企業家看未來【6月9日】

吳甘沙：自動駕駛一年之後就可變現

自動駕駛是空中樓閣？只需1年即可商業變現

說到自動駕駛，其實和吳甘沙早有淵源。在2005年的DARPA Grand Challenge上，五輛無人車完成了12公里越野，這是吳甘沙第一次聽說自動駕駛，當時驚呆了的他只冒出一句話：What thehell（這是什麼鬼）？」。而十二年後的今天，吳甘沙對於自動駕駛卻已是「輕車熟路」，他認為自動駕駛已經實現了90%，感知障礙物、認知交通規則、地圖和定位、最優決策等技術難題基本已得到解決，但那剩下的10%恰恰是難點——如何保證技術的安全性？去年特斯拉車禍還歷歷在目，哪怕機器的錯誤概率只有5%，但人的生命只有一次。

吳甘沙的解決之道是人工智慧，不僅在於自動駕駛本身，還在於繁複的底層測試。比如創造一個虛擬的城市場景，讓自動駕駛自己和自己練上100億英里，就像AlphaGO和自己下了上億盤棋局一樣。此外，吳甘沙還認為對場景進行約束、去除不確定性，同時對基礎設施進行增強，並且限制速度，最小化潛在風險，是自動駕駛「三年內商業化」的唯一途徑。

周國輝：用「供應鏈+互聯網」鏈接每個商店

6月5日消息，日前，在2017電子商務創新發展峰會產業電商分論壇上，怡亞通董事長周國輝發表演講稱，現今，產業發展面臨很大的挑戰，很多人都在思考產業怎樣才能成功。他認為，從供應鏈的角度來說，只有具備產業供應鏈思維才能成就產業持續發展。

周國輝表示，產業供應鏈有「一個觀念，三大思維」。一個觀念是指，產業供應鏈自力更生的時代已經過去，目前是整合的時代。三大思維則分別是：第一，優勢思維。通過整合別人的優勢，變成為自己的優勢；第二，競爭力思維。專註自身的核心業務，非核心業務外包，從而提升自己的核心競爭力；第三，協同創新思維。與合作夥伴持續的協同創新，實現產業的發展。

周國輝表示，怡亞通新流通商業模式的核心是「供應鏈+互聯網」。怡亞通要做的，就是搭建一個通用標準的互聯網平台鏈接每一個商店，為大賣場、小區超市等終端門店提供供應鏈金融、互聯網化、大數據等全鏈條的服務支持。

王佳梁：擁有大數據就擁有未來

6月7日， 2017（第四屆）企業競爭力夏季峰會在北京舉行。觸寶聯合創始人兼CEO王佳梁受邀參與「競爭力對話」，王佳梁看來，「大數據」才是觸摸未來的力量。「今天我們討論的是未來，不管是新的零售也好，還是產業互聯網等等很多的關鍵詞，在未來它都離不開大數據，今天提到的所有的關鍵詞都離不開大數據。「

雖然大數據是個很時髦的概念，王佳梁卻認為，真正深刻的理解，甚至能夠真正運用大數據的公司，可能不超過10家，觸寶也只是接觸了皮毛。

面向10年乃至20年後的未來趨勢，王佳梁斷言，誰擁有數據，誰就能夠統治整個商業世界，因為大數據會顛覆營銷，會顛覆媒體，會顛覆所有的東西，對於現在正在風口上的人工智慧，他直言不諱地表示，人工智慧的核心在於基於大數據的深度學習。

王小川：建立兩個關於感知和生成領域的系統引擎

「還不夠聰明，特別簡單的錯誤它都會出現。光看文字，從上下文中就可以知道一些錯誤，它還做不到呢。」搜狗CEO王小川在由機器之心舉辦的全球機器智能峰會（ GMIS 2017）現場觀看了搜狗汪仔機器人與人類速記師進行的「人機大戰」后，給出了這樣的評價。

王小川在談及深度學習的突破時，選擇使用識別、決策、生成來劃分人工智慧的三個產品類型。「比如，阿里巴巴指出，未來商業智能就是人工智慧決策，不過，讓我們最有感覺的突破是在識別和生成領域，后兩個領域的突破對人機交互很有意義。在感知和生成領域，人工智慧進展會影響人機交互。「

「我們認為光用手機是不夠的，未來會有更多的場景，更多的硬體需要具有交互的能力，所以會走出手機。」王小川告訴人民創投搜狗做硬體是一個長線的布局，但是還沒有和收入產生關聯。據他透露，今年糖貓兒童智能手錶的出貨量能夠超過一百萬，同時，搜狗還將推出一到兩款智能硬體。

「長線我們會出兩款系統（引擎），一個是關於自然交互的，一個是關於知識計算的。知音OS是關於自然交互的，這個和智能硬體結合得更緊密，另外一個會和傳統行業的數據結合得更緊密。搜狗的核心能力強調靠自然語言交互的問答，這一方面我們認為在國內是走得領先的，它能夠和搜索有一個很好的承接作用。」

6月6日消息，特斯拉CEO馬斯克今日在推特上表示，最快在2030年，AI（人工智慧）將在所有領域擊敗人類。

馬斯克轉發了New Scientist（新科學家）雜誌的一篇文章，該文章標題稱，在2060年，AI將有能力在所有領域擊敗人類。

但馬斯克表示，2060年這個說法，是線性的推導，但是科技進步是指數級的，越來越快的速度。馬斯克認為，很可能在2030年至2040年，AI將在所有領域擊敗人類。

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