中國版「長弓」已正式列裝部隊 將成陸航部隊戰力倍增器

日前，搭載有毫米波火控雷達的直-19武裝直升機已經裝備部隊的圖片首次曝光，從圖中可以看到，在直-19機群中，有一架與眾不同的直-19直升機主旋翼軸頂部多出了一個與鼎鼎大名的美軍AH-64D「長弓」阿帕奇類似的裝置，這個裝置正是毫米波火控雷達。

其實這已經不是搭載有毫米波火控雷達的直-19直升機首次出現，此前，直-19直升機搭載毫米波火控雷達進行相關測試工作時曾多次露面，還被網友稱作版「長弓」。但此次露面與以往不同，搭載毫米波火控雷達的直-19是首次出現在作戰部隊的機群中，這標誌著已經正式開始為武裝直升機配備毫米波火控雷達。

世界上首個裝備毫米波雷達的武裝直升機就是美軍現役的主力武裝直升機AH-64D，它所搭載的是AN/APG-78「長弓」毫米波火控雷達，因此，AH-64D也獲得了「長弓」阿帕奇的稱呼。美國諾斯羅普格魯曼公司從1990年就開始研製毫米波火控雷達，其中就包括直升機主選一頂部的毫米波火控雷達，1998年，毫米波火控雷達開始裝備美軍「阿帕奇」。

這款被稱作「長弓」的火控雷達是一種可以全天候工作的毫米波雷達，性能十分強悍，不受惡劣氣候影響，可以對128個目標進行掃描、檢測和分類，並優先識別最具威脅的16個目標，在30秒內發動精確打擊。美軍在對AH-64D進行評估后認為，與原型機AH-64A相比，AH-64D的戰場生存能力提高了7倍，殺傷力提高4倍，戰場有效性提高了27倍，由此可以看出，毫米波火控雷達對於武裝直升機的重要性。

除此之外，「長弓」毫米波火控雷達還有很多優勢，這款雷達有3種作戰模式，分別為地面目標瞄準模式、空中目標瞄準模式以及地形迴避模式。這裡著重介紹它的地面目標瞄準模式和地形迴避模式，地面目標瞄準模式也是AH-64D最基本的工作模式，在該模式時，AH-64D一般會隱藏機身，只露出安裝在主旋翼軸頂端的火控雷達天線前端對地面上的靜止或者運動目標以及低空飛行的直升機、固定翼飛機進行搜索。

火控雷達可以在較短時間內完成對感興趣的區域的搜索掃描，將區域內目標進行分類並回傳到戰場態勢顯示器上顯示出來，同時將最具威脅的目標顯示在火控雷達瞄準顯示器上，然後直升機藏起來，將目標數據傳輸至發射后鎖定的「地獄火」導彈上發動打擊，此外，也能通過數字數據機將目標數據傳遞給其他直升機，讓其他即使沒有火控雷達的直升機都可以在隱蔽的情況下對目標發動打擊。

另一個值得一提的就是它的地形迴避模式了，在能見度較低的情況下，「長弓」雷達可以在直升機貼地飛行時輔助導航，在該模式下，雷達可以對最遠2.5千米距離內的地形地貌進行測量，在顯示器上顯示出在這一範圍內的地形輪廓和障礙物信息，為飛行員提供地形迴避信息，選擇最佳隱蔽飛行路線。在光電感測器等在惡劣氣候或能見度較低的情況下受限時，可以作為夜視系統顯示功能的補充。

因此，「長弓」火控雷達大大縮短了對目標的捕獲時間，特別是在惡劣氣候、雨霧、能見度較低等光學作戰系統能力受限的情況下，能幫助直升機充分發揮作戰性能。此外，採用桅杆式的安裝方式將毫米波雷達安裝在直升機最高處的主旋翼軸上方后，在對目標進行探測時，可以只露出雷達天線部分，而機身處於隱蔽狀態，降低被敵方發現概率，提高了戰場生存能力。由此類推，裝備毫米波火控雷達后，直-19的戰場作戰效能也將獲得大幅提升。

而直-19直升機裝備毫米波火控雷達的成功也證明了自主研製的毫米波火控雷達完全可以裝配到自主研製的直升機上，而裝備部隊這意味著這款毫米波雷達符合部隊的作戰需要。相信在不久的未來，直-10武裝直升機也將裝備毫米波火控雷達，使陸軍航空兵部隊的作戰實力再次登上一個新的台階。

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