試駕KTM X-BOW GT車型 體驗不一樣的跑車樂趣

一部車開起來費勁，坐起來不舒服，甚至上下車都很彆扭，你會不會覺得它不是一部好車?如果看到上面你就已經基本把它否定了，那我還要說接下來的：它沒空調、沒音響，甚至連電動車窗都沒有……到此為止你是不是已經徹底對它失去信心了？但是，要知道，這是一部入門價格也要139萬元的超級性能車!你是否會說這是瘋子才會買的車?其實沒錯，這就是一部為瘋子準備的車，一部可以合法上路，但卻接近F3規格的賽車——KTM X-BOW GT。

說起KTM，可能很多網友並不熟悉，偶爾能回憶起來一些關於這個品牌的細節也是它家的越野機車在達喀爾拉力賽中「各種」獨領風騷。確實，作為世界上最負盛名的機車製造商之一，但他們卻「不務正業」地玩起了四輪車業務，用他們對於運動機車的理解，製造出了一台獻給最瘋狂、最純粹駕駛愛好者的賽道玩具——KTM X-BOW R。希望能夠讓駕駛汽車的愛車人士，也能享受到如同駕駛機車般的自由。

兩款車輪胎尺寸全部一致，前輪為205/40 ZR17(可升級至215/40 ZR17)，後輪為235/40 ZR18(可升級至255/40 ZR18)，輪胎型號為Toyo Proxes R888，是一款著名的運動輪胎，胎壁堅實，抓地力強勁，能夠提供良好的動態表現。

雖然X-BOW從一開始就憑藉直逼超級跑車的動力性能和大卡丁車般的駕駛體驗征服了眾多車迷和駕駛愛好者，但只能被限制在賽道中活動顯然不能讓大家滿意。於是，經過不斷地設計和實驗，可以合法上路的X-BOW GT誕生了!它利用獨創的無框風檔結構如頭盔般將駕駛者和乘客安全包裹在駕駛艙內，充分體驗和大自然溝通的同時還能帶來賽車般的視角與體驗。

說到動力性能，可能大家已經有所了解：X-BOW使用的是來自奧迪的2.0TFSI發動機和6擋手動變速箱。經過重新調校后，該發動機可輸出210kW(285馬力)和420Nm的扭矩，這一動力指標放在TT上已然能夠獲得出色的動力表現，到了X-BOW上則顯得更為充盈——畢竟它只有790kg即便是加上了風擋和雨刮等機構的X-BOW GT也只有847kg!X-BOW低至2.77的重量/馬力比(該數據越小說明發動機負載越小，動力水平自然也就越高)已然將部分超跑拋在腦後，即便是更重的X-BOW GT也同樣低至2.97!來幾個參考說明一下吧：「戰神」GTR有397kW(540馬力)，重1744kg，比值為3.23;寶馬M3雙門版，309kW(420馬力)，重1675kg，比值為3.99;被封為0-4神器的高爾夫R，188kW(256馬力)，重1541kg，比值為6.02……綜上，X-BOW有多暴躁，相信你已經能夠略知一二了吧?

說到暴躁，X-BOW的加速感受卻並不那麼誇張，究其原因主要在於它實在是太輕了，速度表總可以在不知不覺間飛升，這一點像極了大排量自然吸氣的超跑。不過X-BOW可沒有超跑上那麼多的電子輔助系統，能夠控制車輛的就只有那個最核心的部分——駕駛者。因此別看「只有」285馬力，能夠將其悉數駕馭也並非易事。

但是，在和X-BOW短暫的「磨合期」過後，你馬上就會迎來如熱戀般的「甜蜜期」——伴隨著輕微的響胎聲，車輛已迅猛地向前竄出，你需要馬上進行換擋，快速跺下離合器的同時拉動排擋桿，隨即彈開離合再次壓下油門，和著還未遠去的排擋桿與換擋框碰撞時發出的清脆金屬聲，X-BOW在加速時的快感就是這麼讓人陶醉。不過如果你還不能熟練操縱其他手動擋性能車的話，那我也勸你先不要接觸X-BOW了，駕駛順暢度會極大地影響你的駕駛感受，同時也會嚴重影響X-BOW的性能發揮。

和加速感受相比，轉向系統的使用感受就讓大多數人不那麼容易接受了，超寬的輪距加上沒有任何助力系統使得每一次打方向都要「屏氣用力」，想要感受一下?普通緊湊級車或小型車熄火后的轉向力度是跟它差不多的。同樣沉重的還有制動系統，而且它是沒有ABS的，當你一面「咬牙」一面「跺腳」時，它是會以鎖死前輪來回應你的。對於上述幾點我絲毫不感到意外，以方程式賽車的眼光來看待它就會變得再正常不過了。

看到這裡，我認為廣大網友應該已經齊刷刷地分成了兩類——對其視如珍寶的極端駕駛愛好者和將其列入駕駛「黑名單」永遠不想碰的實用主義者。其實這很正常，X-BOW就是這樣一款愛就愛得徹底，不愛便沒有任何感覺的駕馭機器。雖然它的消費人群極端小眾——對駕駛者要求極高又缺乏實用性與炫耀力，但正是這小眾的人群在證明著它的精銳。

據官方介紹，KTM的專家小組將每年一絲不苟地為市場限量生產100輛X-BOW GT。超過100種零部件選配可以讓你充分享受在真實世界中感受賽車遊戲的樂趣，自由選擇顏色、車身圖案和個人銘牌等體現個性的標籤，KTM都可以為你獨身定製，打造專屬的 「大玩具」!

X-BOW帶給你的不僅是一輛可以提速很快的跑車，更是一種新鮮刺激的玩法，一種更加純粹、更富挑戰性的駕馭樂趣。不過在放縱地享受這一駕駛樂趣之前，我們還是審慎地建議您能夠先進行大馬力車型的高級駕駛培訓。

據介紹，KTM為車主們打造的專業賽車培訓也已在籌備中，希望相中X-BOW的「准車主」們能夠安全、盡興地開始你們的Ready to race生活……X-BOW帶給你的不僅是一輛可以提速很快的跑車，更是一種新鮮刺激的玩法，一種更加純粹、更富挑戰性的駕馭樂趣，不過在放縱的享受這一駕駛樂趣之前，我們還是審慎的建議您能夠先進行大馬力車型的高級駕駛培訓。