10萬級SUV那麼多，這幾款誰更超值

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最近，剛大學畢業的表弟說：「老哥，本少爺最近想買車，有啥好的推薦不？」

G某人：你個混小子，沒大沒小的，買車可以啊，說說需求咯，還有你媽給你準備多少預算。

表弟：估計就10萬塊左右吧，反正就顏好、空間大、動力夠用就行，最好自動擋的……

說實話，10萬級SUV是當前市場上需求最大的車型，上至70后的大叔輩，下至初出茅廬的90后，都將自己的第一輛車鎖定在這價格線上，尤以自主車品牌為甚。其中，哈弗在H6取得了銷量神話后，近日又推出了更親民、更具性價比的哈弗M6新車，以加碼對十萬元級這個市場的統治力。除了哈弗M6外，10萬級SUV的代表還有已展現實力的長安CS75、傳祺GS4等，那麼他們誰更符合初出茅廬的90后表弟的購車需求呢？

顏值各有千秋，空間「出彩」討人心！

10萬級品牌SUV所代表的更多是一種生活品質，均衡性是這個價位級別車型最突出的特點，無論是顏值、動力、配置還是空間都要全方面地做到位才行，這樣才能獲得以85/90後為主的「實尚一族」的青睞。首先，不管是85后還是90后基本都是顏值控，而哈弗M6、長安CS75、傳祺GS4都算是高顏值的了，各有各的風格，但硬派、經典是主旋律。不同的是，哈弗M6稜角分明的前臉要更為個性一些，懸浮式車頂造型也為其增添了一分不羈和年輕，這樣的設計雖說看上去有點兒過於犀利，但符合年輕消費者的審美。

當然，作為象徵品質汽車生活的十萬級SUV，大空間總要比高顏值更重要一些，哈弗M6的三圍分別是4649/1830/1705mm，軸距為2680mm，就身形而言比傳統的緊湊型SUV略大一些，比傳祺GS4長出不少，和長安CS75不相上下。不過空間表現，車身參數是一方面，還需靠車廂的比例布局，將軸距最大限度的延展才能獲得最大的空間表現。在這點上，哈弗M6做的算比較出色，就是身高175cm左右成年男性，前/後排頭部空間也能超過一拳，後排腿部空間則達到兩拳多，空間表現可圈可點。

總體來說，三款車型空間表現相較而言傳祺GS4略遜一些，尤其因車長與軸距的落後導致了腿部空間的表現不太理想。不過令人意外的是，哈弗M6的後備箱空間因為巧妙的設計表現相當出色，可輕鬆裝下7個大小不一的行李箱。同時，裝載能力遙遙領先於CS75和傳祺GS4，更是同級車的翹楚！很好滿足了愛玩、愛瘋鬧的年輕一代對大空間高顏值SUV的需求。

*//以上數據來自汽車之家

動力好是必須的，超值才是魅力

說起厚道吧，品牌車型說第二沒車敢說第一，哪怕只是10萬級，哈弗M6 、長安CS75、傳祺GS4三車不僅渦輪增壓發動機加身，就連ESP、胎壓監測、定速巡航等「黑科技」也一應俱全。細數哈弗M6 、長安CS75、傳祺GS4所搭載的1.5T渦輪增壓發動機因調教不一也各有優勢，在同類產品中表現都算上乘的了，且也是久經市場考驗的，光這款發動機就有百萬級H6車主驗證了。然而在10萬級價格相近的車型來說，只有哈弗M6和CS75為6AT車型，而傳祺GS4 卻為手動擋+5MT車型。相比之下，一定程度上降低了傳祺GS4的受眾面(畢竟這年頭能開手動擋的年輕人越來越少)。

通過配置對比表（下圖），我們也發現哈弗M6 1.5T自動兩驅精英型更是誠意滿滿，除了全系標配的ESP全套，還有上坡輔助+倒車影像、GPS導航、年輕人最愛的中控液晶屏、分區自動空調、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動系統等配備。而價格更高些的CS75和傳祺GS4並不搭載這些配置，其中傳祺GS4 235T 手動兩驅舒適版雖說價格最貴，卻只是入門級車型，除了多出前排頭部氣簾外，ESP、倒車影像、陡坡緩降都沒配備，更不要說定速巡航、胎壓監測及自動空調了。

總而言之，三款車型都算是10萬級中相當有競爭力的車型，只不過哈弗M6不僅配置更豐富，價格也更親民，且近期購車還有「訂購哈弗M6尊享三重禮」，進一步突顯哈弗M6的誠意。更值得一提的是，哈弗M6 1.5T自動兩驅都市版售價僅為9.98萬元，不僅進一步降低了入手門檻，也進一步提升了其性價比，再加SUV領導者——哈弗這塊金字招牌的背書……毫無疑問，哈弗M6已成為10萬級最適合年輕「實尚一族」入手的SUV。

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