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本田冠道,途觀L迎來最大競爭對手,竟然是自己人?

在國內的市場中,同平台生產出來的車型往往不止一款。尤其是主流的合資品牌,由於在平台技術上和對市場上的把握上都已經是遊刃有餘了。所以說,這時候自然想著是用一個平台,多生點孩子,好給自己多攢些銀兩。今天,咱們就來說幾對本來是來自同一個平台,但是在產品的定位和價位上都直指對方的車型!看看哪對車型之間的競爭最激烈?

廣本冠道VS東本UR-V

冠道和UR-V完全是同父異母的兄弟。本田和廣汽來了個冠道,為了公平對待,自然要在東風這裡搞個UR-V。要是從兩款車型來看的話,在產品力上,車叔認為冠道適合的是青年消費者,畢竟,在顏值上沒有UR-V時尚和個性。不過,冠道在價格上的話,入門車型價格還是低了不少的,而且在車型配置的選擇上,冠道要更加豐富。所以說,青年為主,實用為上的消費者,直接去選擇冠道去就是了。

而UR-V,雖然說在市場上的關注度不低。但是,上市的時候,消費者就因為它的定價吐槽了一番。畢竟,單從一些參數上來看,UR-V的定價確實有點虛高了。不過,雖然價格提升了,但是標配的配置多了不少。UR-V的入門級車型,自然是要比冠道的入門級車型配置豐富。所以說,在這兩款車選擇的話,產品力差不太多。主要的是,從主觀角度,根據自己的預算來購車就行。

柯迪亞克VS途觀L

這兩款車型都是出自全新的MQB平台。途觀L已經在市場上賣起來了,從市場上的關注度來說,銷量肯定是差不到哪裡去的,再加上大眾的光環照耀,自然是不會缺市場,加價不是太過分就知足吧。而柯迪亞克雖然在市場上沒有正式上市,但是確實憑藉著外觀上更不「大眾」,贏得了很多年輕人的關注。如果說,對大眾沒有特殊的感情的話,那車叔肯定在這兩款車型之間選擇柯迪亞克。

因為,柯迪亞克不僅僅在外觀上要更加有看頭。在空間上,還有7座的設計,這點挺有殺傷力吧?更重要的是,按照大眾和斯柯達以往的定價原則。這款車型上市后,在價格區間上肯定會低於現在的途觀L。也就是說,咱們消費者可以花更少的錢,買一款產品力甚至要優於途觀L的車型,何樂而不為?

致炫VS威馳FS

其實,原來在市場上,威馳和致炫分別作為小型三廂車和兩廂車,還是很好選擇的。而現在威馳搞了個兩廂車威馳FS,致炫也沒有閑著也搞了個三廂版致炫。反正,就是要進一步豐富自己的車型,進一步提升自己的競爭力。至於說致炫和威馳FS怎麼選擇的話,從外觀上,威馳FS更加的小巧可愛,更加年輕時尚。但是,從現在市場上的優惠力度來說,致炫肯定是更加有優勢的。

作為消費者的車叔,要是非得在這兩款車型上選擇的話,那隻能是憑著主觀臆想,選擇威馳FS了。因為,威馳FS在前臉上的設計要更加的符合年輕人的顏值觀念。

總結:這幾對車型,在市場上競爭激烈的情況下,它們也會互相的競爭,搶佔市場份額。不過,笑到最後的依舊是它們背後的實力支撐者!

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