，採用與前臉相呼應的包圍式運動后保險杠以及橫貫式鍍鉻裝飾條，並且將后霧燈拉長，配合雙邊排氣管，運動風範渾然天成。

氣質提升了，內涵自然也不能落下。新博瑞有型有色更有料，在內飾設計和細節上的升級頗有向豪華車看齊的誠意。進入車內，能夠感受到精緻感、豪華感撲面而來，尤其是新升級的10.2英寸的超大電容屏，格外顯眼，而新增的棕黑色配色和更多軟包材質，提升了整體的檔次。與此同時，新博瑞對方向盤左右兩側多功能按鍵布局進行了優化，還將粗皮紋真皮改為細皮紋真皮，握持感更佳。原木紋絡的中控飾板、駕駛座左側新增儲物盒以及兩側增加開閉開關的中央空調出風口等細節的處理，讓新博瑞變得更加實用，豪華感和舒適性更上一層樓。

配置部分，自然也是必不可少的項目，ACC自適應巡航系統、AQS空調質量控制系統、PAS智能泊車輔助系統、LDW主動偏航警示系統等、航機式HUD抬頭顯示器、後排VIP座椅可調等豪華配置。作為吉利iNTEC技術品牌戰略落地發力后的首款旗艦車型，此次交付的新博瑞更是帶來了不少的升級和進化，不僅內外觀造型更加精緻動感，而且搭載了全新動力總成，並在底盤系統、NVH等方面進行了全新優化升級。

動力部分，可能是很多人關心的，因為之前博瑞唯一的不足就是油耗表現不是那麼理想，這一次搭載吉利自主研發的第二代1.8TD渦輪增壓發動機，匹配手自一體6速變速器，實現了加速性能、平順性和NVH等方面的全面提升，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，不僅功率比現款提高了15千瓦，實際表現也有了很大的提升。

此外，在底盤調校上，新博瑞採用了國際上知名的volvo御用底盤調校供應商——Lean Nova，並且採用更加輕量化的設計，在穩定性、減震性和舒適性等方面進行了優化，實現了駕駛樂趣和行車安全性的提升。

智能系統部分，新博瑞還搭載「你好，博瑞」智能領航管家系統，不僅全面支持CarPlay和CarLife手機映射，還自帶4G網路與無線車載Wi-Fi等模塊，蘋果手機還是安卓手機用戶通殺！另外，新博瑞還有更多語音功能，能夠提供包括主動問候、主動提醒、主動報警、主動關懷在內的一系列功能，讓用戶釋放雙手，告別分心駕駛，行車更安全。此次全新博瑞，在發動機、變速箱、底盤等核心三大件以及智能科技等層面都做了一定的提升， 從目前的市場反饋來看，一片叫好，起碼比上一代有了一個質的飛躍，如果你剛好有預算，想入手一款自主品牌B級車，那麼博瑞可能是為數不多的選擇。（圖l/文/攝：懂車之道 王斌 編輯）

本文為作者原創，未經授權不得轉載