突然就火了，除了共享單車、共享汽車，共享充電寶又來了！

如今，共享經濟可謂是越來越火了，而趁著「共享經濟」的東風，越來越多的東西都開始成為了共享+，就像最近越來越火的這位——共享充電寶。

貌似關於「共享」這方面的項目從來都沒有消停過，從滴滴出行、摩拜、ofo等數十家共享腳踏車大戰、再到街頭出現的越來越多的共享汽車。如今這個共享充電寶是什麼情況？小編今天就給大家聊聊我眼中的共享充電寶。

根據媒體報道，從3月份到現在，共享充電寶公司有小電、Hi電、來電科技、街電等幾家相繼獲得融資，短短的10天內，融資金額近3億元，超過20家機構入局。

其實隨著智能手機的普及，科技的發展，智能手機也變得越來越智能，但伴隨著智能手機的發展，也一直有一個痛點無法解決，就是手機的續航能力。我們經常在出遠門、或者有時僅僅出門一天，都要隨身帶一個充電寶防止出現手機沒電的情況。

共享充電寶於是應運而生。從操作流程上來看，共享充電寶的借取流程大致可以分為四步，掃碼——註冊——付款——借出，一般情況下整個流程花費不到3分鐘。歸還方式則類似於共享腳踏車，用戶可以在公眾號平台上根據充電寶的GPS定位，就近歸還。三種模式的付費方法都選擇了掃碼付費，一般為前0.5-1小時免費，此後每小時收費1元。

共享充電寶的出現很難不讓人聯想到大火的「共享腳踏車」，即便是不同的產品，共享腳踏車如前車之鑒，固然可以為共享充電寶試錯總結經驗，但兩者卻有著本質的區別！

共享腳踏車解決的是用戶最後三公里的問題，可以說是大家的一種需求，它解決了之前沒有被解決的問題，這是剛需問題！

而充電寶是剛需不錯，但我們未必真的需要共享充電寶吧。現在充電寶都做的很小巧，隨身攜帶也占不到多大的地方，更何況我們已經習慣了出遠門帶充電寶的習慣。還有一點是，我們自己購買攜帶的充電寶只有我們自己在使用，安全性自不必多說。如果共享充電寶交叉使用，也許會發生泄露個人信息、手機感染病毒的風險。

我們不可否認，共享充電寶確實有人在使用，它也很方便。但動輒融資上億的資金，更像變成半年前同樣打著「共享」旗號的腳踏車大戰，更何況它的市場還不如共享腳踏車。

共享腳踏車大戰仍在持續中，更多打著「共享」旗號的大戰還在上演。究竟這是「偽需求」還是「真風口」，市場會給我們最終的答案。