這比亞迪不僅車標是中文，方向盤按鍵也用中文，7分錢跑一公里

新能源汽車的發展可謂是大勢所趨，世界各大車企也紛紛加入到開發新能源汽車的大潮中，這一方面作為本土領軍企業的比亞迪，基於它在充電電池領域的先進技術，使得它在新能源領域取得了令人矚目的成就，這種影響甚至輻射全球，好多國外車企也得益於比亞迪的技術來開發新能源汽車。你要以為比亞迪的新能源領域僅僅鎖定在純電動車領域，那你就大錯特錯了，新上市的比亞迪唐就是一款油電混動車，這款車一上市就受到國內外汽車界的一致好評，比亞迪又要飛一陣了。

除了比亞迪唐是一款油電混動版以外，比亞迪秦100也是一款非常給力的油電混動車型，一經上市便好評如潮。如果在價格上能在接地氣一點的話那銷量肯定會暴增。

外觀方面，秦100保存了比亞迪的整體設計語言，只是在前臉做了些許改動，前進氣隔柵改為了鍍鉻飾條，顯得更加時尚、前衛、大膽。漢字車標的設計更是別有風韻，比亞迪一度將車標改為字母，但跟漢字相比還是差那麼點味道，這樣更符合國人的審美。比亞迪的外觀一直以來被人嘲笑，但自從高薪聘請了奧迪設計師后外形也有了徹底的改變。

內飾方面也有了大刀闊斧的改變，與秦系列的風格大相徑庭。整體風格更加年輕動感，最耀眼的要數超大的中控液晶屏，安卓車載抄作系統科技感十足，使用更便捷，多功能方向盤在漢字車標的映襯下更加顯氣質，最特別的是所有的標誌都使用中文標識，讓人心生自豪感。這一設計也廣受好評。

秦100定位緊湊型轎車，長寬高分別是：4740*1770*1480mm，軸距：2670mm，尺寸方面沒有什麼突出的優勢，中規中矩，不好不壞，與朗逸、卡羅拉等車在尺寸上確實不佔優勢，不知道秦100是出於什麼考慮在車身尺寸上沒有發揮出國產車的特點，要知道國人對大個頭是多麼的熱衷。希望下一步在改款時能規避這個短板。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛米。電動機總功率110kw，總扭矩200牛米，匹配了6擋雙離合變速箱，最核心的技術就是使用了三元鋰電池，最有特點的是家用220V的充電口就可以充電，使用起來非常的方便，電動模式下續航公里數可以達到100公里。工信部提供百公里耗油1.2L的綜合油耗，雖然這是理想狀態，但也足夠省油，算起來一公里也就是7分錢的耗油量呢。比起賣的很好的雷克薩斯油電混動還要省電省油。價格如果能在合理一點估計會賣瘋。