買發動機送車！20萬全款買本田雅閣頂配，你來一輛嗎？

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本田雅閣近期推出了全新的第十代車型，但距其來到市場可能還需要一小段時間。不過國內換代已經成為肯定的事實。因此，國內的第九代雅閣全線都有著不小的優惠。

第九代雅閣，其無論是動力調校、配置都已經是最成熟的狀態。對於B級車的定位，通常都要兼顧家庭與偶爾的商務功能。因此配置不能太低，動力也不需要過於強大。我們今天來看看2.0L排量頂配的豪華版表現如何。

外觀

有能力買這個級別車型的小夥伴，通常事業都走入了穩定期。因此他們大多不需要過於張揚的外形和激烈的駕駛風格。

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雅閣作為這個市場的一員老將，自然明白這個道理。整體的風格都很端莊，前中網的鍍鉻裝飾條很粗壯飽滿。標準的三廂布局從側面看也非常的沉穩。尾燈也與鍍鉻飾條左右連通為一體，顯得很寬大。整體感受就一個字「穩」。

內飾

雅閣的內飾在同級的日系車中應該是最有時代氣息的了，整體科技感比較強烈，但並沒有丟失掉沉穩的氣息。左右不對稱的內飾布局給沉穩又增添了一點小動感，駕駛氛圍的營造很到位。亮黑色的飾板也襯托出了足夠的高檔感。

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座椅和方向盤都配以皮質材料包裹，內飾四周的飾板也都以軟質材料覆蓋，很有豪華感。前後排座椅的坐墊面積也很寬大，用料柔軟，質感不錯。

配置

2.0L豪華版重點配置有倒車影像、定速巡航、坡道輔助、自動駐車、前排座椅加熱、中控8英寸彩色大屏、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動分區空調及後排出風口。

我要說這車配置高，你們一定會說我被充值啦。這配置確實不高，今天來看它已經是上一代的車型了，能算上豪華的配置也只有這些，但是日常行車也足夠實用了。

動力

這台2.0L自燃吸氣發動機可輸出最大馬力155Ps，最大扭矩190N·m，並配以本田有名的i-VTEC可變氣門正時技術。

說了這麼多，終於說到本田的重點啦。買零件送車的可不止寶馬一家，本田是出了名的買發動機送車！的確，論數據指標還趕不上新思域的1.5T發動機，但本田自然吸氣發動機的可靠性在全世界都是排第一的，故障率僅為0.29%。

你可能會聽說本田「皮兒薄」，但你很少聽說哪個本田車主的發動機出故障了，什麼燒X油、XX液消耗量大跟本田都扯不上關係。也是因為這點，本田的忠實冬粉非常多，而且很多都是老司機。

變速箱搭載的是一台CVT無極變速箱。行駛平順性得以保障。

懸挂

雅閣的懸挂形式為前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨立懸挂。本田的懸挂調校在日系車裡是比較偏向運動的，這是由於本田在全球的各種賽事上都有大量的比賽經驗。也因此他們很注重一輛車操控的穩定感。

不過小夥伴們不用擔心它會不會太顛，畢竟雅閣是一台B級豪華轎車的定位。雖然比起天籟是要有些運動，但整體調校還是偏向舒適性的。輪胎尺寸為215/60R16的大厚胎，這也證明了雅閣偏向舒適的特性。

總結

目前在國內，現款「雅、凱、天」這三個老夥計都已經進入了老年期，但這三個老傢伙都有其各自的性格。雅閣屬於性格最折中的那個，它的造型比較時尚但並沒有凱美瑞那麼「時髦」，它的腿腳又比天籟更靈活，輾轉騰挪都不是「事兒」。

更重要的是它有一顆牢靠的「心臟」，不至於一著急來個「心梗」倒在路上。目前，2.0L豪華版的官方售價為19.98萬元，各地也有1-2萬元左右不等的優惠。全款落地預計花費在20萬出頭。由於這應該是最後一批的第九代雅閣，因此有喜歡的小夥伴可以出手了。

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