交通｜坐火車去趕飛機！今後從重慶北站到東航站樓只需十幾分鐘

高大上的重慶T3航站樓投用時間越來越近了，很多市民想知道，除了軌道3號線外，還有什麼方式可以從火車站直達機場。

小編剛剛收到線報，以後可以坐火車去趕飛機啦！快來了解……

重慶市交委發布的《重慶市中長期鐵路網規劃》中顯示，目前，一條連接重慶火車北站和江北機場東航站樓的鐵路支線正在加緊建設。預計明年底，重慶市民到江北機場，就可以從北站坐火車前往，大大節省時間。未來，重慶任何一個火車站，都可以通往機場。

一條連接重慶火車北站和江北機場東航站樓的鐵路支線正在加緊建設

據悉，這條連接重慶火車北站和江北機場的機場支線，全長28.5公里，兩站之間不設站點。建成后，將開行比軌道交通速度更快的動車。按照鐵路的設計時速大概是在120公里每小時，也就是說，從重慶北站到江北機場東航站樓，可能只需要十幾分鐘。

根據重慶機場的交通規劃，東航站區綜合交通樞紐將集成鐵路、高速、捷運、捷運於一身，連接江北機場T3航站樓。

鐵轉空

樞紐東環線連接機場火車站

值得期待的重慶鐵路樞紐東環線是我市綜合交通樞紐體系的重要組成部分，沿線經過北碚區、渝北區、江北區、南岸區、巴南區、江津區6個行政區，9個千億級工業園區以及1個保稅港區和1個鐵路口岸，串接了主城重要的客貨運綜合交通樞紐。

具體來看，在客運方面，樞紐東環線串聯了重慶東、重慶西、重慶北、江北國際機場等綜合交通樞紐，使樞紐沿線各站與城市軌道交通、地面公交等交通方式進行便捷換乘，實現沿線組團間、組團與樞紐間快速客運交流。

同時，東環線與規劃的渝西、渝黔高鐵進行疏解聯絡，可為幹線鐵路節點客流轉換提供快速客運通道。此外，東環線將承擔未來市郊鐵路引入主城的銜接轉換功能。

這意味著，今後市民可以像坐軌道列車一樣搭乘火車上下班。如從重慶北站到江北機場，坐火車就可以一站直達。

換乘

看看這些未來交通的「1234」

隨著重慶機場T3航站樓投入使用時間的臨近，與之相關的交通也讓人特別關注。

東航站區的交通可概括為「1234」：

1條城際鐵路進入機場；

3條縱線，即外環高速、319國道機場改道段、機場南聯絡道形成機場東西向通道；

4條橫線，即210國道機場路、第二機場高速、渝鄰高速、機場北通道等形成機場南北向通道。

根據重慶機場的規劃，在東航站區前，規劃有一座立體式換乘樞紐，在T2、T3A、T3B這三個航站樓間建設旅客捷運系統（APM），實現不同方向、不同方式和不同航站樓之間的客流相互間快速、高效轉換，最大程度方便旅客乘機和快速進出機場。

停 車

智能找車讓你不再抓狂

在換乘中心內，將建大型停車場，預計有5000個車位，找不到車也沒關係，車庫有停車尋找功能。據了解，旅客只需輸入車牌號，便能定位精確位置。目前，這一設施尚未在國內機場使用。

重慶機場表示，機場還要通過打造智慧空港，將旅客信息服務系統用於手機APP，為旅客提供多種綜合服務信息，包括航站樓服務設施的分佈、航班信息、乘機流程、民航公告等。

編輯：李越霖

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