王炸 | 從天津3分鐘到北京！最高時速4000公里！

2017-09-01 天津工人

137公里

是天津與北京之間的距離

如果乘坐和諧號，大概需要半個多小時

而未來，天津到北京只需3分鐘！

時速4000公里的列車你敢坐嗎？

在第三屆（國際）商業航天高峰論壇上，

航天科工集團公司宣布，

將研發「高速飛行列車」項目。

最高時速可達

4000公里！！！！！

不少網友不敢相信自己的眼睛！

不是400，是4000公里/小時！

什麼概念？

客運飛機時速一般為900公里

目前高鐵實驗時速世界紀錄：605公里

兩大速度領跑者，均被秒殺！

高速飛行列車項目負責人毛凱介紹：

「

高速飛行列車，是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統。目前，項目處於關鍵技術攻關階段。

作為下一代交通系統

高速飛行列車

正在醞釀發酵一場

改變全人類生活方式的技術變革

航天科工方面稱：相比傳統高鐵，高速飛行列車運行速度提升了10倍；相比現有民航客機，速度提升了5倍！

這簡直是人類對交通工具

速度極致追求的一大進步啊！

消息一出，網友評論炸了：

@花里胡哨ts：4000mk/h這叫高鐵？不應該叫傳送門咩

@廁所所長：卧槽，那這是陸上火箭啊

@大專大學部學歷提升黃老師：飛機：能不能給點面子 別太快了

@要輛腳踏車：有這速度，我幹嘛還在深圳買房子？直接老家買別墅深圳上班咯

@凌晨2點的藍：我剛查了下，殲20也就2.5馬赫大概3000公里/小時

@POTUS45：還沒找到座位已經坐過站啦。。。

@用心聽石：這個完全可能啊！如果在很光滑的管道內把車做成子彈頭形狀，在後面給它15

@兆帕的壓力，根據流體力學A^2+B^2=C^2可以算出可以達到4000公里啊！

什麼時候能實現？

第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網，

第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網，

第三步通過4000公里/小時運輸能力建設「一帶一路」飛行列車交通網。

高速飛行列車安全嗎？毛凱回應：安全是項目首先要考慮的問題，列車進入高速運行狀態前有個緩慢的加速過程，加速度比飛機啟動要小，高速對人體產生的危害可以忽略不計，如果人的安全問題不能保障，這個項目肯定不會實施。千公里的時速，會不會引起乘客不適？不存在對人體傷害這一說。」毛凱解釋，高速飛行列車加速的時候，是按照人體能承受的加速度慢慢加，到一定的速度之後，就開始巡航，減速的時候，也是按照人體能承受的範圍慢慢減。

「火車加速你有感覺嗎？因為它加速度小，所以你沒有感覺。飛機起飛加速你有感覺吧？因為它加速度大，所以你有感覺。但是飛機在飛的時候你沒有感覺，對吧？」毛凱說，人體承受的壓力不取決於速度，而是取決於加速的過程。

價格會不會很貴？毛凱認為，高速飛行列車的定位是打造經濟圈，應該比較單位時間內到達的距離或者同樣的距離單位人消耗的能源，而不是絕對價格。「從北京到武漢半個小時，跟乘坐其他的交通工具五六個小時，票價肯定不一樣。不過，肯定是老百姓能接受的。」

不過想一想，在不遠的未來，從天津不要3分鐘就能到北京，早上坐高速飛行列車，吃碗北京鹵煮立馬回去上班，爽歪了！

不用擔心特色美食吃不到正宗的味道了，只要你願意，北京烤鴨、上海小籠包、廣東吃腸粉、重慶小面、四川燈影牛肉、福建光餅……都能吃到最正宗的!

已經興奮起來了么？

但小觀還要再強調的是

這個項目還處於研發階段

通過一段動畫，先來感受下「飛車」的「速度與激情」吧↓↓↓

編輯：胡曉妮

資料來源：新華網、解放日報、齊魯晚報

歡迎轉載本文，但請標明「天津工人」（id：tjworkers）