寶馬X1問世，售價不超40萬

最近幾日，汽車市場頻頻爆發「地震」，不僅有「路虎攬勝星脈」的活躍，

還有我們今天的主角：寶馬X1 xDrive25Le。

作為國內市場最老的汽車奢侈品，寶馬每一次新動作都能夠引起消費者的大震動，

這次也不例外，除了搶眼的配置之外，比較「親民」的價格也足以讓人心動：39.88萬元。

在官方公布的信息之中，寶馬X1 xDrive25Le的百公里加速僅僅是7.4秒，而由於使用了插電式混合動力系統，

導致它的油耗也非常低，僅為1.8升，這對於油價一直居高不下的國內車友來說，簡直是一個天降的大禮包，以後媽媽再也不用擔心我沒錢加油了

此次寶馬X1 xDrive25Le的車身尺寸為4565*1821*1613（mm），軸距是2780(mm)，雖然它與普通版的車型保持一直，

但寶馬X1 xDrive25Le為廣大真愛粉提供了10種車漆的選擇（其中9種金屬車漆，1種普通白色車漆），而內飾上也有兩套設計可供大家選裝。

寶馬X1 xDrive25Le是在普通版車型的基礎上升級而成，在它的左前翼子板上，被新增了一個電源介面，

車主們可以通過220V的充電牆盒給寶馬X1 xDrive25Le充電，一般來說，正常情況下充滿電僅僅需要3.7小時（電池為10.7千瓦的高壓鋰電池）。

而尾部的變化也不大，除了改變部分區域的顏色之外，基本與汽油版本一樣。

內飾上，寶馬X1 xDrive25Le同樣延續了兄弟車的設計風格和材料，只不過在細節處新增了一些LOGO，以防「外行人」不明白寶馬X1 xDrive25Le的真正身份。

不過寶馬X1 xDrive25Le整體上的用料跟做工都保持了跟前作一樣較高的水準，營造出了一種隱秘的奢侈感，讓人覺得物有所值。

除此之外，此次寶馬X1 xDrive25Le由於是混合動力系統，因此多出來了「一塊電池」，但電池設置的很巧妙，並沒有佔用到車內的空間，因為它被安置在了車廂地板下邊，這就讓寶馬X1 xDrive25Le的整車空間、尤其是後排空間都跟普通版本別無二致，也並未讓寶馬X1 xDrive25Le的儲物空間縮小，這一點值得稱讚。

由於寶馬X1 xDrive25Le是混合動力系統，因為逃不開的就是它的動力和性能。

據悉，此次寶馬X1 xDrive25Le的混動系統是由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成，而由於搭配了1.5T渦輪增壓發動機，其自身的最大功率能夠達到136Ps/4400rpm，最大扭矩是220N·m/1250-4300rpm。

在純電狀態下，它的最高時速能夠達到120km/h。而容量為10.7千瓦的高壓鋰電池，也足以讓它能夠在純電狀態下行駛近60公里。

總的來說，此次寶馬的X1 xDrive25Le實則也是為了迎合未來趨勢和市場而推出的一款「新車」，

而官方為了確保新車能夠持續有效地被消費者所接受，也推出了很多優惠措施，如「2年或1,920小時的免費充電服務」等，

想來是為了快速有利地佔據汽車市場所做的措施之一，而未來寶馬X1 xDrive25Le的生命線有多長，只能拭目以待。