未來硝煙 即將登場豪華中型SUV前瞻

最近幾年，豪華中型SUV市場越來越受廣大消費者關注，就拿最近幾個月的銷量來說，賓士GLC和奧迪Q5月銷基本都在萬台左右，之後像凱迪拉克XT5的銷量也還不錯。小編今天就向大家介紹幾款車，它們共同的特點都是定位於豪華中型SUV，並且均臨近登場，優秀的設計也註定了這幾款車未來上市後會成為熱銷車型，準備入門這一級別車型的朋友們，不妨提前關注下。

全新奧迪Q5

預計上市時間：2018年

平行進口車：49萬起

外觀方面，新一代Q5的前進氣格柵採用家族式六邊形鍍鉻設計，更為的精緻、大氣，雖然基本就是照搬Q7的設計吧。新一代Q5採用了全新矩陣式LED大燈，設計感出眾，並且帶有動態照明系統。下方霧燈區域鍍鉻橫輻條與中網相呼應，霧燈上方小圓點則是ACC自適應巡航雷達。

新一代Q5側面變化並不大，還是那麼的動感且優雅，比較細微的變化在於腰線設計，由直線變為起伏的曲線。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，長度及軸距相比現款車型有所增加。

新一代Q5的內飾設計豪華感不減，科技感同樣增加不少，部分設計與Q7有相近之處。液晶儀錶盤已經在奧迪Q7、A4L等多款新車上採用，而Q5也理所當然的配備了12.3英寸的液晶儀錶盤。

8.3英寸的中控屏採用懸浮式設計，支持觸控，不過如果能像Q7那樣能收進去，就看起來更高大上了。全新的MMI娛樂系統也與Q7保持一致，旋鈕+手寫輸入非常方便。

動力方面，海外版全新Q5搭載了2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款發動機，傳動方面匹配6速手動、7速S tronic雙離合和8速tiptronic手自一體變速箱(僅3.0TDI柴油車型)。另外，該車可提供前驅和四驅兩種驅動形式。

編輯點評：賓士已經率先發力推出了全新GLC，奧迪緊隨其後，外觀更加幹練時尚，輕量化方面良好的表現必將給車輛帶來更好的動態響應，全新Q5綜合實力明顯提升，再加上奧迪在國內深耕多年，深知消費者的喜好，在未來激烈的市場競爭中奧迪Q5依然有實力脫穎而出。

路虎攬勝星脈

預計上市時間：第三季度

星脈的整車長度 4803mm，大小介於極光和新發現、攬勝運動版之間。2874mm 的軸距和同屬捷豹路虎集團的捷豹 F-PACE 相同，暗示著兩者採用了相同的底盤構架。

外觀方面，星脈延續了路虎品牌自 2010 年攬勝極光開創的運動與時尚化的設計風格，同時糅合了發現神行和新發現帶來的路虎新一代設計元素，側麵線條還頗有些攬勝運動版的神韻。

內部設計保持了攬勝系列一貫的家族風格，從方向盤到中控台造型都是我們熟悉的樣子，細節方面也依然考究，真皮座椅上布滿了英國國旗的米字圖案氣孔。

作為一台正統路虎攬勝，星脈在越野方面自然不會含糊。全系標配了全時四驅系統，213mm 的離地間隙和 600mm 的涉水深度都不辱 Range Rover 的名號，如果選配了電子空氣懸架，這兩個數字還能進一步提高到 251mm 和 650mm。

編輯點評：攬勝星脈無論在尺寸還是價格上，都精確的填補了路虎現有產品線的空缺。極光、星脈、攬勝運動版、攬勝將分別對應入門、中端、高端、旗艦的定位，就此攬勝品牌基本形成了完整的產品矩陣。

全新沃爾沃XC60

預計上市時間：2017年底或2018年

外觀方面，全新一代的沃爾沃XC60採用了全新的家族全新的設計語言，全新的中網和雷神之錘大燈的加入，讓前臉看上去更加的兇悍。下方保險桿內部的黑色中網設計看上去運動感極強。

全新一代的XC60也集合了現款XC90車型的諸多設計，其中全新的中網和LOGO，以及雷神之錘大燈，並且由於相對更小的車身，這些亮眼的設計在XC60上顯得更加的緊湊，更具視覺衝擊力。此外，與XC90不同的是，沃爾沃XC60上的大燈採用了開眼角的設計，這也讓大燈和中網有了更好的聯繫，看上去更加的整體。

內飾部分則同樣採用了家族全新的設計風格，整體北歐的簡潔風格，看上去十分溫馨。與家族中的S90/V90一致。中控液晶顯示屏和全液晶儀錶盤，相比現款車型上哪些密密麻麻的按鍵，看上去更有科技感。此外，在中控台上方和門板上都採用了軟性材質進行包裹，並採用了縫線的處理，整體很有質感，豪華感營造的很不錯。

全新一代的沃爾沃XC60或將沿用家族90系車型上的動力總成，作為參考在XC90上T6發動機的最大功率為320馬力，峰值扭矩400牛·米; T5發動機，最大功率為254馬力，峰值扭矩達到350牛·米。傳動系統匹配一台8速手自一體變速器，懸架類型則採用前雙叉臂后多連桿獨立懸架。

編輯點評：雖然SUV車型在國內的增長率有了一定回落，但這並不代表SUV車型失去了消費者的喜愛，其受關注度依然火熱。目前國內在售的XC60雖然經過幾次小改款，但帶來的變化並不能與日新月異的汽車市場持平，隨著新一代XC60的推出，相信其競爭力將得到大幅度提升。