這幾款進口車賣40萬，有人說值，有人說坑爹！

國內豪車市場，賓士、寶馬、奧迪幾乎壟斷了大半市場份額，雖說市場知名度很高，但是有時候總免不了產生一些視覺疲勞。如果手中握著40萬預算，又想買偏向個性一些的中大型轎車，雷克薩斯ES、克萊斯勒300C和謳歌TLX都是不錯的選擇，但具體誰更好呢？

克萊斯勒300C的整車尺寸最大，同時造型也非常有范，給人一種滲透到骨子裡的豪華感，這是300C車型的設計亮點之一。雷克薩斯ES的造型更秀氣，主打舒適，市場口碑不錯；謳歌TLX造型偏向運動，它在國內還有一輛兄弟車型：本田思鉑睿。

動力方面，300C的排量最大，3.0L排量在同級中已經算是大排量了，V6發動機的運轉質感也非常優秀，配合8擋手自一體輸出順滑有力；ES裝備了一台2.5L自吸發動機，匹配6速手自一體變速箱看不出太多亮點，但實際表現出奇的順暢；謳歌TLX裝備的2.4L自吸發動機更偏向於高轉輸出，8速雙離合換擋速度足夠快。

底盤規格方面，克萊斯勒300C最為厚道，前雙叉臂后多連桿懸挂，規格足夠高，調校偏向於舒適，20寸大輪轂帶來非常突出的視覺效果；雷克薩斯ES的懸挂規格不太高，不過調教依舊出色，濾振質感非常好；謳歌TLX的懸挂支撐力十足，適合開快車的消費者。

舒適性配置和安全配置方面，這三款車的差距不算很大，都做到了應有盡有，不過在舒適性配置方面，ES和300C均有裝備的車道偏離預警系統和自適應巡航，謳歌TLX則不夠誠意了，沒有列裝。

雷克薩斯ES：不得不說,雷克薩斯ES在舒適性方面的造詣很深，寬敞的後座空間，柔軟的座椅，濾振質感也是上佳水準，2.5L發動機輸出雖然不強悍，不過應付日常使用還是完全沒問題。

克萊斯勒300C：開著克萊斯勒300C出去，強大的氣場可以讓不少人誤以為你開的是一輛百萬級別的轎車，這點絲毫不誇張。就實際表現而言，300C還是偏舒適的一輛車，機械素養同樣出色。